1153/2008

I denna förordning föreskrivs om närmare grunder för beviljande av det statsunderstöd för kollektivtrafiken som anvisas under moment 31.30.63 i statsbudgeten.

I denna förordning avses med

Av anslaget kan beviljas statsunderstöd för ordnande av köptrafik som kompletterar linjetrafiken samt för sänkning av biljettpriserna.

Av anslaget kan dessutom beviljas statsunderstöd för utvecklings-, planerings- och forskningsprojekt gällande kollektivtrafiken.

Av anslaget kan beviljas statsunderstöd i synnerhet för följande utvecklingsprojekt:

Länsstyrelsen kan bevilja en kommun inom sitt område statsunderstöd för ordnande av köptrafik som kompletterar linjetrafiken för högst ett år i taget, förutsatt att

I statsunderstöd kan beviljas högst 50 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas nettokostnaderna för anskaffning av trafiktjänsten.

Länsstyrelsen kan bevilja en kommun inom sitt område statsunderstöd för sänkning av priserna på region-, arbetsrese- och stadsbiljetter för högst ett år i taget, förutsatt att

I statsunderstöd kan beviljas högst 48 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas det genomsnittliga pris på månadsbiljetten som räknats ut på basis av det faktiska antalet påstigningar och den genomsnittliga längden på en resa, där enhetspriset för en påstigning fastställs på basis av det maximipris som kommunikationsministeriet fastställt för skolresetrafiken för elever som fyllt 12 år, minskat med priset på den biljett som resenären betalat. Som godtagbara kostnader betraktas inte sådana kostnader för vilka kommunen får understöd med stöd av lagen om statsandelar till kommunerna (1147/1996) eller lagen om finansiering av undervisnings- och kulturverksamhet (635/1998).

Länsstyrelsen kan bevilja en kommun inom sitt område statsunderstöd för inledande av en servicelinje och anropsstyrd kollektivtrafik för högst två år i taget, förutsatt att

I statsunderstöd kan beviljas högst 50 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas nettokostnaderna för trafikplanering och produktion av trafiktjänster.

Länsstyrelsen kan bevilja en kommun inom sitt område statsunderstöd för startande av en reseservicecentral för högst två år, förutsatt att reseservicecentralen

Kommunikationsministeriet kan för högst tre år bevilja en kommun eller en annan sammanslutning statsunderstöd för utvecklande av informationssystemen inom kollektivtrafiken.

I statsunderstöd kan beviljas högst 50 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas kostnaderna för planering, projektledning samt anskaffning av program och apparatur.

Kommunikationsministeriet kan bevilja en kommun statsunderstöd för planering och införande av resecentraler.

I statsbidrag kan beviljas högst 50 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas kostnader för planering och projektledning samt kostnader för genomförande av lösningar som förbättrar passagerarinformationen och underlättar elimineringen av hinder.

Om det är fråga om en annan station för persontrafik kan i statsbidrag beviljas högst 50 procent av planeringskostnaderna. Länsstyrelsen på den ort där stationen är belägen beviljar detta understöd.

Kommunikationsministeriet kan i statsunderstöd för andra utvecklingsprojekt än de som nämns i 3 § 3 mom. bevilja en kommun eller en annan sammanslutning högst 50 procent av de godtagbara kostnaderna. Som godtagbara kostnader betraktas kostnader för planering och projektledning. Som godtagbara kostnader i projekt för vilka Europeiska unionen beviljar stöd betraktas de nationella kostnader som projekten föranleder.

Länsstyrelsen kan bevilja en kommun eller flera kommuner eller ett landskapsförbund inom sitt område statsunderstöd för planering av kollektivtrafiken, planering av reseservicecentralen och, med undantag av Helsingfors, Tammerfors, Åbo och Uleåborgs stadsområden, uppgörande av trafiksystemplaner.

Kommunikationsministeriet kan bevilja statsunderstöd för uppgörande av trafiksystemplaner för Helsingfors, Tammerfors, Åbo och Uleåborgs stadsområden samt bevilja kommuner och andra sammanslutningar statsunderstöd för annan planering och forskning som särskilt syftar till att underlätta elimineringen av hinder för och kvaliteten på kollektivtrafiken.

I statsunderstöd kan beviljas högst 50 procent av planerings- och forskningskostnaderna samt kostnaderna för anskaffning av program och apparatur för reseservicecentralen.

Denna förordning träder i kraft den 1 januari 2009.

Genom denna förordning upphävs kommunikationsministeriets förordning av den 30 januari 2002 om statsunderstöd för kollektivtrafik (64/2002) jämte ändringar.