TT:2012-31
- Keywords
- Lausuntoasia, Sovellettava työehtosopimus
- Year of case
- 2012
- Date of Issue
- Register number
- L 11/11
Jätteenkäsittelylaitoksella jätteiden käsittelyä muun muassa pyöräkuormaajalla ja kaivinkoneella tehneen työntekijän työsuhteessa on tullut noudattaa kuorma-autoalan työehtosopimusta ja sen ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä.
TYÖTUOMIOISTUIN LAUSUNTO Nro 31
KUULTAVAT
Autoliikenteen Työnantajaliitto ry
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry
ASIA
Turun hovioikeuden lausuntopyyntö sovellettavaa työehtosopimusta koskevassa asiassa (A/Touhu-Jätkät Oy ja Lassila&Tikanoja Oyj)
TYÖEHTOSOPIMUKSEN MÄÄRÄYKSET
Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n välillä ajaksi 2006-2007 solmitussa kuorma-autoalan työehtosopimuksessa on seuraavan sisältöinen soveltamisalaa koskeva 1 §:
Tämän työehtosopimuksen määräyksiä sovelletaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n alueliikennettä, ulko- ja kotimaan tavaraliikennettä harjoittavien jäsenyritysten työntekijäin työsuhteisiin.
Pöytäkirjamerkintä:
Tätä sopimusta noudatetaan myös ALT:n jäsenyritysten kuljetuskalustojen, pyöräkuormaajien, nosturi- ja pumppuautojen sekä muiden erikoisautojen kuljettajiin.
Edellä mainitun työehtosopimuksen ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevassa liitteessä on seuraava sopimuksen soveltamisalaa koskeva 1 §:n määräys:
Liitettä sovelletaan ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöihin, kun he työskentelevät jätteen- tai kierrätysmateriaalinkuljetuksessa tai viemärihuollossa taikka edellä mainittujen yritysten kierrätysmateriaalien käsittelylaitoksella tai jätteen loppukäsittelyssä.
Pöytäkirjamerkintä:
Liitettä ei sovelleta korkeapainepesuun.
KÄSITTELY KÄRÄJÄOIKEUDESSA
Asian tausta
A on ollut työssä Touhu-Jätkät Oy:n kanssa tekemänsä toistaiseksi voimassa olleen työsopimuksen perusteella 8.11.2006-17.9.2007 Turussa Vaskikadun terminaalialueella/jätteenkäsittelylaitoksella.
Touhu-Jätkät Oy on tehnyt aliurakkasopimuksen Lassila & Tikanoja Oyj:n (jäljempänä myös L&T) kanssa. Sopimuksen mukaan Touhu-Jätkät Oy:n työntekijät työskentelivät edellä mainitulla terminaalialueella/jätteenkäsittelylaitoksella. L&T osin omistaa ja osin hallinnoi jätteenkäsittelylaitosta sekä vastaa muun muassa alueen kulunvalvonnasta, työturvallisuudesta ja töiden järjestelyyn liittyvistä käytännön toimista. Se myös antaa kaikille alueella työskenteleville työntekijöille työturvallisuusperehdytyksen.
L&T antoi 21.8.2007 Touhu-Jätkät Oy:lle kiellon pitää A:ta töissä terminaalialueella/jätteenkäsittelylaitoksella. Kiellon perusteina on viitattu muun ohella työturvallisuusmääräysten laiminlyömiseen. Touhu-Jätkät Oy päätti A:n työsuhteen 4.9.2007. Työsuhteen päättämisilmoituksessa syyksi on ilmoitettu se, että yhtiöllä ei ole muita työkohteita. Työsuhde on päättynyt irtisanomisajan jälkeen 17.9.2007.
Kanne
A on Varsinais-Suomen käräjäoikeudessa nostamassaan työsuhteen irtisanomista koskevassa kanteessa muun ohella vaatinut, että Touhu-Jätkät Oy ja L&T velvoitetaan yhteisvastuullisesti suorittamaan hänelle korvauksena työsopimuksen perusteettomasta päättämisestä 10 kuukauden palkkaa vastaava määrä 18.060 euroa korkoineen 16.6.2008 lukien.
Perusteinaan A on muun muassa lausunut, että Touhu-Jätkät Oy oli irtisanonut työehtosopimuksen mukaiseksi luottamusmieheksi 9.7.2007 valitun A:n työsopimuksen ilman työntekijöiden enemmistön suostumusta. A:n työsuhteen ehdot määräytyvät kuorma-autoalan yleissitovan työehtosopimuksen mukaan. L&T on ollut velvollinen noudattamaan sanottua työehtosopimusta työehtosopimuslain perusteella ja Touhu-Jätkät Oy työsopimuslain 2 luvun 7 §:n mukaisen yleissitovuuden perusteella. Työehtosopimuksen mukainen vähimmäiskorvaus luottamusmiehen työsopimuksen perusteettomasta päättämisestä on 10 kuukauden palkka.
Vastaukset
Touhu-Jätkät Oy on käräjäoikeudessa vaatinut, että kanne hylätään.
Perusteinaan Touhu-Jätkät Oy on lausunut, että se ei ole sidottu kuorma-autoalan työehtosopimukseen sen yleissitovuuden perusteella, koska yhtiö ei omista tai hallitse jäteautoja. Ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevan liitteen soveltamisalaa koskevan 1 §:n mukaan liitettä sovelletaan ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöihin. Touhu-Jätkät Oy ei ole toiminut kuljetusyrityksenä. Työehtosopimuksen yleissitovuutta ei ole tulkittava laajentavasti vaan lähtökohtaisesti sanamuodon mukaisesti.
Lassila & Tikanoja Oyj on käräjäoikeudessa vaatinut, että kanne hylätään.
Perusteinaan L&T on lausunut, että se on väärä vastaaja. A ei ole ollut työsuhteessa yhtiöön. L&T ei ole vastuussa työsuhteen päättämisestä.
KÄRÄJÄOIKEUDEN TUOMIO
Varsinais-Suomen käräjäoikeus on velvoittanut Touhu-Jätkät Oy:n maksamaan A:lle työsopimuksen perusteettomasta päättämisestä viiden kuukauden palkkaa vastaavan määrän 9.030 euroa korkoineen. Käräjäoikeus on hylännyt A:n Lassila & Tikanoja Oy:hyn kohdistamat vaatimukset perusteettomina. Tuomiossaan käräjäoikeus on todennut seuraavaa:
A:n kertomuksesta käräjäoikeus tekee sen johtopäätöksen, että pääasiallinen A:n työ oli ollut työkoneella tapahtuvaa jätteiden käsittelyä kanteessa tarkoitetulla jätteenkäsittelylaitoksella. Myös A:n työsopimuksessa hänen työtehtäväkseen on määritelty sekatyömies/jätteenlajittelija. Touhu-Jätkät Oy:n pääasiallinen toiminta kanteessa tarkoitettuna aikana on ollut jätteenkäsittely kanteessa tarkoitetulla jätteenkäsittelylaitoksella. Tähän viittaavat erityisesti henkilötodistelusta ilmenevät Touhu-Jätkät Oy:n työntekijöiden pääasialliset työtehtävät, käytettyjen työkoneiden laatu sekä jätteenkäsittelylaitoksella käytössä olleet työmenetelmät. Asiassa esitetty selvitys ei riittävästi osoita, että Touhu-Jätkät Oy olisi TSL 2 luvun 7 §:n yleissitovuuden perusteella ollut sidottu kanteessa tarkoitettuun työehtosopimukseen. Näin siitä huolimatta, että Touhu-Jätkät Oy:n kaupparekisteriotteessa yhtenä toimialana mainitaan kuljetustoiminta ja vaikka A:n laatimassa luottamusmiesvalintaa koskevassa ilmoituksessa on viitattu kuorma-autoalan työehtosopimukseen. Kanteessa tarkoitettu työehtosopimus ja siihen liittyvä luottamusmiessopimus ei siten tule yleissitovuuden perusteella sovellettavaksi A:n ja Touhu-Jätkät Oy:n väliseen työsuhteeseen. Sovellettavaksi ei myöskään tule TSL 7 luvun 10 §, joka koskee työehtosopimuksen perusteella valitun luottamusmiehen irtisanomissuojaa.
KÄSITTELY HOVIOIKEUDESSA
Valitus
A on valittanut hovioikeuteen ja toistaen käräjäoikeudessa esittämänsä kanteen vaatinut muun ohella, että Touhu-Jätkät Oy ja Lassila & Tikanoja Oyj velvoitetaan suorittamaan hänelle työsopimuslain 12 luvun 2 §:n mukaisena korvauksena käräjäoikeuden tuomitseman viiden kuukauden palkkaa vastaavan määrän sijasta 10 kuukauden palkkaa vastaava määrä eli 18.060 euroa korkoineen 16.6.2008 lukien.
Valituksensa perusteina A on muun muassa lausunut, että hän oli työskennellyt työmaalla pyöräkuormaajalla ja kaivinkoneella. Kuorma-autoalan työehtosopimusta on tullut noudattaa kaikkiin työntekijöihin, jotka tekevät tämän työehtosopimuksen tarkoittamalla soveltamisalalla työtä. Soveltamisala on työskentely jätteen- tai kierrätysmateriaalin kuljetuksessa tai viemärihuollossa tai mainittujen yritysten kierrätysmateriaalinen käsittely laitoksella tai jätteen loppukäsittelyssä. Työ L&T:n jätteenkäsittelylaitoksella on ollut juuri tätä ympäristöhuoltoa1an työtä. Touhu-Jätkät Oy on tosiasiallisesti ollut epäitsenäinen työnantaja, koska sillä oli ainoana työn tilaajana L&T ja pysyvänä työkohteena vain viimeksi mainitun hallinnoimalla työmaa-alueella tehtävä työ. L&T:n työntekijät ovat kyseisellä työmaalla sidottuja kuorma-autoalan työehtosopimukseen, joten kun kysymyksessä on sama ala, on myös Touhu-Jätkät Oy velvollinen yleissitovuuden perusteella noudattamaan kuorma-autoalan työehtosopimusta A:n työsuhteessa.
Touhu-Jätkät Oy on monitoimialayritys, jonka toimialaan kuuluu jätteenkäsittelyn lisäksi myös kuljetustoiminta. Merkitystä ei ole sillä, onko Touhu-Jätkät Oy harjoittanut kyseisenä aikana kuljetustoimintaa enemmälti mitä jätteenkuljetus työmaa-alueella on tarkoittanut. Järjestäytyessään Touhu-Jätkät Oy:n olisi tullut tehdä työehtosopimukset niillä toimialoilla, joilla se toimii. Tällöin oikea työehtosopimus olisi ollut juuri kuorma-autoalan työehtosopimus. Työehtosopimuslain 4 §:n 2 momentin mukaan työnantaja on velvollinen noudattamaan työehtosopimusta sen soveltamisalalla myös sopimuksen sitovuuspiirin ulkopuolella olevaan työntekijään, joka tekee sopimuksessa tarkoitettua työtä. Keskeistä on siis se, mitä työtä tehdään. Kun L&T teettää Touhu-Jätkät Oy:n työntekijöillä jätteenkäsittelylaitoksella samaa työtä, jota myös sen omat työntekijät tekevät, tulee kaikkiin työntekijöihin työnantajayrityksestä riippumatta soveltaa samaa työehtosopimusta näissä samoissa tehtävissä.
Vastaukset
Touhu-Jätkät Oy on vastatessaan muutoksenhakemukseen vaatinut, että valitus hylätään.
Vastauksensa perusteina Touhu-Jätkät Oy on muun ohella lausunut, että käräjäoikeus on tulkinnut työehtosopimusta ja soveltamisalaa oikein. Käräjäoikeuden saaman selvityksen mukaan yritys toimi jätteenkäsittelyssä eikä harjoittanut kuljetustoimintaa. Yhtiö ei myöskään omistanut kuljetuskalustoa.
Lassila&Tikanoja Oyj on muutoksenhakemukseen vastatessaan vaatinut valituksen hylkäämistä.
Lassila&Tikanoja Oyj on vastauksensa perusteina lausunut muun muassa, että käräjäoikeuden tuomiossa on päädytty oikeaan johtopäätökseen siinä, että L&T ei ole ollut työnantajan asemassa suhteessa A:han. Sovellettavan työehtosopimuksen osalta L&T:n kanta on, että jätteenkäsittelylaitoksella tehtävässä työssä L&T:n omiin työntekijöihin tuli soveltaa kuorma-autoalan työehtosopimusta ja sen ympäristöhuoltoalan liitettä. Alihankintasuhde ei muuta tilannetta. Kun Touhu-Jätkät Oy:n työntekijä tekee täsmälleen samaa työtä, myös häneen noudatetaan mainittua työehtosopimusta. Touhu-Jätkät Oy:n kaupparekisteriotteessa lueteltujen toimialojen moninaisuudesta huolimatta yhtiöllä ei ilmeisesti ollut muuta toimintaa kuin jätteenkuljetuslaitoksella tehtävä työ. L&T:n näkemyksen mukaan A:n työsuhteessa olisi siten tullut soveltaa kuljetusalan työehtosopimusta ja ja sen ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä työehtosopimusten yleissitovuuden kautta. A:ta ei kuitenkaan voida pitää kuorma-autoalan työehtosopimuksen osana noudatettavan luottamusmiessopimuksen mukaisena luottamusmiehenä luottamusmiesvalinnassa olleiden oleellisten puutteellisuuksien ja virheiden vuoksi.
HOVIOIKEUDEN LAUSUNTOPYYNTÖ
Turun hovioikeus on pyytänyt työtuomioistuimelta lausuntoa siitä, onko Touhu-Jätkät Oy:n tullut noudattaa A:n työsuhteessa kuorma-autoalan työehtosopimusta 2006-2007 ja sen ympäristöalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä yleissitovuuden perusteella.
AUTOLIIKENTEEN TYÖNANTAJALIITTO RY:N LAUSUNTO
Kuorma-autoalan työehtosopimuksen 1 §:n soveltamisalamääräyksen mukaan työehtosopimuksen määräyksiä sovelletaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n alueliikennettä, ulko- ja kotimaan tavaraliikennettä harjoittavien jäsenyritysten työntekijäin työsuhteisiin. Pöytäkirjamerkinnän mukaan sopimusta noudatetaan myös ALT:n jäsenyritysten kuljetuskalustojen, pyöräkuormaajien, nosturi- ja pumppuautojen sekä muiden erikoisautojen kuljettajiin.
Kuorma-autoalan työehtosopimus on vahvistettu yleissitovaksi työehtosopimukseksi kuorma-autoalalla. Teollisuusliittoperiaatteen mukaisesti työehtosopimus sitoo sellaisia yrityksiä, jotka toimivat kuorma-autoalalla eli niiden päätoimialana ovat kuorma-autoyrityksille kuuluvat toiminnot.
Kuorma-autoalan työehtosopimuksen ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä sovelletaan soveltamisalamääräyksensä mukaisesti ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöihin, kun he työskentelevät jätteen- tai kierrätysmateriaalinkuljetuksessa tai viemärihuollossa tai edellä mainittujen yritysten kierrätysmateriaalien käsittelylaitoksella tai jätteen loppukäsittelyssä.
Ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevan liitteen 1 §:n soveltamisalamääräyksessä olevalla kuljetusyritysten työntekijöitä koskevalla kirjauksella työehtosopimusosapuolten yhteisenä tarkoituksena oli sulkea kuorma-autoalan työehtosopimuksen ja sen edellä mainitun liitteen soveltamisalan ulkopuolelle ennen kaikkea kunnalliset kaatopaikat.
Asiakirjoista saadun selvityksen perusteella Touhu-Jätkät Oy:llä ei ilmeisesti ollut muuta toimintaa kuin se, mitä Lassila & Tikanoja Oyj:n kanssa solmitussa aliurakointisopimuksessa oli tarkoitettu. Tämän vuoksi Touhu-Jätkät Oy:n tosiasiallisena päätoimialana on pidettävä kuorma-autoyrityksille kuuluvia toimintoja. Teollisuusliittoperiaatteen mukaan yrityksen päätoimiala määrää lähtökohtaisesti kaikkiin yrityksen työntekijöihin sovellettavan työehtosopimuksen heidän työtehtäviensä laadusta riippumatta, kuten työtuomioistuin on todennut muun muassa tuomiossaan TT: 2012-09.
Edellä lausutuilla perusteilla Autoliikenteen Työnantajaliitto ry katsoo, että Touhu-Jätkät Oy:n on tullut noudattaa A:n työsuhteessa kuorma-autoalan työehtosopimusta 2006-2007 ja sen ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä yleissitovuuden perusteella.
AUTO- JA KULJETUSALAN TYÖNTEKIJÄLIITTO AKT RY:N LAUSUNTO
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on ilmoittanut yhtyvänsä edellä olevaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n lausuntoon.
TYÖTUOMIOISTUIMEN LAUSUNTO
Asiakirjoista saatavan selvityksen mukaan Touhu-Jätkät Oy on tehnyt Lassila & Tikanoja Oyj:n kanssa aliurakointisopimuksen, jonka mukaan Touhu-Jätkät Oy:n työntekijät työskentelivät Lassila & Tikanoja Oyj:n osin omistamalla ja hallinnoimalla Turussa sijaitsevalla terminaalialueella/jätteenkäsittelylaitoksella. A:n ja Touhu-Jätkät Oy:n välisessä työsopimuksessa A:n työtehtäväksi on määritelty sekatyömies/jätteenlajittelija. A on työskennellyt edellä mainitulla jätteenkäsittelylaitoksella, jossa hänen tehtävänään on ollut työkoneilla tapahtuva jätteiden käsittely.
Hovioikeus on lausunnossaan tiedustellut, onko Touhu-Jätkät Oy:n tullut noudattaa A:n työsuhteessa kuorma-autoalan työehtosopimusta 2006-2007 ja sen ympäristöalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä yleissitovuuden perusteella.
Touhu-Jätkät Oy:n mukaan yhtiö ei ole sidottu kuorma-autoalan työehtosopimukseen sen yleissitovuuden perusteella, koska yhtiö ei omista eikä hallitse jäteautoja eikä se ole toiminut ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevan liitteen soveltamisalamääräyksessä mainittuna kuljetusyrityksenä.
Kysymyksessä olevaan työehtosopimukseen osalliset Autoliikenteen Työnantajaliitto ry ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ovat työtuomioistuimelle antamassaan lausunnossa viitanneet kuorma-autoalan työehtosopimuksen 1 §:n soveltamisalamääräykseen, jonka mukaan työehtosopimuksen määräyksiä sovelletaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n alueliikennettä, ulko- ja kotimaan tavaraliikennettä harjoittavien jäsenyritysten työntekijäin työsuhteisiin. Pöytäkirjamerkinnän mukaan sopimusta noudatetaan myös Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n jäsenyritysten kuljetuskalustojen, pyöräkuormaajien, nosturi- ja pumppuautojen sekä muiden erikoisautojen kuljettajiin.
Kuorma-autoalan työehtosopimus on vahvistettu yleissitovaksi työehtosopimukseksi kuorma-autoalalla. Työehtosopimus sitoo sellaisia yrityksiä, jotka toimivat kuorma-autoalalla eli niiden päätoimialana ovat kuorma-autoyrityksille kuuluvat toiminnot.
Kuorma-autoalan työehtosopimuksen ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä sovelletaan soveltamisalamääräyksensä mukaisesti ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöihin, kun he työskentelevät jätteen- tai kierrätysmateriaalinkuljetuksessa tai viemärihuollossa tai edellä mainittujen yritysten kierrätysmateriaalien käsittelylaitoksella tai jätteen loppukäsittelyssä. A:n työskentely kysymyksessä olevalla jätteenkäsittelylaitoksella on ollut mainitussa määräyksessä kuvatun mukaista työtä.
Työehtosopimukseen osallisten mukaan ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevan liitteen 1 §:n soveltamisalamääräyksessä olevalla kuljetusyritysten työntekijöitä koskevalla kirjauksella työehtosopimusosapuolten yhteisenä tarkoituksena oli sulkea kuorma-autoalan työehtosopimuksen ja sen edellä mainitun liitteen soveltamisalan ulkopuolelle ennen kaikkea kunnalliset kaatopaikat.
Liitot ovat todenneet edelleen, että koska asiakirjoista saadun selvityksen perusteella Touhu-Jätkät Oy:llä ei ilmeisesti ollut muuta toimintaa kuin se, mitä Lassila & Tikanoja Oyj:n kanssa solmitussa aliurakointisopimuksessa oli tarkoitettu, Touhu-Jätkät Oy:n tosiasiallisena päätoimialana on pidettävä kuorma-autoyrityksille kuuluvia toimintoja. Liittojen mukaan kuorma-autoalan työehtosopimuksen piirissä noudatetaan niin sanottua teollisuusliittoperiaatetta. Teollisuusliittoperiaatteen mukaan yrityksen päätoimiala määrää lähtökohtaisesti kaikkiin yrityksen työntekijöihin sovellettavan työehtosopimuksen heidän työtehtäviensä laadusta riippumatta. Liitot ovat olleet yhtä mieltä siitä, että Touhu-Jätkät Oy:n on tullut noudattaa A:n työsuhteessa kuorma-autoalan työehtosopimusta 2006-2007 ja sen ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä yleissitovuuden perusteella.
Työtuomioistuimella ei ole perusteita poiketa liittojen yhteisestä kannasta. Näin ollen työtuomioistuin lausuntonaan katsoo, että Touhu-Jätkät Oy:n on tullut noudattaa A:n työsuhteessa kuorma-autoalan työehtosopimusta 2006-2007 ja sen ympäristöhuoltoalan kuljetusyritysten työntekijöitä koskevaa liitettä.
Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Ruikka puheenjohtajana sekä Jalanko, Virtanen, Sutela, Kirvesniemi ja Suokas jäseninä. Esittelijä on ollut Laurila.
Lausunto on yksimielinen.