1243/2002

1. Denna förordning tillämpas på fordonstrafik på väg med sådana fordon på vilka fordonslagen (1090/2002) tillämpas.

2. Denna förordning tillämpas på militärfordon, med undantag av pansarfordon, om inte något annat föreskrivs genom förordning av försvarsministeriet med stöd av fordonslagen.

3. I fråga om tillämpningen av denna förordning på specialtransporter föreskrivs särskilt.

1. I fråga om definieringen av fordon, fordonskategorier och ett fordons dimension och massa tillämpas vad som föreskrivs i fordonslagen och med stöd av den.

5. Med ministeriet avses kommunikationsministeriet.

1. För ett motordrivet fordon utan släpvagn är den högsta tillåtna hastigheten på väg

3. Den högsta tillåtna hastigheten för ett motordrivet fordon på väg när ett släpfordon är kopplat till det är

1. Ett motordrivet fordon som har stannat av någon annan orsak än tvingande trafikhinder får ha motorn igång högst två minuter. När temperaturen är under -15°C får motorn dock vara igång högst fyra minuter innan körningen påbörjas. Traktors, motorredskaps eller på bilunderede byggt motorredskaps motor får dock vara igång så länge det behövs för att förbereda fordonet före påbörjandet av det arbete som utförs med fordonet eller redskapet.

2. Förbudet mot tomgång gäller varken utrycningsfordon som utför brådskande uppdrag, fordon som används i polisens tjänsteuppdrag eller fordon som inväntar sin tur för en avgasmätning. Förbudet gäller inte heller fordon vars huvudsakliga användning eller den tilläggsanordning så som en avfallspress, en kompressor, en pump eller ett lyftbord som den huvudsakliga användningen förutsätter, kräver att motorn är igång.

1. Den i vägtrafiklagen (267/1981) föreskrivna skyldigheten att använda bilbälte gäller inte

2. Den i vägtrafiklagen föreskrivna skyldigheten att använda skyddshjälm gäller inte

1. Förare av bil eller trafiktraktor skall använda färdskrivare i enlighet med vad som bestäms i artikel 15.1-3 och 15.5 samt artikel 16.2 i rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om introduktion av färdskrivare för vägtransporter. Övriga arbetstider som avses i artikel 15.3 b i rådets förordning kan registreras på det sätt som avses i punkt 4 i förordningen.

3. Fordonsförvaltningscentralen kan för en tid av högst 30 dagar bevilja befrielse från användningen av färdskrivare.

4. Om funktionsstörningar uppträder i färdskrivaren eller den annars fungerar felaktigt skall fordonets ägare eller innehavare låta en verkstad som har tillstånd att reparera och installera färdskrivare enligt 87 § fordonslagen reparera den så snart som omständigheterna medger detta.

1. I 87 § fordonslagen och i 4 kap. statsrådets förordning om handel med samt installation och reparation av trafikförnödenheter (1247/2002) föreskrivs om den som genomför kontroller av färdskrivare i enlighet med kapitel VI i bilaga 1 till rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om introduktion av färdskrivare för vägtransporter.

2. De anmälningar och upplysningar som avses i det direktiv som nämns i 1 mom. och i de förordningar som i nämns i direktivets namn skall lämnas av ministeriet och Fordonsförvaltningscentralen inom ramen för deras verksamhetsområde, vid behov enligt ministeriets anvisningar.

Det är tillåtet att med motorsläde och hjulförsett terrängfordon korsa en väg eller överskrida en bro. Om det transportuppdrag som utförs med motorsläde eller hjulförsett terrängfordon eller om terrängförhållandena gör det oskäligt svårt att röra sig i terrängen eller om det kan anses vara nödvändigt för att korsa vägen tryggt, får en motorsläde eller ett hjulförsett terrängfordon även annars tillfälligt köras på väg med iakttagande av nödvändig försiktighet. En motorsläde skall då huvudsakligen använda den oplogade delen av vägen.

På bilar och släpvagnar vars totalmassa är större än 3,5 ton skall en självstyrd axel som är försedd med en från förarplatsen manövrerbar anordning eller en anordning som är automatiserad och som låser styrningen i mittläge hållas låst när fordonet körs med en hastighet som är högre än 60 km/h.

2. På personbilar (kategori M ₁ ) med en totalmassa som är högst 3,5 ton och paketbilar (kategori N ₁ ) samt på specialbilar med en totalmassa som är högst 3,5 ton och släpvagnar med en totalmassa som är större än 0,75 ton men högst 3,5 ton (kategori O ₂ ) skall under december, januari och februari användas vinterdäck där slitbanans huvudspår har ett djup på minst 3,0 mm. Vinterdäck behöver inte användas

6. Fordonsförvaltningscentralen kan i enskilda fall för ett fordon bevilja undantag från bestämmelsen i 1 mom. om den tillåtna användningstiden av dubbdäck.

1. Djupet på slitbanans huvudspår skall vara minst 1,0 mm. På framhjulet till motorcyklar (kategori L _3e och L _4e ) och trehjulingar (kategori L _5e ) får inte användas däck vilkas obalans kan störa styrningen.

2. På motorcyklar, mopeder, trehjulingar, fyrhjulingar och lätta fyrhjulingar samt på släpvagnar för sådana fordon skall under den tid som nämns i 16 § 2 mom. användas däck med grovt mönster som lämpar sig för vinterbruk. De undantag från skyldigheten att använda vinterdäck som föreskrivs i det nämnda momentet gäller i tillämpliga delar även motorcyklar, mopeder, trehjulingar, fyrhjulingar och lätta fyrhjulingar samt släpvagnar för sådana fordon.

3. Det är tillåtet att använda slirskydd på motorcyklar, mopeder, trehjulingar, fyrhjulingar och lätta fyrhjulingar samt på släpvagnar för sådana fordon under de förutsättningar som i 17 § bestäms för personbilar.

1. Vid användning i Finland av ett fordon som registrerats eller tagits i bruk i en stat som hör till Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, nedan EES-stat , tillämpas bestämmelserna i detta kapitel.

2. Om de massor som tillåts vid registreringen och användningen av ett fordon som tagits i bruk 1993 eller senare överskrider de högsta tillåtna värdena enligt rådets direktiv 96/53/EG om största tillåtna dimensioner i nationell och internationell trafik och högsta tillåtna vikter i internationell trafik för vissa vägfordon som framförs inom gemenskapen skall

3. I en boggi med tre eller flera axlar i ett fordon som avses i 2 mom. får den sammanlagda massan som belastar de självstyrda axlarna uppgå till högst hälften av den sammanlagda massa som belastar boggins fasta eller tvångsstyrda axlar.

3. Totalmassan för en fordonskombination som består av en bil och därtill kopplad släpvagn och som har en totalmassa som överstiger 44 ton får dock inte överskrida det värde som fås när till 20 ton läggs 270 kg för varje påbörjad 10 centimeter med vilken avståndet mellan fordonets eller fordonskombinationens yttersta axlar överstiger 1,80 meter. Denna regel tillämpas även på en bil och en påhängsvagn som ingår i en kombination som avses i 1 mom. c-punkten, om fordonskombinationens totalmassa överstiger 44 ton. På en fordonskombination vars totalmassa överstiger 40 ton skall avståndet mellan bilens bakre axel och framaxeln av en släpvagn med en totalmassa som överstiger 10 ton vara minst 3,0 meter.

De största tillåtna huvudsakliga dimensionerna för motorcyklar, mopeder, trehjulingar, fyrhjulingar samt lätta fyrhjulingar är följande:

2. Vid uppmätning av en traktors största bredd beaktas inte tillkopplat arbetsredskap och inte heller utbredningshjul. När en traktor vars bredd mätt från utbredningshjulen överstiger 2,6 meter framförs på väg, skall traktorn vara försedd med både framåt- och bakåtriktade ljus och reflektorer som motsvarar kraven i 30 § 4 mom. för utvisande av fordonets största bredd. Ljus som utvisar bredden krävs dock endast då traktorn framförs på väg i mörker eller skymning eller när sikten annars är nedsatt på grund av väderleksförhållandena. En traktor med ett tillkopplat arbetsredskap får framföras över 4,00 meter bred endast om väganordningar inte begränsar färden.

1. På arbetsmaskiner, arbetsredskap och släpanordningar som används vid väghållning eller i lantbruk tillämpas inte bestämmelserna i 24 och 25 § rörande huvudmått. De får framföras över 4,00 meter breda endast om väganordningar inte begränsar färden. Arbetsmaskinen eller anordningen får inte heller uppenbart äventyra den övriga trafikens säkerhet och alla skäliga åtgärder för eliminerande av överbredd skall vidtas.

2. Största tillåtna massa på en tvåaxlad boggi på ett motordrivet fordon är:

1. Största tillåtna totalmassa för en bil är:

2. För ett fyraxlad bil är den största totalmassan i ton dock fem gånger axelavståndet i meter mellan fordonets yttersta axlar.

1. Största tillåtna totalmassa för en kombination av en bil och en släpvagn är:

2. Då en kombination av bil och släpvagn framförs i internationell trafik skall minst 25 procent av kombinationens massa belasta den drivande axeln eller de drivande axlarna.

1. Ett fordons största tillåtna längd är:

2. En fordonskombinations största tillåtna längd är:

1. Den största tillåtna höjden på en bil och en släpvagn är 4,00 meter.

2. Den största tillåtna bredden på en personbil (kategori M ₁ ) är 2,50 meter. Den största tillåtna bredden på övriga motordrivna fordon och på släpvagnar är 2,55 meter, på ett värmeisolerat fordon dock 2,60 meter. När ett i Finland registrerat fordon används i en annan stat kan denna stat förutsätta att ett temperaturkontrollerat fordon åtföljs av ett dokument eller en skylt som avses i överenskommelsen om internationell transport av lättfördärvliga livsmedel och om specialutrustning för sådan transport (ATP) (FördrS 48/1981) och som visar överensstämmelse med överenskommelsen.

3. I en kombination av dragbil och egentlig släpvagn skall avståndet mellan den bakersta axeln på bilen och den främsta axeln på släpvagnen vara minst 3,00 meter.

En kombination av en bil och en släpvagn skall kunna vända så, att när dess yttersta främre hörn rör sig längs en cirkelbåge med 12,50 meters radie, rör sig dess inre sida längs en cirkelbåge med minst 5,30 meters radie.

Ett släpfordons kopplingsmassa får inte vara större än det lägsta av följande värden:

1. Till en motorcykel, en moped, en trehjuling, en fyrhjuling och en lätt fyrhjuling får kopplas en enaxlad släpvagn vars totalmassa inte överskrider den av tillverkaren tillåtna massan. Kopplingsmassan får dock inte överskrida hälften av dragfordonets olastade massa. Släpvagnens största tillåtna bredd är 1,50 meter.

1. Med motorcykel som inte är försedd med sidvagn (kategori L _3e ) får transporteras högst en passagerare. En förutsättning för detta är dock att det för passageraren finns en lämplig sits och fotstöd. I sidvagnen till en motorcykel med sidvagn (kategori L _4e ) får högst två passagerare färdas.

2. Med tvåhjulig moped (kategori L _1e ) får transporteras ett högst tio år gammalt barn. En förutsättning för detta är dock att det finns en lämplig sits och behövliga fotskydd för barnet.

3. Med trehjulig moped (kategori L _2e ), trehjuling, fyrhjuling och lätt fyrhjuling får transporteras högst det antal passagerare som antecknats i registret.

4. Den sammanlagda massan av förare, passagerare och gods på trehjulig moped (kategori L _2e ), avsedd för persontransport, och på trehjuling (kategori L _5e ), får inte överskrida 300 kg och inte på fyrhjuling (kategori L _6e ) eller lätt fyrhjuling (kategori L _7e ) 200 kg.

1. I en last- eller paketbils (kategori N) lastutrymme eller på dess lastflak får transporteras passagerare om lastutrymmet eller lastflaket är försett med säten eller bänkar.

2. En lastbil (kategori N ₂ och N ₃ ) vars lastflak saknar säten eller bänkar får tillfälligt användas för passagerartransporter vid körning i samband med firandet av abiturienternas sista skoldag och i anslutning till andra motsvarande tillfällen, förutsatt att bilens förare har minst två års körerfarenhet av lastbil i någon annans tjänst eller som företagare i tillståndspliktig trafik.

3. I en last- och paketbils (kategori N) lastutrymme där det inte finns säten eller bänkar, får till bestämmelseorten och tillbaka transporteras medhjälpare som behövs för lastning och lossning.

4. Last- och paketbilar får inte, om annat inte föranleds av 57 § vägtrafiklagen, användas för annan än i denna paragraf avsedd passagerartransport. Föraren av en sådan bil har dock rätt att i ömmande fall ge personer vid vägkanten skjuts under förutsättning att transporten kan ske tryggt.

4. Med tvåhjulig cykel får transporteras högst 50 kg gods. Med minst trehjulig cykel får transporteras högst 100 kg gods. Med trehjulig moped (kategori L _2e ) avsedd för godstransport får transporteras högst 300 kg och med lätt fyrhjuling (kategori L _6e ) högst 200 kg gods. Med trehjuling (kategori L _5e ) får transporteras högst 1 500 kg och med fyrhjuling (kategori L _7e ) högst 1 000 kg gods.