Liikenneministeriön päätös luvanvaraisen tavaraliikenteen harjoittajalta vaadittavasta ammattitaidosta ja vakuuksista
- Säädöksen tyyppi
- Päätös
- Antopäivä
Alkuperäisen säädöksen teksti
Alkuperäisten säädösten teksteihin ei päivitetä säädösmuutoksia eikä tehdä oikaisuja. Muutokset ja oikaisut on huomioitu ajantasaistetuissa säädöksissä. Oikaisut näkyvät myös säädöskokoelman pdf-versioissa.
Liikenneministeriö on luvanvaraisesta tavaraliikenteestä tiellä 15 päivänä helmikuuta 1991 annetun lain (342/91) 17§:n 2 momentin nojalla päättänyt:
1 luku Liikenneyrittäjäkurssit
1 §
Kotimaan liikenneluvan myöntämisen edellytyksenä moottoriajoneuvolla harjoitettavaa liikennettä varten on, että hakija tai mikäli lupaa hakee oikeushenkilö, liikenteestä vastaava henkilö, on suorittanut hyväksytysti kotimaan liikenneyrittäjäkurssin. Kurssi käsittää 140 tuntia ja siihen liittyy loppututkinto.
Luvan myöntämisen edellytyksenä liikennetraktorilla harjoitettavaa liikennettä varten on, että hakija tai mikäli lupaa hakee oikeushenkilö, liikenteestä vastaava henkilö on suorittanut hyväksytysti liikennetraktoriyrittäjäkurssin.
2 §
Ulkomaan liikenneluvan myöntämisen edellytyksenä on, että hakijalla on voimassa oleva kotimaan liikennelupa tai hän on suorittanut hyväksytysti kotimaan liikenneyrittäjäkurssin. Edellytyksenä on lisäksi, että hakija on suorittanut hyväksytysti myös ulkomaan liikenneyrittäjäkurssin. Ulkomaan liikenneyrittäjäkurssi käsittää 70 tuntia ja siihen liittyy loppututkinto.
3 §
Koulutuksen ja käytännön harjoittelun valvomiseksi asetetaan johtoryhmä, johon kuuluvat liikenneministeriön, opetusviranomaisten, teollisuuden, sekä kuljetusten suorittajia edustavien järjestöjen edustajat.
Johtoryhmän tehtävänä on valvoa opetuksen tasoa ja opetussisällön kehittämistä sekä antaa opetusta ja harjoittelua koskevia ohjeita.
4 §
Kotimaan liikenneyrittäjäkursseja järjestetään liikenneministeriön hyväksymissä oppilaitoksissa, jotka ovat seuraavat:
Ammattienedistämislaitos, Helsinki, Hämeenlinnan ammatillisen opettajakorkeakoulun liikenneopettajakeskus, Jyväskylän Teknillinen Oppilaitos, Etelä-Satakunnan Kauppaoppilaitos, Huittinen, Oulun Kauppaoppilaitos, Kuopion Kauppaoppilaitos, Porvoon Kauppaoppilaitos - Borgå Handelsläroverk (ruotsinkielinen), Lappeenrannan kauppaoppilaitos ja Seinäjoen kauppaoppilaitos.
Ulkomaan liikenneyrittäjäkursseja järjestetään Ammattienedistämislaitoksessa.
Liikennetraktorilla harjoitettavaa liikennettä varten järjestetään kursseja Suomen Yrittäjäopistossa.
5 §
Kotimaan liikenneyrittäjäkurssin opetussisältöön kuuluvat seuraavat aihekokonaisuudet:
yrityksen perustamiseen liittyvä lainsäädäntö, verotus, vakuutukset ja elinkeinon harjoittamista koskevat määräykset,
yrityksen ja yrittäjän vastuu sekä sosiaalilainsäädäntö,
kuljetustoiminnan harjoittaminen ja organisointi,
luvanvarainen tavaraliikenne Suomessa,
kuljetustalous, kuljetusehdot, hinnanmuodostus, yrityskirjanpito ja kuljetusasiakirjat,
kuljetusoikeus,
ympäristölainsäädäntö,
tietotekniikan hyväksikäyttö kuljetustoiminnassa,
ajoneuvojen teknilliset määräykset ja käyttönäkökohdat,
kuljetusten kysyntä ja markkinointi,
liikenneturvallisuus, sekä
erikoiskuljetukset, vaarallisten ja helposti pilaantuvien aineiden kuljetukset.
6 §
Ulkomaan liikenneyrittäjäkurssin opetussisältöön kuuluvat seuraavat aihekokonaisuudet:
kansainväliset kuljetusmarkkinat,
kansainväliset sopimukset,
liikennelupajärjestelmä,
kansainvälisen maantieliikenteen lainsäädäntö ja verotus,
eri vakuutusmuodot ulkomaan liikenteessä,
kansainvälinen huolinta ja tullaus,
yhdistetyt kuljetukset ja eri kuljetusmuodot,
kansainvälisen liikenteen asiakirjat ja auton asiapaperit,
ulkomaankaupan maksutavat ja toimituslausekkeet,
kustannustekijät ulkomaanliikenteessä,
erilaiset maksuvälineet ja -tavat,
lainanotto, hankinnat ja verotus,
sopimusten teko, sekä
kansainvälisen tiedonsiirron mahdollisuudet.
2 luku Käytännön kokemus
7 §
Liikenneluvan myöntämisen edellytyksenä moottoriajoneuvolla harjoitettavaa liikennettä varten on, että hakijalla on käytännön kokemusta liikennealalla.
Harjoitteluajan vähimmäispituus on kuusi kuukautta ja sen tulee olla yhtäjaksoista.
Harjoittelun tulee liittyä kuljetusalaan. Kuljettajana toimimisen lisäksi sen tulee käsittää myös liikenteen hoidon hallintoa ja taloutta koskevaa harjoittelua.
8 §
Harjoittelun tulee tapahtua liikenneyrittäjäkoulutusta antavan oppilaitoksen ohjauksessa ja valvonnassa.
Oppilaitos voi hyväksyä jo ennen kurssia suoritetun harjoittelun ja hankitun kokemuksen. Hyväksytystä tutkinnosta ja harjoittelusta oppilaitos antaa todistuksen.
9 §
Harjoitteluvaatimuksen katsotaan 7§:stä poiketen täyttyvän myös, kun hakija tai mikäli lupaa hakee oikeushenkilö, liikenteestä vastaava henkilö, on
toiminut yhtäjaksoisesti viisi vuotta paketti-, kuorma- tai linja-auton kuljettajana, tai;
toiminut vähintään yhden vuoden kuljetusyrityksen, huolintaliikkeen tai teollisuuden taikka kaupan kuljetuksista vastaavissa johto- tai esimiestehtävissä, kuten kuljetuspäällikkönä, ajojärjestelijänä, liikennepäällikkönä tai vastaavana, tai;
suorittanut vähintään opistotasoisen tutkinnon kaupallisella, hallinnollisella tai kuljetusalalla ja toiminut kuljetusalalla tai siihen liittyvissä tehtävissä vähintään kolme kuukautta.
3 luku Vakuudet
10 §
Riittävien taloudellisten voimavarojen osoittamiseksi hakijan, jos on kysymyksessä uusi luvanhakija tai sellainen hakija, jolla on ollut liikennelupa tämän päätöksen voimaantullessa ja jonka hakemus tarkoittaa olemassa olevan kuljetuskaluston lisäämistä, on ennen liikenneluvan saamista asetettava vakuudet, joiden suuruus määräytyy liikenteessä käytettävän ajoneuvomäärän mukaisesti. Vakuutena pidetään raha- tai vakuutuslaitoksen antamaa takaussitoumusta, joka osoitetaan lupaviranomaiselle, ja joka voidaan käyttää liikenneluvan perusteella harjoitetun toiminnan aiheuttamien velvoitteiden täyttämiseen siten kuin takuuasetuksen 3§:ssä on säädetty.
11 §
Kuorma-autojen osalta vakuus on 70 000 markkaa autoa kohden kahdelta ensimmäiseltä autolta. Seuraavien autojen osalta vakuus on 25 000 markkaa autoa kohden.
Henkilö- ja pakettiautojen osalta vakuus on 20 000 markkaa autoa kohden kahdelta ensimmäiseltä autolta. Seuraavien autojen osalta vakuus on 5 000 markkaa autoa kohden.
Liikennetraktorien osalta vakuus on 40 000 markkaa traktoria kohden kahdelta ensimmäiseltä traktorilta. Seuraavien traktorien osalta vakuus on 10 000 markkaa traktoria kohden.
12 §
Takaussitoumuksen voimassaoloaika on kymmenen vuotta sen antamispäivästä. Lupaviranomainen säilyttää takaussitoumuksen. Vakuutta ei voi vapauttaa ennen kuin luvanhaltijan lupa on peruutettu tai jätetty uusimatta. Näissä tapauksissa takaussitoumus vapautetaan kun peruuttamisesta tai uusimatta jättämisestä on kulunut yksi vuosi.
Selvitys vakuuden asettamisesta on esitettävä myös liikennelupaa uusittaessa paitsi, jos kyse on ennen 1.3.1991 myönnetystä luvasta.
Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä maaliskuuta 1991.
Helsingissä 27 päivänä helmikuuta 1991
Liikenneministeri Ilkka KanervaOsastopäällikkö, hallitusneuvos Harri Cavén