773/1994

1. Bil (kategori M och N) är ett för person- eller godstransport eller för en bestämd specialuppgift konstruerat motorfordon som har minst fyra hjul eller band och vars största konstruktiva hastighet är mer än 30 km/h. Som bil anses dock inte ett fyrhjuligt fordon som med stöd av 4 eller 5 § anses höra till kategori L.

1. Med motorcykel (kategori L3 och L4) avses ett tvåhjuligt motorfordon (kategori L3) eller ett sådant fordon försett med sidvagn (kategori L4), som har en förbränningsmotor som är större än 50 cm ³ eller vars största konstruktiva hastighet oavsett framdrivningsmetod är högre än 45 km/h.

2. Till kategori L5 anses höra ett för vägtrafik avsett trehjuligt fordon

3. Till kategori L5 anses även höra ett för vägtrafik avsett fyrhjuligt fordon

1. Moped (kategori L1) är ett tvåhjuligt motorfordon med en högst 50 cm ³ :s förbränningsmotor vars största konstruktiva hastighet är högst 45 km/h. Ett tvåhjuligt fordon som har annan motor än förbränningsmotor och vars största konstruktiva hastighet är högst 45 km/h anses också höra till denna kategori.

2. Till kategori L2 anses höra ett för vägtrafik avsett trehjuligt fordon

3. Till kategori L2 anses även höra ett för vägtrafik avsett fyrhjuligt fordon

3. Med ett fordons egenmassa avses dess massa i körklart skick, inberäknat förare, all sedvanlig utrustning, reservhjul, verktyg, bränsle, smörjmedel och kylvätska. Bränsletanken för ett fordon i kategori L är då fylld till 90 procent av sin volym. En påhängsvagns och medelaxelsläpvagns egenmassa är den massa som axeln eller axlarna överför till vägen när släpvagnen är kopplad till dragfordonet. En husvagns egenmassa omfattar batteri och en till fordonet fast monterad vattenbehållare som har en volym på över 50 liter, men inte flytgasflaskor.

3 a. Med olastad massa för ett fordon i kategori L avses fordonets egenmassa minskad med massan för bränsle och sådan tilläggsutrustning som inte nödvändigtvis krävs enligt författningar eller vid normal användning av fordonet.

1. Ett motordrivet fordon och dess släpvagn skall på karosseriet, ramen eller på motsvarande konstruktion, på en klart synligt och lätt åtkomlig plats på högra sidan av fordonet ha ett exempelvis genom stansning beständigt inmärkt identifieringsnummer som givits av fordonstillverkaren eller av myndighet.

2. En bil och dess släpvagn skall ha identifieringsnummer i enlighet med EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om föreskrivna skyltar och märkningar samt deras placering och fastsättningssätt på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (76/114/EEG), sådant det lyder ändrat genom komissionens direktiv 78/507/EEG.

3. En motorcykel, en moped samt ett fordon i kategori L2 och L5 skall ha identifieringsnummer i enlighet med EG-rådets direktiv om föreskrivna märkningar på två- och trehjuliga motorfordon (93/34/EEG).

4. En traktor skall ha ett identifieringsnummer i enlighet med EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om vissa delar och egenskaper på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (89/173/ EEG).

1. På en bil och dess släpvagn, en motorcykel, en moped, ett fordon i kategori L2 och L5 samt på en traktor skall på en klart synlig och lätt åtkomlig plats stadigt fästas en tillverkarskylt på en del som normalt inte byts ut under fordonets livstid.

2. På skylten för bilar och släpvagnar till bilar samt traktorer skall tydligt och med outplånlig text antecknas åtminstone följande upplysningar i angiven ordning:

3. På skylten för motorcyklar, mopeder samt fordon i kategori L2 och L5 skall tydligt och med outplånlig text antecknas åtminstone följande upplysningar i angiven ordning:

4. Om fordonet ändras så att de uppgifter som nämns i 2 eller 3 mom. ändras, skall bredvid den obligatoriska skylten fästas en skylt av vilken framgår de ändrade uppgifterna och att den till denna del ersätter originalskylten.

1. Monteringsplatsen för den bakre registreringsskylten på en bil skall motsvara kraven i EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om monteringsutrymmet för och fastsättningen av bakre registreringsskyltar på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (70/222/EEG).

2. Monteringsplatsen för den bakre registreringsskylten på en motorcykel, en moped eller ett fordon i kategori L2 och L5 skall motsvara kraven i EG-rådets direktiv om monteringsplatsen för den bakre registreringsskylten på två- och trehjuliga motorfordon (93/94/EEG).

4. Styrinrättningen på ett dragfordon för en påhängsvagn skall uppfylla kraven enligt EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om styrinrättningar för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (70/311/EEG) eller kraven enligt E-reglementet nr 79.

5. Styrinrättningen på andra bilar än de som avses i 4 mom. skall uppfylla kraven i det direktiv som avses i nämnda moment, sådana de lyder ändrade genom kommissionens direktiv 92/62/EEG, eller kraven i E-reglementet nr 79.

Om i reklam eller motsvarande som riktar sig till konsumenter och avser fordon i kategori M1 eller i tekniska uppgifter om fordonet meddelas bilens koldioxidutsläpp eller bränsleförbrukning, skall dessa uttryckas som utsläppsvärden g/km och förbrukningsvärden liter/100 km i stadstrafik samt vid konstant hastighet av 90 km/h och 120 km/h. Koldioxidutsläppen och bränsleförbrukningen skall meddelas uppmätta i enlighet med EG-rådets direktiv om motorfordons koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning (80/1268/EEG), sådant detta direktiv lyder ändrat genom komissionens direktiv 93/116/EG, eller i enlighet med E-reglementet nr 84.

Om i reklam eller motsvarande som riktar sig till konsumenter av fordon med förbränningsmotor eller i tekniska uppgifter om fordonet meddelas motoreffekt skall denna uttryckas som motorns nettoeffekt uppmätt i enlighet med EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motoreffekten hos motorfordon (80/1269/EEG), sådant detta direktiv lyder ändrat genom kommissionens direktiv 88/195/EEG, eller enligt E-reglementet nr 85.

2. Om bränsletankens volym är större än 800 l, skall på den tillämpas vad som bestäms om behållare som är avsedda för transport av farliga ämnen.

I fordon i kategori M1 skall finnas ett värmesystem som motsvarar kraven i EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om värmesystem för passagerarutrymmet i motorfordon (78/548/EEG).

Märkningen av manöverorgan, kontrollampor och visare i en bil skall motsvara kraven i EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om inredningsdetaljer i motorfordon (märkning av manöverorgan, kontrollampor och visare) (78/316/EEG), sådana dessa krav lyder ändrade genom kommissionens direktiv 93/91/EEG.

1 a. I en bil i kategori M1 skall förarens siktfält motsvara kraven i EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om siktfältet i motorfordon (77/649/EEG), sådana dessa krav lyder ändrade genom kommissionens direktiv 90/630/EEG.

1 a. Ett fordon i kategori M1 skall motsvara kraven i EG-rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om utskjutande delar på motorfordon (74/483/EEG) eller kraven i E-reglementet nr 26/01. En bil i kategori N skall uppfylla kraven i EG-rådets direktiv om utskjutande delar framför förarhyttens bakre vägg på motorfordon i kategori N (92/114/EEG) eller kraven i E-reglementet nr 61.

Passagerarhandtagen på tvåhjuliga motorcyklar (kategori L3) skall motsvara kraven i EG-rådets direktiv om passagerarhandtag på tvåhjuliga motorfordon (93/32/EEG).

Motorcyklar och fordon i kategori L5 skall vara försedda med en fastmonterad anordning som låser styret eller någon annan anordning som förhindrar olovlig användning av fordon. Låsanordningen skall motsvara kraven i EG-rådets direktiv om skyddsanordningar för att förhindra obehörigt nyttjande av två- och trehjuliga motorfordon (93/33/EEG) eller kraven i E-reglementet nr 62.

Tvåhjuliga motorcyklar (kategori L3) skall vara försedda med ett stöd som motsvarar kraven i EG-rådets direktiv om stöd för tvåhjuliga motorfordon (93/31/EEG).

1. Bromsarna på motorcyklar och fordon i kategori L5 skall motsvara kraven i EG-rådets direktiv om bromsar på två- och trehjuliga motorfordon (93/14/EEG) eller kraven i E-reglementet nr 78.

1. Motorcyklar och fordon i kategori L5 skall vara försedda med följande strålkastare, lyktor och reflektorer:

2. Utöver vad som stadgas i 1 mom. får motorcyklar och fordon i kategori L5 vara försedda med följande strålkastare, lyktor och reflektorer:

3. På motorcyklar och fordon i kategori L5 skall strålkastare, lyktor och reflektorer som avses i 1 mom. a-f punkten och 2 mom. a-e punkten i fråga om färg, typ, antal, placering, synbarhet, inriktning, kopplingar och kraven på funktionskontrollanordning uppfylla kraven i EG-rådets direktiv om montering av belysnings- och ljussignalanordningar på två- eller trehjuliga motorfordon (93/92/EEG) eller bestämmelserna i E-reglementet nr 53. Bestämmelserna i ovan nämnda direktiv eller reglemente tillämpas även vid bestämning av färg, placering, synbarhet och inriktning i fråga om andra strålkastare, lyktor och reflektorer.

Symbolerna för manöverorgan, kontrollampor och visare för motorcyklar och fordon i kategori L5 skall motsvara kraven i EG-rådets direktiv om identifiering av manöverorgan, kontrollampor och visare för två- och trehjuliga motorfordon (93/29/EEG) eller kraven i E-reglementet nr 60.

1. Motorcyklar och fordon i kategori L5 skall ha en ljudsignalanordning. Motorcyklar och fordon i kategori L5, eller ljudsignalanordningen som monterats på dem skall uppfylla kraven enligt EG-rådets direktiv om ljudsignalanordningar på två- och trehjuliga motorfordon (93/30/EEG) eller kraven i E-reglementet nr 28/01.

En motorcykel och ett fordon i kategori L5 anses uppfylla kraven i detta kapitel, om fordonet typgodkänts enligt EG-rådets direktiv om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon (92/61/EEG) och om fordonstillverkaren för fordonet fyllt i ett intyg om överensstämmelse som avses i artikel 7 i nämnda direktiv.

Passagerarhandtagen på mopeder skall motsvara kraven i EG-direktiv 93/32/EEG.

Mopeder och fordon i kategori L2 skall vara försedda med en fastmonterad anordning som låser styret eller annan anordning som förhindrar olovlig användning av fordon. Låsanordningen skall motsvara kraven i EG-direktiv 93/33/EEG eller E-reglementet nr 62.

Mopeder skall vara försedda med ett stöd som motsvarar kraven i EG-direktiv 93/31/ EEG.

1. Bromsarna på mopeder och fordon i kategori L2 skall motsvara kraven i EG-direktiv 93/14/EEG eller E-reglementet nr 78.

1. Mopeder och fordon i kategori L2 skall vara försedda med följande strålkastare, lyktor och reflektorer:

2. Utöver vad som stadgas i 1 mom. får mopeder och fordon i kategori L2 vara försedda med följande strålkastare, lyktor och reflektorer:

3. Lyktor, strålkastare och reflektorer för mopeder och fordon i kategori L2 skall i fråga om färg, typ, antal, placering, synbarhet, inriktning, kopplingar och kraven på funktionskontrollanordningar uppfylla kraven enligt EG-direktiv 93/92/EEG eller E-reglementet nr 74.

Symbolerna för manöverorgan, kontrollampor och visare för mopeder och fordon i kategori L2 skall motsvara kraven i EG-direktiv 93/29/EEG eller E-reglementet nr 60.

Mopeder och fordon i kategori L2 skall ha en ljudsignalanordning. Mopeder och fordon i kategori L2 eller den ljudsignalanordning som monterats på dem skall uppfylla kraven enligt EG-direktiv 93/30/EEG eller E-reglementet nr 28/01.

En moped och ett fordon i kategori L2 anses uppfylla kraven i detta kapitel, om fordonet typgodkänts enligt EG-direktiv 92/61/EEG och om fordonstillverkaren för fordonet fyllt i ett intyg om överensstämmelse som avses i artikel 7 i nämnda direktiv.

Styrinrättningen på en påhängsvagn skall uppfylla kraven enligt EG-direktiv 70/311/EEG, sådana de lyder ändrade genom direktiv 92/62/EEG, eller kraven i E-reglementet nr 79.

I en släpvagn får inte finnas andra bränsletankar än en tank på högst 200 liter för en bränsleförbrukande anordning i släpvagnen, t.ex. en kylanordning.

I en släpanordning får inte finnas andra bränsletankar än vad som är nödvändigt för en bränsleförbrukande anordning i släpanordningen. Om bränsletankens volym är större än 800 l, skall på den tillämpas vad som bestäms om behållare som är avsedda för transport av farliga ämnen.