157/2004

Ilmailulaitoksen viranomaissuoritteista peritään Ilmailulaitokselle tämän asetuksen mukaiset maksut.

Ilma-alusten lentokelpoisuuden valvonnasta peritään lentokelpoisuuden valvontamaksuja, ensikatsastusmaksuja sekä kustannusten korvauksia siten kuin 3, 4 ja 6 §:ssä säädetään. Tarkastuslennoista peritään maksuja ja kustannusten korvauksia siten kuin 5 ja 6 §:ssä säädetään.

Ilma-aluksen lentokelpoisuuden valvonnasta peritään maksu kalenterivuodelta. Valvontamaksun suuruus määräytyy ilma-aluksen suurimman sallitun lentoonlähtömassan mukaan seuraavasti:

Sen lisäksi, mitä 1 momentissa säädetään, peritään 124 euroa jokaiselta alkavalta 10 000 kilogrammalta, jolla suurin sallittu lentoonlähtömassa ylittää 30 000 kilogrammaa.

Edellä 3 §:ssä tarkoitetun lentokelpoisuuden valvontamaksun lisäksi ilma-aluksen ensikatsastuksesta peritään kertamaksu. Maksun suuruus määräytyy 3 §:n mukaan.

Ilmailulaitoksen tarkastuslentäjän vastaanottamasta lentokokeesta tai tarkastuslennosta, joka on ilmailulupakirjan tai kelpuutuksen myöntämisen, voimassaolon jatkamisen tai uusimisen edellytyksenä, peritään maksu tarkastuskerralta seuraavasti:

Milloin tarkastuslentäjä ottaa samalla tarkastuskerralla vastaan kahden tai useamman eri lupakirjan tai kelpuutuksen myöntämiseen, voimassaolon jatkamiseen tai uusimiseen liittyvän suorituksen, peritään maksu tarkastuskerralta puolitoistakertaisena.

Milloin tarkastuslentäjä on hylännyt lentokokeeseen tai tarkastuslentoon kuuluvan lentosuorituksen tai teoriaosan, hylätyn osasuorituksen uusinnasta peritään puolet 1 momentissa tarkoitetusta maksusta.

Ulkomailla tapahtuvasta katsastuksesta ja tarkastuslennosta peritään hakijalta Ilmailulaitokselle aiheutuneina kustannuksina katsastajalle ja tarkastuslentäjälle maksetut matkustamiskustannukset, päivärahat ja majoittumiskorvaukset.

Milloin kysymyksessä on uuden ilma-alustyypin maahantuonti tai käyttöönotto, Ilmailulaitos perii katsastajan ja tarkastuslentäjän tyyppikoulutuksesta aiheutuneet kustannukset. Tyyppikoulutuksesta aiheutuneita kustannuksia ovat katsastajien ja tarkastuslentäjien matkustamiskustannukset, päivärahat ja majoittumiskorvaukset sekä koulutuksen antajan koulutuksesta mahdollisesti perimät erilliskorvaukset.

Ilmailulaitoksen myöntämästä lupakirjasta ja kelpuutuksesta peritään maksu seuraavasti:

Jos JAR-66:n mukaisen huoltohenkilöstön lupakirjan myöntämisen yhteydessä samalla jatketaan kansallisen huoltomekaanikon lupakirjan voimassaoloa, edellä 1 momentin 5 kohdassa tarkoitetusta ensimmäisestä lupakirjaa koskevasta ratkaisusta ei peritä eri maksua.

Ilmailulaitoksen myöntämästä koulutustoimintaa koskevasta hyväksynnästä tai luvasta peritään maksu seuraavasti:

Ilmailulaitoksen myöntämästä lentotoimintaa koskevasta luvasta peritään maksu seuraavasti:

Jos 1 momentin 2 kohdassa tarkoitetun JAR-OPS:n mukaisen ansiolentoyrityksen käytössä on 11-50 ilma-alusta, peritään kyseisen kohdan mukainen maksu kaksinkertaisena, ja jos ansiolentoyrityksen käytössä on yli 50 ilma-alusta, peritään maksu nelinkertaisena.

Ilmailulaitoksen myöntämästä huolto-, tuotanto- ja suunnittelutoimintaa koskevasta luvasta peritään maksu seuraavasti:

Jos 1 momentin 1-3 kohdassa tarkoitetulla organisaatiolla on teknillistä henkilökuntaa 11-100, peritään kyseisen kohdan mukainen maksu kaksinkertaisena, ja jos teknillistä henkilökuntaa on yli 100, peritään maksu nelinkertaisena.

Jos 1 momentin 1 kohdassa tarkoitetulle huolto-organisaatiolle myönnetyt oikeudet on rajoitettu vain linjahuoltotoimintaan tai ilmalaivojen huoltoihin, peritään luvasta maksu, joka on puolet 1 kohdan a alakohdan mukaisesta tai 2 momentin nojalla määräytyvästä maksusta.

Milloin 8-10 §:ssä tarkoitettu lupa tai hyväksyntä myönnetään vuotta pidemmäksi ajaksi, luvasta tai hyväksynnästä peritään sen ensimmäisen voimassaolovuoden jälkeen vuosittain 8-10 §:ssä mainitun suuruinen maksu.

Milloin 8-10 §:ssä tarkoitettu lupa tai hyväksyntä myönnetään vuotta lyhyemmäksi ajaksi, luvasta tai hyväksynnästä perittävä maksu hyvitetään uuden luvan tai hyväksynnän myöntämisen yhteydessä niin monelta täydeltä kuukaudelta kuin ensiksi myönnetyn luvan tai hyväksynnän voimassaolokuu-kausien määrä jää alle yhden vuoden. Tätä momenttia ei sovelleta kertaluonteiseksi tarkoitettuun lupaan tai hyväksyntään.

Milloin lupa sisältää oikeuden useampaan kuin yhteen 8-10 §:n kunkin kohdan alakohdassa tarkoitettuun toimintaan, luvasta peritään maksu yksittäisestä toiminnasta määrättävän suurimman maksun mukaan. Kustakin luvasta peritään eri maksu.

Ulkomailla tapahtuvasta 8-10 §:ssä tarkoitetun luvan tai hyväksynnän antamiseen, voimassaoloon tai uudistamiseen liittyvästä tarkastuksesta peritään luvan tai hyväksynnän haltijalta tai hakijalta kustannusten korvauksena matkustamiskustannukset, päivärahat ja majoittumiskustannukset.

Suomessa tapahtuvasta 8-10 §:ssä tarkoitettua lupaa tai hyväksyntää vastaavan ulkomaisen luvan tai hyväksynnän antamiseen, voimassaoloon tai uudistamiseen liittyvästä ulkomaisen viranomaisen lukuun tehtävästä tarkastuksesta peritään joko luvan tai hyväksynnän haltijalta tai hakijalta tai vaihtoehtoisesti ulkomaiselta viranomaiselta kustannusten korvauksena matkustuskustannukset, päivärahat ja majoittumiskustannukset sekä välittömät työ- ja välinekustannukset ja muut mahdolliset välittömät kustannukset.

Edellä 8-10 §:ssä tarkoitetun luvan tai hyväksynnän tai niiden liitteiden muuttamisesta peritään 70 euron suuruinen maksu lukuun ottamatta tapauksia, joissa luvasta tai hyväksynnästä tai niiden liitteistä poistetaan ilma-alusta, henkilöä tai toimintamuotoa koskevat tiedot. Jos 8-10 §:n kunkin kohdan alakohdassa tarkoitettu lupa tai hyväksyntä muutetaan sen voimassaoloaikaa pidentämättä sellaiseksi saman kohdan alakohdassa tarkoitetuksi luvaksi tai hyväksynnäksi, josta perittävä maksu on suurempi, peritään muutoksesta kuitenkin voimassa olevien maksujen erotus.

Ilma-alusrekisterin pitoon liittyvästä suoritteesta peritään maksu seuraavasti:

Ilma-alusten tyyppi- tai muutostyöhyväksyntään taikka ilmailuvälineiden valmistukseen liittyvästä valvonta- ja tarkastus-toiminnasta peritään suoritteen tuottamisesta aiheutuneet välittömät työ- ja välinekustannukset, matkustamiskustannukset, päivä-rahat ja majoittumiskorvaukset sekä mahdolliset muut välittömät kustannukset. Suoritteesta perittävän maksun vähimmäismäärä on kuitenkin 103 euroa.

Ilmailulaitos voi ilmailun edistämisen tarkoituksessa jättää harrasteilmailun osalta kokonaan tai osaksi perimättä 1 momentissa määrätyt maksut.

Tässä asetuksessa tarkoitetun valvonta- ja tarkastustoiminnan maksut ja kustannusten korvaukset peritään riippumatta valvonnan tai tarkastuksen lopputuloksesta.

Lentokelpoisuuden valvontamaksu peritään suomalaisesta ilma-aluksesta sekä sellaisesta ulkomaisesta ilma-aluksesta, jonka valvontavastuu on siirretty Ilmailulaitokselle ja joka on hyväksytty käytettäväksi suomalaisen ansiolentoluvan mukaisessa toiminnassa.

Lentokelpoisuuden valvontamaksu peritään kalenterivuosittain siltä, joka on ilma-aluksen omistaja, haltija tai käyttäjä. Jos ilma-alus hyväksytään käyttöön kalenterivuoden aikana, ensimmäisenä valvontamaksuna peritään yksi kahdestoistaosa 3 §:ssä tarkoitetusta maksusta kerrottuna hyväksymistä seuraavien täysien kuukausien lukumäärällä. Jos 2 momentissa mainittu ulkomainen ilma-alus on suomalaisen ansiolentoluvan mukaisessa lentotoiminnassa enintään kuusi kuukautta, peritään lentokelpoisuuden valvontamaksuna puolet 3 §:ssä tarkoitetusta maksusta.

Ilmailulaitos määrää maksujen tarkemmasta suoritustavasta. Ilmailulaitos voi periä ennakko- ja osamaksuja sekä vaatia maksun suorittamisesta vakuuden. Ilmailulaitos voi sopia tämän päätöksen mukaisten maksujen perimisestä vuosittain kertakorvauksena.

Edellä 3 §:ssä tarkoitettuja maksuja ei peritä yksinomaan yksityislentotoiminnassa käytettävistä purje- ja moottoripurjelentokoneista, ultrakevyistä lentokoneista, kuumailmapalloista ja harrasterakenteisista ilma-aluksista. Maksua ei myöskään peritä 10 §:n 1 momentin 7 kohdassa tarkoitetusta luvasta silloin, kun lupa myönnetään erillisenä lupana yksittäisen vuositarkastuksen suorittamiseen yksinomaan yksityislentotoiminnassa käytettävälle ilma-alukselle.

Ilmailulaitos voi hakemuksesta vapauttaa ilma-aluksen omistajan, haltijan tai käyttäjän lentokelpoisuuden valvontamaksusta, jos ilma-alusta ei koko kalenterivuoden aikana käytetä tai ole käytetty lentotoimintaan. Hakemus jo maksetusta lentokelpoisuuden valvontamaksusta vapauttamiseksi on jätettävä Ilmailulaitokselle viimeistään kolmen kuukauden kuluessa sen kalenterivuoden päättymisestä, jona maksu on maksettu.

Milloin Ilmailulaitoksen viranomaissuoritteesta peritään maksu laskulla ja laskunsaaja ei suorita maksua eräpäivänä, peritään korkolain (633/1982) 4 §:n 3 momentin mukainen viivästyskorko.

Tässä asetuksessa tarkoitettujen maksujen perimisestä ulosottoteitse säädetään Ilmailulaitoksesta annetun asetuksen (1124/1990) 12 §:ssä .

Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä maaliskuuta 2004.

Tällä asetuksella kumotaan Ilmailulaitoksen viranomaissuoritteiden maksullisuudesta 29 päivänä marraskuuta 2001 annettu liikenne- ja viestintäministeriön asetus (1157/2001) .

Ennen tämän asetuksen voimaantuloa voidaan ryhtyä asetuksen täytäntöönpanon edellyttämiin toimenpiteisiin.

Tässä asetuksessa tarkoitetut maksut eivät koske sellaisia määräaikaisia lupia, hyväksyntöjä, lupakirjoja tai kelpuutuksia, jotka on myönnetty ennen tämän asetuksen voimaantuloa, lukuun ottamatta 8-10 §:ssä tarkoitettuja yhtä vuotta pidemmäksi ajaksi myönnettyjä lupia tai hyväksyntöjä, joista peritään 11 §:n 1 momentin mukainen maksu tämän asetuksen voimaantulosta alkaen.