21/2009

I denna förordning föreskrivs om beviljande, utbetalning och användning av regionalt transportstöd i enlighet med statsbudgeten.

I fråga om statsunderstöd gäller dessutom bestämmelserna i statsunderstödslagen (688/2001) .

I denna förordning avses med

Transportstöd kan beviljas för transport i Finland av produkter som har bearbetats av små och medelstora företag. Lossning, omlastning och förpackande av varor eller annan sådan behandling av varor som inte kan anses vara egentlig bearbetning av produkten är inte en sådan bearbetning som berättigar till transportstöd.

Transportstöd kan beviljas en sammanslutning som bedriver verksamhet i Finland och en i Finland bosatt fysisk person.

Transportstöd beviljas den som i egenskap av avsändare av en vara har betalt transportavgiften. Av särskilda skäl kan transportstöd även beviljas varumottagaren, om han har betalt transportavgiften.

Det transportstöd som beviljas för hamnverksamheter beviljas dock alltid avsändaren av en vara.

Transportstöd beviljas inte för transport av

Transportstöd beviljas inte för transporter som anknyter till sådan verksamhet som inte har alternativ placeringsort.

Transportstöd beviljas inte följande i punkt 8 i Europeiska gemenskapernas kommissions riktlinjer för statligt regionalstöd för åren 2007-2013 (2006/C 54/08) avsedda sektorer:

Transportstöd kan beviljas för transport av jordbruksprodukter i första bearbetningsledet.

Med första bearbetning av jordbruksprodukter avses sådan behandling av de jordbruksprodukter som avses i bilaga I till EG-fördraget efter vilken produkten alltjämt är en jordbruksprodukt.

Däremot anses inte sådana åtgärder på en gårdsbruksenhet som är nödvändiga för att bereda produkten för den första försäljningen såsom första bearbetning av jordbruksprodukter.

Stöd för transport av jordbruksprodukter i första bearbetningsledet beviljas som de minimis-stöd.

Stöd för transport av bearbetad fisk beviljas på de villkor som föreskrivs i kommissionens förordning (EG) nr 875/2007 om tillämpningen av artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget på stöd av mindre betydelse inom fiskerisektorn och om ändring av förordning (EG) nr 1860/2004.

Om transportstöd beviljas för transport av bearbetad fisk, tillämpas inte 13 § 2 mom., 19 § 2 mom., 21 § 3 mom. och 22 § 4 mom.

Statsbidragsmyndighet för de statsunderstöd som avses i denna förordning är den närings-, trafik- och miljöcentral inom vars verksamhetsområde transporten inleds och i fråga om stödet för skärgårdstransporter är det närings-, trafik- och miljöcentralen i Norra Österbotten.

Ansökan om transportstöd ska lämnas in till behörig närings-, trafik- och miljöcentral.

Till ansökan ska fogas en fraktsedel eller transporthandling eller någon annan av närings-, trafik- och miljöcentralen godkänd tillförlitlig utredning om den transport för vilken transportstödet söks. Dessutom ska sökanden tillställa närings-, trafik- och miljöcentralen andra uppgifter och utredningar som behövs för att ansökan ska kunna avgöras.

Transportstöd ska sökas inom tre månader efter utgången av varje ansökningsperiod. Den första ansökningsperioden infaller mellan den 1 januari och den 30 juni och den andra ansökningsperioden mellan den 1 juli och den 31 december.

Närings-, trafik- och miljöcentralen kan av särskilda skäl bevilja stöd även om ansökan inte lämnats in inom föreskriven tid.

Transportstödet beviljas halvårsvis i efterskott.

Transportstöd kan beviljas om transportavgiften har varit minst 30 euro per försändelse och det transportstöd som beviljas är minst 360 euro per ansökningsperiod.

Med avvikelse från 2 mom. kan stöd för skärgårdstransport beviljas om transportavgiften har varit minst 10 euro per försändelse och det transportstöd som beviljas är minst 80 euro per ansökningsperiod.

Stöd för järnvägs- och biltransporter kan beviljas för varutransporter som utförs i Finland om transporterna börjar i landskapen Lappland, Norra Österbotten, Kajanaland, Norra Karelen, Norra Savolax eller Södra Savolax eller i Saarijärvi-Viitasaari ekonomiska region, Kaustby ekonomiska region eller inom den tidigare kommunen Ullavas område.

Om transporten börjar i landskapet Norra Savolax, Saarijärvi-Viitasaari ekonomiska region, Kaustby ekonomiska region eller inom den tidigare kommunen Ullavas område beviljas stödet som de minimis-stöd.

Stöd kan beviljas inom de i 13 § avsedda områdena för en transport som börjar på den ort där produkterna har bearbetats.

Stöd kan beviljas för

Transportstöd beviljas för den transportavgift med frakttillägg och tilläggsavgifter som är antecknad i fraktsedeln eller någon annan transporthandling. Rabatter och avdrag som sökanden fått ska dras av från transportavgiften innan transportstödet beviljas.

Som transportkostnader kan godkännas högst det belopp som motsvarar de ersättningar som vanligen betalas vid samma slags transporter.

Transportstöd kan beviljas för en sådan av järnvägs- och biltransport bildad sammanhängande transportkedja där en separat avgift betalas för varje transportavsnitt. Procenttalet för transportstöd för en sådan transportkedja bestäms enligt hela transportsträckans längd.

Transportstöd beviljas inte för transporter med företagets egna transportmedel.

Om det saknas förbindelse för järnvägs- eller biltransport från den plats där produkterna bearbetats, godkänns dock den transportsträcka med företagets egen transport från bearbetningsplatsen till den närmaste ort från vilken ovan nämnd förbindelse för vidaretransport finns som en sådan sträcka som beaktas när stödprocenten för transportstödet bestäms. Då bestäms stödprocenten för transportstödet enligt hela transportsträckans längd. Transportstöd beviljas dock inte för de kostnader som föranleds av företagets egen transportandel.

Stödet för järnvägs- och biltransporter utgör den procentandel av de godtagbara kostnaderna som uträknas på basis av transportsträckans längd enligt följande:

Om transporten inleds på Nordkalotten i Finland, inberäknas även transport som sker någon annanstans än på Nordkalotten i Finland vid uträkning av den minimisträcka som berättigar till transportstöd. Om transportsträckan på finskt område understiger 266 kilometer, bestäms stödprocenten enligt sträckan 266 kilometer.

Om produkten har bearbetats inom ett område som avses i 13 §, kan transportstöd beviljas för hamnverksamheter som sker i en hamn eller ett skeppningsställe vid Bottniska viken i Sastmola kommun eller norr om denna, eller i en hamn eller ett skeppningsställe inom Saimens vattendragsområde.

Om produkten har bearbetats inom ett område som avses i 13 § 2 mom., beviljas stödet som de minimis-stöd.

Stöd för hamnverksamheter beviljas på basis av försändelsens vikt.

Transportstödets belopp är

Vid omvandling av försändelsens volym till vikt för beräkning av transportstödet används 300 kilogram som vikt för en kubikmeter, om försändelsens vikt per kubikmeter understiger denna vikt.

Om sådana hamnverksamheter som avses i 19 § ansluter sig till en järnvägs- eller biltransport, utgör stödet för järnvägs- och biltransporter den procentandel av de godtagbara kostnaderna som uträknas på basis av transportsträckans längd enligt följande:

I fråga om transport med företagets egna transportmedel tillämpas vad som bestäms i 17 §.

Om transporten börjar i landskapet Norra Savolax, Saarijärvi-Viitasaari ekonomiska region, Kaustby ekonomiska region eller inom den tidigare kommunen Ullavas område beviljas stödet som de minimis-stöd.

Stöd för skärgårdstransporter kan beviljas för sådana minst 65 kilometer långa bil- och vattentransporter till en annan ö eller till fastlandet som börjar i ett område som avses i 2 § 4 punkten samt för transporter som utgör kombinationer av dessa sinsemellan eller med järnvägstransporter. Stöd kan beviljas även för kortare transporter, om exceptionellt höga transportkostnader eller andra speciella förhållanden förutsätter detta.

Med avvikelse från det som bestäms i 17 § 1 mom. kan stöd beviljas även för ett företags egna transporter, särskilt för sig eller kombinerade med de transporter som avses i 1 mom. Stöd för ett företags egna transporter kan beviljas högst till närmaste tätort i en kommun på fastlandet eller till närmaste järnvägsstation, om inte närings-, trafik- och miljöcentralen av särskilda skäl beslutar annat.

Vid ovan i 1 och 2 mom. avsedda kombinerade transporter bestäms stödprocenten enligt hela transportsträckans längd. Vid transporter till utlandet kan stöd beviljas för transportsträckan i Finland ända till riksgränsen eller exporthamnen.

Stödet för skärgårdstransporter beviljas i form av de minimis -stöd.

Vid bestämmande av längden på en skärgårdstransportsträcka omvandlas färden till sjöss till en landtransportsträcka så att en vattenfärd som tar en timme under normalförhållanden motsvarar en 90 kilometers transportsträcka med bil. För ersättande av väntetiden fogas till transportsträckan för den första vattenfärden 35 kilometer och för varje följande vattenfärd det kilometerantal som ersätter väntetiden under den föregående vattenfärden ökat med 15 kilometer.

Stödet för skärgårdstransporter utgör följande procentandel av de godtagbara kostnaderna:

På godtagbara kostnader i fråga om stödet för skärgårdstransporter tillämpas vad som bestäms i 15 §.

Om stöd söks för företagets egna transporter, ska en sådan utredning som närings-, trafik- och miljöcentralen kräver läggas fram.

Denna förordning träder i kraft den 28 januari 2009 och är i kraft till och med den 30 juni 2014.

Förordningen tillämpas på transporter som inleds tidigast den 1 januari 2008 och senast den 31 december 2013.

För att transportstöd ska kunna beviljas för tiden mellan ingången av den 1 januari 2014 och utgången av den 30 juni 2014 förutsätts det att Europeiska kommissionen har godkänt att stödordningen fortsätter att vara i kraft under denna tid.