356/2005

Denna förordning tillämpas på EG-typgodkännande av traktorer, släpvagnar eller utbytbara dragna maskiner vilkas högsta konstruktionsmässiga hastighet är minst 6 km/h och som är tillverkade i en eller flera etapper och avsedda att användas inom jord- och skogsbruk samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon.

Denna förordning tillämpas även på EG-typgodkännande i flera etapper av icke färdigbyggda och etappvis färdigbyggda fordon.

Förordningen tillämpas dock inte på utbytbara maskiner som helt saknar kontakt med marken under vägtransport och inte heller på de nationellt typgodkända trafiktraktorer som avses i 14 § i fordonslagen (1090/2002).

I denna förordning avses med

Ett sådant EG-typgodkännande av system, komponenter och separata tekniska enheter som avses ovan i 1 mom. 3 och 4 punkten jämställs med typgodkännanden baserade på E-reglementen i enlighet med den överenskommelse om förenhetligande av villkoren för typgodkännande av utrustning och delar till motorfordon samt om ömsesidigt erkännande av sådant godkännande (FördrS 70/1976) som ingåtts av FN:s ekonomiska kommission för Europa samt med typgodkännanden som baserar sig på standardiserade OECD-koder, så som bestäms i direktivet om typgodkännande.

Tillverkaren skall lämna in ansökan om EG-typgodkännande till typgodkännandemyndigheten i en EES-stat. I Finland skall ansökan lämnas in till Fordonsförvaltningscentralen. Till ansökan skall underlag bifogas i vilka de uppgifter som krävs enligt bilaga I till direktivet om typgodkännande ingår. Dokumenten skall stå till typgodkännandemyndighetens förfogande fram till den dag då EG-typgodkännande beviljas eller ansökan om EG-typgodkännande avslås. Ansökan för ett och samma fordon får inte lämnas in till typgodkännandemyndigheten i fler än en EES-stat.

Om inte annat följer av 10 § 1 mom. skall Fordonsförvaltningscentralen bevilja ett fordon EG-typgodkännande om

De tekniska krav som ställs genom särdirektiv kontrolleras genom de tekniska tjänster som har godkänts i enlighet med 47 § 1 mom. i fordonslagen.

Tillverkaren skall i det första skedet för ett godkännande lämna in ansökan om EG-typgodkännande till typgodkännandemyndigheten i en EES-stat. I Finland skall ansökan lämnas in till Fordonsförvaltningscentralen. Till ansökan skall bifogas de delar av underlagen och intyg över EG-typgodkännande som motsvarar det konstruktionsstadium som fordonet befinner sig i vid tidpunkten för ansökan.

Tillverkaren skall inför den andra etappen eller de därpå följande etapperna i godkännandeprocessen tillställa typgodkännandemyndigheten de delar av underlagen och intyg över EG-typgodkännande som motsvarar det konstruktionsstadium som fordonet befinner sig i vid tidpunkten för ansökan samt ett exemplar av det intyg över EG-typgodkännande som beviljats det icke färdigbyggda fordonet i föregående etapp. Därutöver skall tillverkaren lämna in en detaljerad förteckning över de ändringar och tillägg som har gjorts till det icke färdigbyggda fordonet.

Om inte annat följer av 10 § 1 mom. skall Fordonsförvaltningscentralen bevilja EG-typgodkännande för fordon som motsvarar de uppgifter som givits i underlagen och som uppfyller de tekniska krav som ställs i de särdirektiv som anges i bilagan till denna förordning.

Tillverkaren skall lämna in ansökan gällande EG-typgodkännande av system, komponent eller separat teknisk enhet till typgodkännandemyndigheten i en EES-stat. I Finland skall ansökan lämnas in till Fordonsförvaltningscentralen. En separat ansökan skall lämnas in för varje typ som skall godkännas. Till ansökan bifogas underlag i enlighet med tillämpligt särdirektiv. Underlagen skall stå till typgodkännandemyndighetens förfogande fram till den dag då EG-typgodkännande beviljas eller ansökan om EG-typgodkännande avslås.

Det typgodkännande som avses i 1 mom. beviljas i enlighet med bestämmelserna i särdirektiv.

Om inte annat följer av 10 § 1 mom. skall Fordonsförvaltningscentralen bevilja EG-typgodkännande för system, komponent eller separat teknisk enhet i fråga om alla typer av system, komponenter eller separata tekniska enheter som motsvarar uppgifterna i underlagen och som uppfyller de tekniska kraven i de tillämpliga särdirektiv som finns förtecknade i kapitel B i bilaga II till direktivet om typgodkännande.

Bestämmelser om intyg om överensstämmelse och användning av EG-typgodkännandemärke finns i 41 § i fordonslagen.

Om det ingår begränsningar gällande användningen i intyget över EG-typgodkännande skall tillverkaren till varje system, komponent eller separat teknisk enhet som godkänts bifoga detaljerade uppgifter om begränsningarna.

Om Fordonsförvaltningscentralen avslår en sådan ansökan som avses i 3, 5 eller 7 § med motiveringen att fordonstypen utgör en allvarlig fara för trafiksäkerheten, miljön eller säkerheten i arbetet skall Fordonsförvaltningscentralen omedelbart underrätta kommissionen och typgodkännandemyndigheterna i de övriga EES-staterna om beslutet och grunderna för beslutet.

Fordonsförvaltningscentralen skall inom en månad efter att beslut fattats sända en kopia av varje utfärdat intyg om EG-typgodkännande som gäller godkännande av, vägran att godkänna eller återkallande av ett godkännande av en fordonstyp till typgodkännandemyndigheterna i de övriga EES-staterna.

Fordonsförvaltningscentralen skall varje månad sända typgodkännandemyndigheterna i de övriga EES-staterna en förteckning över alla uppgifter som bilaga IV till direktivet om typgodkännande kräver i fråga om de EG-typgodkännanden av system, komponenter och separata tekniska enheter som Fordonsförvaltningscentralen har beviljat, förvägrat eller återkallat under månaden i fråga.

Fordonsförvaltningscentralen skall en gång om året tillställa kommissionen och de övriga EES-staterna en förteckning över undantag från en eller flera bestämmelser i ett eller flera särdirektiv som beviljats sådana fordonstyper som avses i 14―16 §.

Social- och hälsovårdsministeriet skall meddela kommissionen och de övriga EES-staterna att Fordonsförvaltningscentralen är EG-typgodkännandemyndighet i Finland, samt meddela dennas adress och ansvarsområden.

Kommunikationsministeriet skall meddela kommissionen och de övriga EES-staterna kontaktuppgifterna till de tekniska tjänster ministeriet har godkänt samt meddela för vilka provningsförfaranden tjänsterna har utsetts.

Bestämmelser om vilka krav som ställs på de tekniska tjänsterna finns i 47 § 1 mom. i fordonslagen.

Om ett typgodkännande ändras på grund av att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet har ändrats uppdaterar Fordonsförvaltningscentralen det tekniska underlaget och dess index efter att ha fått uppgifter om dessa ändringar från tillverkaren.

Om det är fråga om en utvidgning av ett ursprungligt typgodkännande skall myndigheten förse intyget med ett utvidgningsnummer genom vilket syftet med utvidgningen och datumet för den nya publiceringen klart framgår.

Ändringar i det tekniska underlaget och dess index görs och utvidgningsnummer utfärdas endast om resultaten av utförda provningar och kontroller visar att kraven för typgodkännande har uppfyllts.

Om Fordonsförvaltningscentralen har beviljat typgodkännande skall den i den mån det är nödvändigt och vid behov i samarbete med typgodkännandemyndigheterna i de övriga EES-staterna säkerställa att de serietillverkade fordonen, komponenterna, systemen eller separata tekniska enheterna stämmer överens med den godkända typen på det sätt som anges i 45 § i fordonslagen.

Om typgodkännandemyndigheten i en annan EES-stat underrättar Fordonsförvaltningscentralen om att ett fordon, en komponent, ett system eller en separat teknisk enhet som Fordonsförvaltningscentralen har godkänt inte stämmer överens med EG-typgodkännandet skall Fordonsförvaltningscentralen handla i enlighet med 1 mom. så snabbt som möjligt, dock senast sex månader efter underrättelsen.

Bestämmelser om åtgärder som Fordonsförvaltningscentralen skall vidta när en typ inte stämmer överens med kraven finns i 42―44 § i fordonslagen.

Fordonsförvaltningscentralen kan på begäran av tillverkaren bevilja provisoriskt EG-typgodkännande för en fordonstyp, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som avviker från kraven i ett särdirektiv.

Fordonsförvaltningscentralen skall i fråga om ett sådant provisoriskt EG-typgodkännande som avses i 1 mom. inom en månad efter att ansökan inkommit tillställa kommissionen och de övriga EES-staterna ett intyg över typgodkännande jämte bilagor samt dokumentation där motiveringen till beslutet framgår. Efter att kommissionen har behandlat ansökan fattar Fordonsförvaltningscentralen det slutgiltiga beslutet gällande ansökan.

Ett provisoriskt EG-typgodkännande skall gälla i minst tre år. Detta typgodkännande kan på begäran av en medlemsstat förlängas genom beslut av kommissionen.

Fordonsförvaltningscentralen skall göra ett i denna paragraf avsett provisoriskt EG-typgodkännande permanent när ett nytt särdirektiv har utfärdats om saken och detta har trätt i kraft.

Fordonsförvaltningscentralen kan på begäran av tillverkaren och av särskilda skäl bevilja undantag från de krav som anges i de särdirektiv som finns som bilaga till denna förordning åt fordon som tillverkas i små serier om undantaget inte äventyrar säkerheten i arbetet.

Antalet fordon av samma typ som tillverkas i små serier och som registreras, saluförs eller tas i bruk i Finland får per år vara högst det som anges i tabellen i avsnitt A i bilaga V till direktivet om typgodkännande.

Fordonsförvaltningscentralen skall lämna meddelande om typgodkännande av fordon som tillverkas i små serier till kommissionen och övriga EES-stater som tillverkaren har uppgett. Om Fordonsförvaltningscentralen tar emot ett sådant meddelande från en annan EES-stat skall den inom tre månader besluta om den godkänner registrering av fordon av denna typ. Om Fordonsförvaltningscentralen godkänner registrering skall den samtidigt besluta om för hur många fordon av samma typ ett EG-godkännande skall tillåtas.

Bestämmelser om beviljande av undantag för de sista fordonen i en serie finns i 69 § i fordonslagen.

Fordonsförvaltningscentralen kan på tillverkarens begäran bevilja undantag från tillämpning av en eller flera bestämmelser i ett eller flera särdirektiv om saken gäller fordon avsedda att användas av försvarsmakten, befolkningsskydds- och brandförsvarsenheter eller motsvarande enheter inom ordningsväsendet förutsatt att säkerheten i arbetet inte äventyras.

Bestämmelser om Fordonsförvaltningscentralens rätt att förvägra registrering av en fordonstyp på grund av allvarlig säkerhetsrisk i fråga om trafiksäkerhet eller arbetarskydd finns i 67 § i fordonslagen.

Bestämmelser om social- och hälsovårdsministeriets rätt att med stöd av de skäl som anges i 1 mom. förbjuda försäljning och ibruktagande av en fordonstyp finns i 15 a―d § i lagen om tillsynen över arbetarskyddet och om sökande av ändring i arbetarskyddsärenden (131/1973).

Fordonsförvaltningscentralen kan förbjuda en permanent registrering av sådana icke färdigbyggda fordon som avses i 5 § tills de är färdigbyggda, även om försäljning av dessa fordon är tillåten.

Denna förordning träder i kraft den 1 juli 2005.

Genom denna förordning upphävs statsrådets förordning av den 9 augusti 2001 om EG-typgodkännande av traktorer (716/2001).

Förordningen tillämpas på fordonskategorierna T ₄ , T ₅ , C, R och S från och med en tidpunkt som särskilt bestäms genom förordning efter det att alla de särdirektiv som avses i bilaga II till direktivet om typgodkännande har trätt i kraft.

Fordonsförvaltningscentralen kan dock utan hinder av vad som bestäms i 3 mom. på tillverkarens begäran tillämpa denna förordning på en ny fordonstyp såvida alla särdirektiv som gäller typen i fråga har utfärdats.

Kommissionens direktiv 2005/13/EG som anges i bilagan till denna förordning tillämpas från och med den 1 januari 2006.

Denna förordning tillämpas från och med den 1 juli 2009 på alla fordon som tillhör fordonskategorierna T ₁ , T ₂ och T ₃ och som tas i bruk för första gången.