Liikenneministeriön päätös auton nastarenkaan nastan pistovoiman mittauksesta
Ei voimassa- Säädöksen tyyppi
- Päätös
- Hallinnonala
- Liikenne- ja viestintäministeriö
- Antopäivä
- Voimaantulo
- ELI-tunnus
- http://data.finlex.fi/eli/sd/1993/122/ajantasa/1993-01-25/fin
Liikenneministeriö on 3 päivänä huhtikuuta 1981 annetun tieliikennelain (267/81) 108 §:n nojalla, sellaisena kuin se on muutettuna 6 päivänä marraskuuta 1992 annetulla lailla (989/92) , päättänyt:
1 §Soveltamisala
Tämä päätös koskee auton nastarenkaan nastan pistovoiman mittausta tyyppihyväksyntää varten. Tyyppihyväksyntä haetaan Autorekisterikeskuksen ajoneuvohallinnon yksiköltä.
2 §Mittauksen suorittaja
Mittaus on suoritettava puolueettomassa tutkimuslaitoksessa, jolla on riittäväksi katsottava ja asianmukainen mittauslaitteisto.
3 §Henkilöautonrenkaan nastan pistovoiman mittaus
1. Henkilöautonrenkaan nastan pistovoima mitataan nastan ollessa asennettuna kahta yleistä merkkiä edustavaan talvirenkaaseen, jotka tutkimuslaitos valitsee. Molemmista rengasmerkeistä otetaan mittaukseen kokoa 175/70R13 ja 185/70R14 tai vaihtoehtoisesti kokoa 155R13 ja 175R14 edustavat renkaat. Renkaat toimitetaan tutkimuslaitokselle normin mukaisille vanteille asennettuina.
2. Mittaus suoritetaan seuraavin edellytyksin:
nastojen ulkonema mitataan ennen pistovoiman mittaamista;
renkaan ilmanpaineen tulee olla 180 kPa;
tutkimuslaitos suorittaa tai valvoo mitattavien nastojen asennuksen;
mittaus suoritetaan aikaisintaan yhden ja viimeistään kahden vuorokauden kuluttua nastoituksesta;
mittauslämpötila on 20 ± 2 °C; ja
kulutuspinnan kummaltakin reunalta mitataan 10 peräkkäistä nastaa, mikäli ei ole erityistä syytä mitata nastoja laajemmalta alueelta.
3. Mittaus suoritetaan seuraavalla tavalla:
pyörään kohdistetaan kuormitus, jonka suuruus on 70 % renkaan kantavuudesta;
kuormituksen suunta on yhdensuuntainen nastan kautta kulkevan pyörän säteen kanssa ja kohtisuoraan tienpintaa kuvaavaa tasoa vasten;
mittaus suoritetaan staattisena nasta painuneena renkaan kulutuspinnan tasolle, mittaussuuntana kuormituksen suunta; ja
nasta ei mittauksen aikana saa kallistua.
4. Pistovoimaksi katsotaan näin mitattujen voimien keskiarvo. Ulkonemaksi katsotaan mitattavien nastojen ulkonemien keskiarvo. Ulkoneman poiketessa ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1256/92) 37 §:n arvoista määritetään pistovoima seuraavalla tavalla:
F = F m * u s / u m , jossa
F m = mitattujen pistovoimien keskiarvo
u s = sallittu ulkoneman keskiarvo
u m = mitattujen ulkonemien keskiarvo
4 §Kuorma-autonrenkaan nastan pistovoiman mittaus
1. Kevyen kuorma-autonrenkaan ja kuorma-autonrenkaan nastan pistovoima mitataan yhdestä tai useammasta renkaasta. Kevyen kuorma-autonrenkaan koko on 185R14C8 ja kuorma-autonrenkaan koko 295/80R22.5 tai vastaava. Tutkimuslaitos valitsee renkaat.
2. Nastareiät porataan hakijan ohjeiden mukaisesti ja tutkimuslaitos asentaa nastat tai hakija asentaa ne tutkimuslaitoksen valvonnassa. Ulkoneman tulee olla 1,2 ± 0,1 mm ja ulkonemien keskiarvon enintään 1,2 mm.
3. Renkaan ilmanpaineen tulee olla renkaan valmistajan täydelle kuormitukselle määräämä.
4. Mittausolosuhteet ovat samat ja mittaus sekä mahdollinen laskenta suoritetaan samalla tavalla kuin 3 §:ssä säädetään.
5 §Voimaantulo
1. Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä helmikuuta 1993.
2. Ennen tämän päätöksen voimaantuloa myönnetty nastan tyyppihyväksyminen on edelleen voimassa, jos nasta on muutoin ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen kulloinkin voimassa olevien vaatimusten mukainen.