Lag om ändring av fordonslagen
- Typ av författning
- Lag
- Meddelats
- Publiceringsdag
- Finlands författningssamling
- Författningstext
Den ursprungliga författningens text
I de ursprungliga författningstexterna görs inga ändringar eller rättelser. Ändringarna och rättelserna syns i de uppdaterade författningarna och i pdf-versionerna av författningssamlingen.
I enlighet med riksdagens beslut
ändras i fordonslagen ( 1090/2002 ) 53 och 54 §, 56 § 1 mom., 58 och 63 §, 85 § 1 mom., rubriken för 93 § samt 96 § 1 mom. 5 punkten, av dem 53 § och 85 § 1 mom. sådana de lyder i lag 961/2013, 54 och 63 § sådana de lyder i lag 226/2009, rubriken för 93 § sådan den lyder i lag 276/2010 och 96 § 1 mom. 5 punkten sådan den lyder i lag 992/2016, samt
fogas till lagen en ny 53 a § samt till 93 §, sådan den lyder i lag 276/2010, ett nytt 2 mom. som följer:
53 §Innehållet i periodisk besiktning
Varje fordon ska föras till periodisk besiktning för kontroll av fordonets trafikduglighet.
Vid periodisk besiktning av ett fordon kontrolleras att
fordonets skick överensstämmer med de bestämmelser som gäller för fordonet,
fordonet är tryggt att använda i trafik,
fordonet inte orsakar onödiga miljöolägenheter,
de uppgifter om fordonet som ska antecknas i registret är korrekta.
Trafiksäkerhetsverket meddelar närmare föreskrifter om komponenter som ska kontrolleras och kontrollmetoder.
53 a §Kategorisering av fel och brister
Fel och brister som upptäckts vid periodisk besiktning ska kategoriseras till någon av följande grupper:
mindre fel och brister , som inte har någon betydande inverkan på fordonets säkerhet eller påverkar miljön,
allvarliga fel och brister , som kan äventyra fordonets säkerhet eller påverka miljön eller som kan orsaka fara för andra trafikanter,
farliga fel och brister , som utgör en direkt och omedelbar risk för trafiksäkerheten eller påverkar miljön.
Om flera mindre eller allvarliga fel eller brister som hör till samma grupp upptäcks hos ett fordon, kan de med avseende på den samverkan de får kategoriseras som allvarliga eller farliga.
Trafiksäkerhetsverket meddelar närmare föreskrifter om kategorisering av fel och brister.
54 §Godkännande eller underkännande av fordon vid periodisk besiktning
Ett fordon ska godkännas vid periodisk besiktning, om det inte vid besiktningen har upptäckts sådana allvarliga fel eller brister eller farliga fel eller brister som avses i 53 a § eller sådana fel eller brister som förutsätter ändringsbesiktning. Om fordonet inte godkänns vid den periodiska besiktningen, ska det underkännas.
56 §Meddelande av körförbud vid periodisk besiktning
Om allvarliga fel eller brister som avses i 53 a § upptäcks hos fordonet, ska det inte endast underkännas vid besiktningen utan också beläggas med körförbud ( körförbud ).
58 §Besiktningsintyg
Över periodisk besiktning ges ett intyg av vilket framgår resultatet av besiktningen, tidpunkten för följande besiktning samt eventuella tidsfrister enligt 57 § för reparation av fordonet. Trafiksäkerhetsverket meddelar närmare föreskrifter om intygets innehåll.
Intyg över periodisk besiktning av ett fordon som registrerats eller tagits i bruk utomlands eller i landskapet Åland eller bevis som avses i artikel 10 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv 2009/40/EG gäller i Finland.
63 §Tillämpning av bestämmelserna om periodisk besiktning på övriga besiktningar
På registrerings-, ändrings och kopplingsbesiktning tillämpas 52, 55–57 och 59 §. Registreringsbesiktning får dock utföras trots förbudet i 52 §. På godkännande och underkännande av fordon vid ändrings- och kopplingsbesiktning tillämpas 53 a och 54 §.
85 §Föreläggande om kontrollbesiktning
Om en polisman, tullman eller gränsbevakningsman anser att de fel eller brister som upptäckts hos ett fordon kan medföra en sådan olägenhet för miljön eller en sådan säkerhetsrisk att det är motiverat att utföra en grundligare kontroll än kontroll på väg, kan han eller hon bestämma att fordonet ska besiktas (kontrollbesiktning) . Trafiksäkerhetsverket ersätter besiktningsstället med de skäliga kostnaderna för en sådan kontrollbesiktning, om det vid besiktning eller vägkontroll konstateras att fordonet inte har några fel eller brister. En polisman, tullman eller gränsbevakningsman kan också förordna att fordonet ska kontrollbesiktas om en tidigare given uppmaning att reparera fordonet inte har följts. Ett fordon som inte inom den tid som polismannen, tullmannen eller gränsbevakningsmannen bestämt har förts till kontrollbesiktning får inte användas i trafik förrän det har godkänts vid en kontrollbesiktning. På kontrollbesiktning tillämpas 53, 53 a, 54 och 56–58 §. Om polismannen, tullmannen eller gränsbevakningsmannen på grund av fordonsskada eller av andra skäl anser att det behövs en utförligare kontroll, kan han eller hon bestämma att kontrollbesiktningen ska utvidgas till en besiktning som motsvarar en registreringsbesiktning. Kontrollbesiktning kan också föreläggas i fråga om fordon som registrerats eller tagits i bruk i landskapet Åland eller utomlands.
93 §Fordonstillverkarens anvisningar samt tekniska uppgifter som behövs vid besiktning av fordon
Fordonstillverkaren eller tillverkarens representant ska också lämna de tekniska uppgifter som behövs vid besiktning av fordon. Närmare bestämmelser om vilka uppgifter som ska lämnas och hur uppgifternska lämnas får utfärdas genom förordning av statsrådet.
96 §Fordonsförseelse
Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet
underlåter att fullgöra den besiktningsskyldighet som föreskrivs i 61 eller 62 §,
ska, om inte strängare straff för gärningen föreskrivs någon annanstans i lag, för fordonsförseelse dömas till böter.
Denna lag träder i kraft den 20 maj 2018.
Från och med den 3 juli 2017 behöver dock intyg som getts över periodisk besiktning inte längre medföras vid körning.
KoUB 6/2017
RSv 51/2017
Helsingfors den 28 juni 2017
Republikens PresidentSauli NiinistöKommunikationsministerAnne Berner