252/1978

Alla fartyg skall inom finskt inre farvatten följa de internationella reglerna till förhindrande av sammanstötning till sjöss, 1972 ( sjövägsreglerna ; FördrS 30/77), med nedan nämnda avvikelser och tillägg. (18.9.1981/628)

Med inre farvatten avses sjöar, åar, älvar och kanaler samt det havsområde vars yttre gräns utgörs av en linje där varje punkt är på 2 sjömils avstånd från närmaste punkt i den baslinje som utgör gränsen för det inre territorialvattnet. (18.9.1981/628)

För trafik i hamnar, kanaler och särskilda farleder kan vederbörande myndighet tillsammans med sjöfartsstyrelsen utfärda från denna förordning avvikande kompletterande föreskrifter.

Då två maskindrivna fartyg mötes i en trång farled så, att de icke kan passera varandra utan fara, skall det senast anlända fartyget vänta tills det andra fartyget har passerat. Fartygen skall härvid avgiva i 14 § stadgade ljudsignaler. Då två maskindrivna fartyg mötes i farled med strid, på manövreringen inverkande ström, är det fartyg som går motströms skyldigt att vänta på eller hålla undan för det fartyg som går medströms.

Vid passerande av fartyg eller flytande föremål, från vilket dykningsarbete utföres, skall behörig försiktighet iakttagas, och maskindrivet fartyg skall såvitt möjligt undvika att förorsaka propellerström. Där dykningsarbete utföres, skall detta angivas på sått i 11 § stadgas.

Maskindrivet fartyg med en längd understigande 7 meter och med en maximihastighet om högst 7 knop, roddbåt och segelfartyg med en längd understigande 7 meter skall, såvitt möjligt, då de följer utmärkta farleder, hålla undan för fartyg vilkas längd överstiger 12 meter.

Fartyg, timmerflotte eller flytande föremål anses i den mening som i denna förordning avses ligga till ankars, när förtöjning skett vid bottnen eller vid boj eller påle eller ock i land utan att ligga vid kaj.

Fartyg, timmerflotte eller flytande föremål får icke utan tvingande orsak förankras så, att trafiken i allmän farled äventyras.

Maskindrivet fartyg med en längd understigande 12 meter, som saknar mast, kan föra det vita ljuset (toppljuset) lägre än 1 meter över sidoljusen eller den sammansatta lanternan. Ljuset skall dock föras minst 0,5 meter över sidoljusen eller den sammansatta lanternan.

Fartyg, som används av polis, tull- eller gränsbevakningspersonal, försvarsmakten, sjöfartsväsendet, brandkår eller sjöräddningsenhet får, under brådskande tjänste- eller räddningsuppdrag eller när det är nödvändigt för att varna den övriga sjötrafiken, föra runtlysande snabblixtljus med blått sken. (25.3.1988/302)

Då timmerflotte eller annat flytande föremål bogseras eller ligger till ankars och ej kan föra i sjövägsreglerna föreskrivna ljus eller signalfigurer, skall visas vitt runtlysande ljus som är synligt minst 2 nautiska mil i såväl släpets förliga som akterliga delar. Om släpets längd överstiger 100 meter, skall dylika ljus såvitt möjligt föras på högst 100 meters avstånd från varandra.

Är i 1 mom. avsett släp helt eller delvis osynligt under vattenytan, skall det på dagen visa en signalfigur i form av en romb i såväl släpets förliga som akterliga delar. Om släpets längd överstiger 100 meter, skall dylika signalfigurer såvitt möjligt föras på högst 100 meters avstånd från varandra.

Vid behov skall i 1 och 2 mom. stadgade ljus och signalfigurer placeras på lämpliga flöten eller flottörer vilka fastgjorts vid det under vattenytan befintliga helt eller delvis osynliga släpet.

Färja, som upprätthåller trafik på allmän eller privat väg över ett vattendrag, skall visa:

Maskindrivet fartyg som är så konstruerat, att det även kan gå med aktern före, skall vid sådan gång föra för maskindrivet fartyg i sjövägsreglerna föresrkivna ljus på sådant sått, att den faktiska färdriktningen anges.

På dagen skall i 1 mom. avsett fartyg visa två klotformade signalfigurer med en diameter av minst 0,60 meter, monterade symmetriskt, en på vardera sidan av diametralplanet, minst 2 meter över skorstenen och överbyggnaderna samt minst 3 meter från varandra.

Fartyg eller flytande föremål från vilket dykningsarbete utföres skall, när dykaren är i vattnet, visa den internationella signalflaggan A som en skärm med minst 1 meters höjd, vilken om natten skall vara belyst. Då signalfigur visas, bör man försäkra sig om att den är synlig runt hela horisonten.

Fartyg eller timmerflotte, som ligger till ankars på plats som är skyddad för trafiksäkerhetens del eller i segelsällskaps hamn eller annan motsvarande plats, har ej skyldighet att visa ljus eller signalfigurer som i sjövägsreglerna föreskrives för fartyg till ankars.

På fartyg med en längd understigande 12 meter behöver sidoljusen icke vara försedda med skärmar, ej heller är sådant fartyg, då det icke är manöverfärdigt eller är på grund, skyldigt att visa de signalfigurer som i sjövägsreglerna föreskrives för icke manöverfärdigt fartyg eller fartyg på grund.

Maskindrivet fartyg med en längd understigande 7 meter, på vars skrov eller däckshus icke på minst 1 meters höjd från fartygets vattenlinje finns lämplig plats för anbringande av sidoljus, kan i stället för ljus föreskrivna i sjövägsreglerna visa runtlysande vitt ljus.

Fartyg med en längd understigande 7 meter, med undantag för maskindrivet segelfartyg, är ej skyldig att visa de signalfigurer som föreskrives i sjövägsreglerna.

På fartyg med en längd understigande 20 meter kan mindre signalfigurer och kortare inbördes avstånd mellan signalfigurer användas än vad som föreskrives i sjövägsreglerna.

I de fall som avses i 1 mom. skall signalfigurernas minsta diameter och inbördes lodräta avstånd åtminstone motsvara följande tabell:

Då fartyg enligt sjövägsreglerna skall vara utrustat med vissla, skall det före ankomsten till ovan i 3 § avsedd trång farled på en halv nautisk mils (cirka 1 km) avstånd avgiva ett långt signalljud med visslan. Fartyg som redan är i farleden skall svara på detta genom att med vissla i hastig följd avgiva minst fem korta signalljud.

Då sikten är begränsad skall mudderverk, annat fartyg eller flotte som används vid undervattensarbete eller liknande arbete och som har förankrats eller förtöjts så att sjötrafiken hindras eller försvåras, avge sådan ljudsignal som fartyg till ankars skall avge enligt de internationella sjövägsreglerna, samt omedelbart därefter:

Om straff för överträdelse av bestämmelserna i denna förordning föreskrivs i 23 kap. 1 och 2 § strafflagen.