337/1993

I denna lag stadgas om en bränsleavgift som skall betalas när bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja används i en med dieselmotor försedd paketbil, lastbil eller buss.

Denna lag tillämpas på fordon som nämns i 1 mom. och som är registrerade i Finland eller i utlandet eller som oregistrerade används i Finland.

För ett fordon enligt 1 § i vilket såsom bränsle används bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja uppbärs bränsleavgift i stället för bränsleaccis.

Bränsleavgift uppbärs inte för det bränsle som finns i ett fordons tank då fordonet förs in i landet. Om det bränsle som finns i ett fordons tank då fordonet förs in i landet har gjorts identifierbart på det sätt som med stöd av lagen om bränsleaccis (948/82) stadgas om lätt brännolja, skall bränsleavgift dock debiteras.

För ett fordon om vilket en anmälan enligt 20 § lagen om skatt på motorfordon har gjorts för debitering av tilläggsskatt uppbärs inte bränsleavgift under tilläggsskatteperioden.

Om bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja börjar användas i ett fordon som nämns i 1 §, är fordonets ägare eller innehavare skyldig att anmäla detta till Bilregistercentralens enhet för fordonsförvaltningen innan bränslet tas i bruk. En anmälan som gäller ett fordon som förs in i landet kan även lämnas till tullmyndigheten.

Bränsleavgift påförs för så många dagar som bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja enligt anmälan används i fordonet.

Om det konstateras att bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja används i fordonet under annan tid än den som anmälts, uppbärs bränsleavgift för så många dagar som fordonet utan avbrott har varit i Finland fram till den dag då användningen konstaterades, dock högst för 60 dagar per gång. Om bränsleavgift har påförts för fordonet, räknas tiden tidigast från dagen efter föregående skatteperiod. Om tidpunkten då fordonet har förts in i landet inte kan fastställas, debiteras bränsleavgift för minst tio dagar.

Bränsleavgiften för en paketbil är 500 mark, för en lastbil 1 000 mark och för en buss 750 mark per dag.

Om det konstateras att bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja används i ett fordon och någon anmälan enligt 3 § om användning av sådant bränsle inte har gjorts, uppbärs bränsleavgiften till tredubbelt belopp.

Bränsleavgiften påförs den som var fordonets ägare då bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja användes. Om fordonet varaktigt innehas av någon annan, påförs bränsleavgiften dock innehavaren.

Vem den betalningsskyldige är kan fastställas på grundval av uppgifterna i motorfordonsregistret eller, om fordonet är oregistrerat eller registrerat i utlandet, på grundval av de handlingar som gäller fordonet eller uppgifter från registreringslandet.

Bränsleavgiften debiteras av Bilregistercentralens enhet för fordonsförvaltningen.

Användningen av bränsle övervakas av polisen och tullmyndigheterna. Polisen och tullmyndigheterna har rätt att utföra nödvändiga inspektioner av upplagringsställen för bränslen och av fordon för att arten av det bränsle som används i fordonet skall kunna redas ut.

Om det konstateras att bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja används i ett med dieselmotor försett fordon, skall den övervakande myndigheten anmäla detta till Bilregistercentralens enhet för fordonsförvaltningen för att bränsleavgift skall kunna påföras.

Användningen av annat bränsle än dieselolja anses ha inletts då en tank som är ansluten till fordonets bränslesystem innehåller bränsle som har gjorts identifierbart på det sätt som stadgas om lätt brännolja. Bränsleavgift uppbärs oberoende av hur mycket sådant bränsle det finns i fordonet.

Ett med dieselmotor försett fordon som konstateras ha drivits med bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja får, efter att grunderna för påförande av bränsleavgift har retts ut, med användning av detta bränsle köras till närmaste ställe som den övervakande myndigheten bestämmer och där bränslet kan bytas ut.

Bränsleavgift påförs på nytt, om bränsle som beskattas lindrigare än dieselolja används i fordonet efter en sådan körning som nämns i 1 mom. och som sker med tillstånd av en myndighet.

Ett i utlandet registrerat fordon för vilket bränsleavgift skall uppbäras får inte föras ut ur landet förrän bränsleavgiften har betalts. Bilregistercentralens enhet för fordonsförvaltningen kan dock ge tillstånd till att fordonet förs ut ur landet, om godtagbar säkerhet har ställts för betalningen av bränsleavgiften.

Om den betalningsskyldige befinner sig i Finland på känd ort skall han, innan betalningsföreläggande utfärdas, beredas tillfälle att lämna ett skriftligt utlåtande inom en viss tid, som skall omfatta minst två veckor. Den betalningsskyldige kan också höras muntligen, om han ber om det.

Bränsleavgiften skall betalas inom 30 dagar från betalningsföreläggandet.

Om bränsleavgiften inte betalas inom den tid som nämns i 1 mom., uppbärs hos den betalningsskyldige dröjsmålsränta och restavgift, som räknas ut enligt grunderna i lagen om dröjsmålsränta och restavgift på skatt (145/76).

Ändring i beslut som gäller påförande av bränsleavgift söks genom besvär hos omsättningsskatterätten med iakttagande av lagen om skatt på motorfordon (722/66). Beträffande skatterättelse tillämpas lagen om skatt på motorfordon.

Betalningsföreläggandet får verkställas utan dom eller utslag med iakttagande av lagen om indrivning av skatter och avgifter i utsökningsväg (367/61). Om bränsleavgiften inte har betalts senast på förfallodagen får fordonet mätas ut och bränsleavgiften indrivas ur fordonets värde, även om fordonet ägs av någon annan än den betalningsskyldige.

Finansministeriet kan av särskilt vägande skäl på ansökan och på villkor som det bestämmer bevilja befrielse från betalning av bränsleavgift, dröjsmålsränta och restavgift samt ränta som skall betalas med anledning av anstånd.

Skattestyrelsen avgör en ansökan som avses i 1 mom., om det belopp vars avlyftande eller återbäring söks är högst 300 000 mark. Finansministeriet kan dock överta avgörandet av ett principiellt viktigt ärende.

Skattestyrelsen kan på ansökan bevilja anstånd med betalning av bränsleavgift. Beträffande anståndsvillkoren tillämpas vad som stadgas om tilläggsskatt på motorfordon. Finansministeriet kan överta avgörandet av ett anståndsärende. Ministeriet bestämmer härvid anståndsvillkoren i sitt beslut på ansökan.

I beslut som meddelas med stöd av denna paragraf får ändring inte sökas genom besvär.

Om straff för den som i strid med lagen undandrar eller försöker undandra bränsleavgift stadgas i 29 kap. 1-3 §§ strafflagen.

Närmare stadganden om verkställigheten av denna lag utfärdas vid behov genom förordning.

Denna lag träder i kraft den 15 april 1993.

Lagen tillämpas på fordon som används den dag lagen träder i kraft eller därefter.