1295/1991

2. Med utsläppstest avses en mätning av avgas-, avdunstnings- och partikelutsläpp i enlighet med anvisningarna i 18 g §.

3. Med lågemissionsbil avses en bil som uppfyller kraven enligt 18 a § och dessutom 18 b eller 18 c § eller alternativt enligt 18 d § och dessutom 18 e eller 18 f §.

1. Från en personbil som har dieselmotor får avgasernas partikelutsläpp inte under bilens första 80 000 körkilometer eller fem första bruksår, varvid den först överskridna gränsen är avgörande, vid ett utsläppstest överstiga 0,124 g/km.

1. Avgasutsläppen från en otto- eller dieselmotor i en paketbil får inte under bilens första 200 000 körkilometer eller under de elva första bruksåren, varvid den gräns som först överskrids är avgörande, vid utsläppstest överstiga följande värden:

2. En paketbil anses uppfylla dessa krav, om avgasutsläppen, multiplicerade med de i 18 g § nämnda försämringsfaktorerna, vilka beaktar hållbarhetskravet, i ett utsläppstest inte överstiger de nämnda värdena.

3. En paketbil som införts till landet som begagnad och en paketbil som är tillverkad i ett enstaka exemplar anses dock uppfylla dessa krav, om avgasutsläppen som uppmäts vid ett utsläppstest för bilen, utan att försämringsfaktorerna beaktas, inte överstiger värdena i 1 mom.

1. Vevhuset och dess ventilationssystem för en paketbils ottomotor skall vara planerat och konstruerat samt kunna underhållas på ett sådant sätt, att det inte från vevhuset kan tränga ut skadliga gaser i luften.

2. Mängden av kolväten som avdunstar från en med ottomotor försedd paketbils bränslesystem får inte vid ett utsläppstest överstiga 2,0 g under bilens första 200 000 körkilometer eller de elva första bruksåren, varvid den först överskridna gränsen är avgörande.

3. En paketbil anses uppfylla kravet i 2 mom., om mängden av de avdunstade kolvätena, mätt i ett utsläppstest, inte överstiger det nämnda värdet med ett tillägg av det försämringsvärde som hållbarhetskravet i 18 g § avser.

4. En paketbil som införts till landet som begagnad och en paketbil som är tillverkad i ett enstaka exemplar anses dock uppfylla dessa krav, om avdunstningsutsläppen, som uppmäts vid ett utsläppstest för bilen, utan att försämringsvärdet beaktas, inte överstiger värdet i 2 mom.

1. Från en paketbil som har dieselmotor får avgasernas partikelutsläpp inte under bilens första 200 000 körkilometer eller bilens elva första bruksår, varvid den först överskridna gränsen är avgörande, vid ett utsläppstest överstiga 0,162 g/km.

2. En paketbil anses uppfylla detta krav, om partikelutsläppet, mätt i ett utsläppstest, inte överstiger kravet multiplicerat med den försämringsfaktor som avses i 18 g § och som beaktar hållbarhetskravet.

3. En paketbil som införs till landet och en paketbil som är tillverkad i ett enstaka exemplar anses dock uppfylla detta krav, om det partikelutsläpp som uppmäts vid ett utsläppstest för bilen, utan att försämringsfaktorn beaktas, inte överstiger värdet i 1 mom.

1. Avgas-, avdunstnings- och partikelutsläpp mäts i enlighet med testanvisningarna, Federal Test Procedure (FTP 75), som har uppgjorts av Förenta Staternas federala miljöskyddsverk (EPA) eller de testanvisningar som ingår i de bestämmelser som avses i 18 i § 1 mom.

2. Försämringsfaktorn för begränsningssystemet för avgas- och partikelutsläppen fås genom att avgas- och partikelutsläppen från personbilar efter 80 000 körkilometer och från paketbilar efter 200 000 körkilometer delas med motsvarande utsläpp efter 6 400 körkilometer. Försämringsfaktorn bestäms i enlighet med de mätanvisningar som avses i 1 mom. Försämringsfaktorn får dock inte i något fall understiga talet 1.

3. Som försämringsvärde för begränsningssystemet för kolväteavdunstningen från personbilar används skillnaden mellan avdunstningsutsläppen av kolväten efter 80 000 körkilometer respektive 6 400 körkilometer och från paketbilar på motsvarande sätt skillnaden efter 200 000 körkilometer respektive 6 400 körkilometer. Försämringsvärdet bestäms i enlighet med de mätanvisningar som avses i 1 mom. Försämringsvärdet är dock inte i något fall negativt.

4. I stället för de försämringsfaktorer och det försämringsvärde som mätts genom ett i 2 och 3 mom. nämnt försämringstest får, på begäran av fordonstillverkaren eller importören, användas försämringsfaktorer och försämringsvärden enligt följande tabell:

1. I en lågemissionsbils motorutrymme skall fästas ett klart synligt beständigt klistermärke på vilket är inmärkt biltillverkarens försäkran att personbilen uppfyller kraven i 18 a § och dessutom 18 b eller 18 c § och att paketbilen uppfyller kraven i 18 d § och dessutom 18 e eller 18 f §. Klistermärket skall dessutom ha en anteckning om motortyp och motorns viktigaste inställningsvärden. Klistermärket skall vara sådant att det inte går att lösgöra utan att det går sönder och det skall fästas på en sådan del som inte lätt kan lösgöras. Om märket har text, skall den vara finsk-, svensk- eller engelskspråkig.

2. Tillverkaren eller importören av en lågemissionsbil skall med varje ny bil ge en finsk- eller svenskspråkig bruks- och serviceanvisning för avgasreningssystemet, avsedd för den som använder bilen. Dessa skall innehålla anvisningar om hur bilen samt anordningar, utrustning och konstruktioner som hör till avgasreningen skall användas och underhållas, så att utsläppen hålls inom föreskrivna gränser.

3. En lågemissionsbils ottomotor skall kunna använda blyfri bensin. Detta krav anses uppfyllt, om bränsletankens påfyllningsöppning är konstruerad så, att tanken inte kan fyllas med en påfyllningspistol vars munstycke har en diameter på 23,6 mm eller mera.

4. En lågemissionsbil som har ottomotor skall i närheten av bränsletankens påfyllningsöppning ha en lätt synlig skylt eller ett klistermärke med en finsk, svensk, engelsk eller tysk uppmaning att använda blyfri bensin.

5. På en bil som är importerad av någon annan än fordonstillverkarens representant, får texter och instruktioner som avses i 1 och 2 mom., i stället för på finska eller svenska vara skrivna på engelska, tyska eller franska.

1. En personbil anses uppfylla kraven i 18 a § och dessutom 18 b eller 18 c § och en paketbil kraven i 18 d § och dessutom 18 e eller 18 f §, om den är av en modell som

2. Ett godkännande enligt 1 mom. kan utvidgas till att gälla nya bilmodeller, om i dessa används en motor som enligt definitionen i 11 b § 3 mom. hör till samma motorfamilj. Godkännandet kan utvidgas endast i det fall att den nya bilmodellens utsläpp kan bedömas vara mindre eller högst lika stora som hos den bilmodell för vilken godkännandet ursprungligen är beviljat.

3. Ett godkännande bevis som avses i 1 mom. och ett godkännande som beviljats på grund av tillverkarens försäkran eller ett utländskt certifikat kan dras in, om bilregistercentralen på basis av utförda stickprov eller uppgifter av i punkten c-j nämnda myndigheter konstaterar att de bilmodeller som intyget avser inte längre motsvarar förutsättningarna för ett godkännande.

4. Ministeriet kan bestämma att i 1 mom. c-j punkten nämnda certifikat godkänns endast i det fall att i Finland utförda tester och av en behörig myndighet beviljat godkännande ömsesidigt godkänns i respektive land.

1. Om inte en terrängpersonbil eller en sådan annan personbil vars bärförmåga överstiger 760 kg eller som har ändrats från en paketbil med en bärförmåga som överstiger 760 kg uppfyller bestämmelserna i 18 a § och dessutom 18 b eller 18 c §, tillämpas på den bestämmelserna i 18 d-18 f §§.

2. Bestämmelserna i 18 a-18 i §§ tillämpas inte

3. En i 2 mom. nämnd bil som har en otto- eller dieselmotor, med undantag av en i e-punkten avsedd minst 25 år gammal bil, och en specialbil vars totalvikt uppgår till högst 3 500 kg skall för avgasernas del uppfylla

4. En med dieselmotor försedd lastbil och buss samt dieselmotorn i en specialbil, vars totalvikt överstiger 3 500 kg, skall för avgasernas del uppfylla

5. En med dieselmotor försedd bil som avses i 3 och 4 mom. eller bilens motor skall beträffande motorns rökbildning uppfylla kraven i E-reglementet nr 24/03 eller ett motsvarande senare E-reglemente, om inte bilen uppfyller de krav som stadgas i 18 a och 18 c §§ eller i 18 d och 18 f §§ eller de krav som avses i denna paragrafs 3 mom. d-punkt eller 4 mom. c-punkt.