118/1996

En belysnings- eller radioanläggning eller någon annan anordning samt en konstruktion eller ett märke får inte sättas upp eller utformas så, att de av misstag kan förväxlas med anläggningar, konstruktioner eller märken som tjänar luftfarten, eller så att de inverkar störande på sådana anordningar eller på lufttrafiken eller i övrigt äventyrar flygsäkerheten. En mast, en kran eller någon annan motsvarande hög anordning eller konstruktion får inte sättas upp så att den äventyrar flygsäkerheten.

Den som sätter upp en sådan anordning eller konstruktion eller ett sådant märke som nämns i 1 mom. och som kan äventyra flygsäkerheten skall i förväg av Luftfartsverket begära ett utlåtande om huruvida en sådan får sättas upp. På grund av att flygsäkerheten äventyras kan Luftfartsverket förbjuda att en anordning, konstruktion eller ett märke sätts upp, om detta inte orsakar avsevärd olägenhet för den som äger marken eller för den som innehar en särskild rättighet som gäller denna mark.

Luftfartsverket kan på grund av att flygsäkerheten äventyras förbjuda skjutning och sprängning eller någon motsvarande verksamhet och någon verksamhet som utövas på en flygplats samt förbjuda att anordningar som rör sig i luften eller befinner sig på marken används på ett sätt som äventyrar flygsäkerheten. Luftfartsverket kan också begränsa eller uppställa villkor för verksamheten.

Förordningen om militär luftfart (643/68) , förordningen om flygfotografering av vissa områden och objekt (858/93) och förordningen om områden där luftfart är inskränkt (1227/95) , vilka har givits med stöd av den upphävda luftfartslagen (595/64) , skall fortfarande iakttas.

Övriga stadganden och bestämmelser som har utfärdats med stöd av den upphävda luftfartslagen och luftfartsförordningen (525/68) skall fortfarande iakttas.

Ärenden som är anhängiga när den nya luftfartslagen träder i kraft slutbehandlas med iakttagande av de stadganden som gällde när denna lag träder i kraft, om inte annat följer av stadgandena i den nya luftfartslagen. Stadganden i den nya luftfartslagen får dock tillämpas, om det leder till ett förmånligare slutresultat för sökanden. Vid verkställigheten iakttas de stadgande som var i kraft då ärendet anhängiggjordes.

Denna förordning träder i kraft den 1 mars 1996.