HE 23/2017

Päätöslauselma A.1083(28)

Annettu 4 päivänä joulukuuta 2013

MUUTOKSET VUODEN 1966 KAINSAINVÄLISEEN LASTIVIIVAYLEISSOPIMUKSEEN

Resolution A.1083(28)

Adopted on 4 December 2013

AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINES, 1966

YLEISKOKOUS, joka

PALAUTTAA MIELIIN Kansainvälisestä merenkulkujärjestöstä tehdyn yleissopimuksen 15 artiklan j kohdan, joka koskee merenkulun turvallisuutta koskeviin sääntöihin ja ohjeisiin liittyviä yleiskokouksen tehtäviä,

PALAUTTAA MYÖS MIELIIN , että se hyväksyi päätöslauselmalla A.1070(28) IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevan säännöstön (III-säännöstön),

PANEE MERKILLE vuoden 1966 kansainväliseen lastiviivayleissopimukseen (vuoden 1966 lastiviivayleissopimus) ehdotetut muutokset, joilla III-säännöstön soveltaminen asetetaan pakolliseksi,

PANEE MYÖS MERKILLE , että meriturvallisuuskomitea hyväksyi 91. istunnossaan ehdotetut muutokset vuoden 1966 lastiviivayleissopimuksen 29 artiklan 3 momentin a kohdan mukaisesti,

ON KÄSITELLYT vuoden 1966 lastiviivayleissopimukseen ehdotetut muutokset,

1. HYVÄKSYY vuoden 1966 lastiviivayleissopimuksen 29 artiklan 3 momentin b kohdan mukaisesti muutokset, jotka on esitetty tämän päätöslauselman liitteessä;

2. PÄÄTTÄÄ , että liitteen IV uuden 53 säännön mukaisesti III-säännöstössä (päätöslauselman A.1070(28) liite) käytetty ilmaus "tulisi" tulkitaan ilmaukseksi "tulee" lukuun ottamatta 29, 30, 30,31 ja 32 kappaletta;

3. PYYTÄÄ pääsihteeriä vuoden 1966 lastiviivayleissopimuksen 29 artiklan 3 momentin b kohdan mukaisesti toimittamaan oikeaksi todistetut jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteestä kaikille mainitun yleissopimuksen sopimushallituksille harkittaviksi ja hyväksyttäviksi sekä toimittamaan myös jäljennökset kaikille järjestön jäsenille;

4. KEHOTTAA kaikkia kyseisiä hallituksia hyväksymään muutokset mahdollisimman pian; ja

5. PÄÄTTÄÄ , että jos edellä mainitut muutokset tulevat voimaan vuoden 1966 lastiviivayleissopimuksen 29 artiklan 2 momentin mukaisen yksimielisen hyväksymisen seurauksena ennen niiden voimaantuloa tässä päätöslauselmassa pyydetyn hyväksymisen perusteella, tämä päätöslauselma lakkaa olemasta voimassa.

THE ASSEMBLY,

RECALLING Article 15(j) of the Convention on the International Maritime Organization concerning the functions of the Assembly in relation to regulations and guidelines concerning maritime safety,

RECALLING ALSO that, by resolution A.1070(28), it adopted the IMO Instruments Implementation Code (III Code),

NOTING proposed amendments to the International Convention on Load Lines, 1966 (1966 LL Convention) to make the use of the III Code mandatory,

NOTING ALSO that the Maritime Safety Committee, at its ninety-first session, adopted the proposed amendments in accordance with article 29(3)(a) of the 1966 LL Convention,

HAVING CONSIDERED the proposed amendments to the 1966 LL Convention,

1. ADOPTS , in accordance with article 29(3)(b) of the 1966 LL Convention, the amendments, set out in the annex to the present resolution;

2. DETERMINES that, pursuant to new regulation 53 of annex IV, whenever the word "should" is used in the III Code (Annex to resolution A.1070(28)), it is to be read as being "shall", except for paragraphs 29, 30,31 and 32;

3. REQUESTS the Secretary-General, in accordance with article 29(3)(b) of the 1966 LL Convention, to transmit certified copies of the present resolution and its annex to all Contracting Governments to the said Convention, for consideration and acceptance, and also to transmit copies to all Members of the Organization;

4. URGES all Governments concerned to accept the amendments at the earliest possible date; and

5. RESOLVES that, should entry into force of the aforementioned amendments take place following their unanimous acceptance in accordance with article 29(2) of the 1966 LL Convention, prior to entry into force based on their acceptance as requested by this resolution, this resolution shall become invalid.

LIITE

MUUTOKSET VUODEN 1966 KANSAINVÄLISEN LASTIVIIVAYLEISSOPIMUKSEN, SELLAISENA KUIN SE ON MUUTETTUNA, LIITTEISIIN I JA IV

Liite I

SÄÄNNÖT LASTIVIIVOJEN MÄÄRÄÄMISTÄ VARTEN

I Luku

Yleistä

3 sääntö ‒ Liitteissä käytettyjen sanontojen määritelmät

1 Lisätään seuraavat uudet määritelmät (12) määritelmän jälkeen:

"(13) Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

(14) Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

(15) Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

(16) Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä."

2 Lisätään uusi liite IV liitteen III jälkeen seuraavasti:

"LIITE IV

Tämän yleissopimuksen määräysten noudattamisen todentaminen

53 sääntö

Soveltaminen

Sopimushallitusten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän yleissopimukseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

54 sääntö

Noudattamisen todentaminen

(1) Kaikki sopimushallitukset ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän yleissopimuksen noudattaminen ja täytäntöönpano.

(2) Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

(3) Jokainen sopimushallitus vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

(4) Kaikille sopimushallituksille tehtävät auditoinnit

(a) perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

(b) toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet."

ANNEX

AMENDMENTS TO ANNEXES I AND IV TO THE INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINES, 1966, AS AMENDED

Annex I

REGULATIONS FOR DETERMINING LOAD LINES

Chapter I

General

Regulation 3 – Definitions of terms used in the annexes

1 The following new definitions are added after definition (12):

"(13) Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

(14) Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

(15) Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

(16) Audit Standard means the Code for Implementation.ʺ

2 A new Annex IV is added after Annex III, to read as follows:

"ANNEX IV

Verification of compliance with the provisions of this Convention

Regulation 53

Application

Contracting Governments shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in the present Convention.

Regulation 54

Verification of compliance

(1) Every Contracting Government shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of the present Convention.

(2) The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

(3) Every Contracting Government shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization.

(4) Audit of all Contracting Governments shall be:

(a) based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization; and

(b) conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization."

PÄÄTÖSLAUSELMA A.1084(28)

(annettu 4 päivänä joulukuuta 2013)

MUUTOKSET VUODEN 1969 KANSAINVÄLISEEN ALUKSENMITTAUSYLEISSOPIMUKSEEN

Resolution A.1084(28)

(adopted on 4 December 2013)

AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION ON TONNAGE MEASUREMENT OF SHIPS, 1969

YLEISKOKOUS, joka

PALAUTTAA MIELIIN Kansainvälisestä merenkulkujärjestöstä tehdyn yleissopimuksen 15 artiklan j kohdan, joka koskee merenkulun turvallisuutta koskeviin sääntöihin ja ohjeisiin liittyviä yleiskokouksen tehtäviä,

PALAUTTAA MYÖS MIELIIN, että se hyväksyi päätöslauselmalla A .1070(28) IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevan säännöstön (III-säännöstön),

PANEE MERKILLE vuoden 1969 kansainväliseen aluksenmittausyleissopimukseen (vuoden 1969 aluksenmittausyleissopimus) ehdotetut muutokset, joilla III-säännöstön soveltaminen asetetaan pakolliseksi,

PANEE MYÖS MERKILLE , että meriturvallisuuskomitea hyväksyi 91. istunnossaan ehdotetut muutokset vuoden 1969 aluksenmittausyleissopimuksen 18 artiklan 3 momentin a kohdan mukaisesti,

ON KÄSITELLYT vuoden 1969 aluksenmittausyleissopimukseen ehdotetut muutokset,

1. HYVÄKSYY vuoden 1969 aluksenmittausyleissopimuksen 18 artiklan 3 momentin b kohdan mukaisesti muutokset, jotka on esitetty tämän päätöslauselman liitteessä;

2. PÄÄTTÄÄ , että liitteen III uuden 8 säännön mukaisesti III-säännöstössä (päätöslauselman A.1070(28) liite) käytetty ilmaus "tulisi" tulkitaan ilmaukseksi "tulee" lukuun ottamatta 29, 30, 31 ja 32 kappaletta;

3. PYYTÄÄ pääsihteeriä vuoden 1969 aluksenmittausyleissopimuksen 18 artiklan 3 momentin b kohdan mukaisesti toimittamaan oikeaksi todistetut jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteestä kaikille mainitun yleissopimuksen sopimushallituksille harkittaviksi ja hyväksyttäviksi sekä toimittamaan myös jäljennökset kaikille järjestön jäsenille;

4. KEHOTTAA kaikkia kyseisiä hallituksia hyväksymään muutokset mahdollisimman pian; ja

5. PÄÄTTÄÄ , että jos edellä mainitut muutokset tulevat voimaan vuoden 1969 aluksenmittausyleissopimuksen 18 artiklan 2 momentin mukaisen yksimielisen hyväksymisen seurauksena ennen niiden voimaantuloa tässä päätöslauselmassa pyydetyn hyväksymisen perusteella, tämä päätöslauselma lakkaa olemasta voimassa.

THE ASSEMBLY,

RECALLING Article 15(j) of the Convention on the International Maritime Organization concerning the functions of the Assembly in relation to regulations and guidelines concerning maritime safety,

RECALLING ALSO that, by resolution A.1070(28), it adopted the IMO Instruments Implementation Code (III Code),

NOTING proposed amendments to the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 (1969 Tonnage Measurement Convention) to make the use of the III Code mandatory,

NOTING ALSO that the Maritime Safety Committee, at its ninety-first session, adopted the proposed amendments in accordance with article 18(3)(a) of the 1969 Tonnage Measurement Convention,

HAVING CONSIDERED the proposed amendments to the 1969 Tonnage Measurement Convention,

1. ADOPTS , in accordance with article 18(3)(b) of the 1969 Tonnage Measurement Convention, the amendments, set out in the annex to the present resolution;

2. DETERMINES that, pursuant to new regulation 8 of annex III, whenever the word "should" is used in the III Code (Annex to resolution A.1070(28)), it is to be read as being "shall", except for paragraphs 29, 30, 31 and 32;

3. REQUESTS the Secretary-General, in accordance with article 18(3)(b) of the 1969 Tonnage Measurement Convention, to transmit certified copies of the present resolution and its annex to all Contracting Governments to the said Convention, for consideration and acceptance, and also to transmit copies to all Members of the Organization;

4. URGES all Governments concerned to accept the amendments at the earliest possible date; and

5. RESOLVES that, should entry into force of the aforementioned amendments take place following their unanimous acceptance in accordance with article 18(2) of the 1969 Tonnage Measurement Convention, prior to entry into force based on their acceptance as requested by this resolution, this resolution shall become invalid

Liite

MUUTOKSET VUODEN 1969 KANSAINVÄLISEN ALUKSENMITTAUSYLEISSOPIMUKSEN LIITTEISIIN I JA III

Annex

AMENDMENTS TO ANNEXES I AND III TO THE INTERNATIONAL CONVENTION ON TONNAGE MEASUREMENT OF SHIPS, 1969

LIITE I

SÄÄNNÖT ALUSTEN BRUTTO- JA NETTOVETOISUUKSIEN MÄÄRITTÄMISTÄ VARTEN

2 sääntö ‒ Liitteissä käytettyjen sanontojen määritelmät

1 Lisätään seuraavat määritelmät (8) määritelmän jälkeen:

"(9) Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

(10) Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

(11) Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

(12) Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

Lisätään uusi liite III liitteen II jälkeen seuraavasti:

"LIITE III

Tämän yleissopimuksen määräysten noudattamisen todentaminen

8 sääntö

Soveltaminen

Sopimushallitusten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän yleissopimukseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

9 sääntö

Noudattamisen todentaminen

(1) Kaikki sopimushallitukset ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän yleissopimuksen noudattaminen ja täytäntöönpano.

(2) Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

(3) Jokainen sopimushallitus vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

(4) Kaikille sopimushallituksille tehtävät auditoinnit

. 1 perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

.2 toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

ANNEX I

REGULATIONS FOR DETERMINING GROSS AND NET TONNAGES OF SHIPS

Regulation 2 – Definitions of terms used in the annexes

1 The following definitions are added after definition (8):

"(9) Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

(10) Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

(11 ) Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

(12) Audit Standard means the Code for Implementation.

2 A new Annex III is added after Annex II to read as follows:

"ANNEX III

Verification of compliance with the provisions of this Convention

Regulation 8

Application

Contracting Governments shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in the present Convention.

Regulation 9

Verification of compliance

(1) Every Contracting Government shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of the present Convention.

(2) The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

(3) Every Contracting Government shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization*.

(4) Audit of all Contracting Governments shall be:

.1 based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization*; and

.2 conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization

Päätöslauselma A.1085(28)

(annettu 4 päivänä joulukuuta 2013)

MUUTOKSET KANSAINVÄLISISTÄ SÄÄNNÖISTÄ YHTEENTÖRMÄÄMISEN EHKÄISEMISEKSI MERELLÄ VUONNA 1972 TEHTYYN YLEISSOPIMUKSEEN

Resolution A.1085(28)

(adopted on 4 December 2013)

AMENDMENTS TO THE CONVENTION ON THE INTERNATIONAL REGULATIONS FOR PREVENTING COLLISIONS AT SEA, 1972

YLEISKOKOUS, joka

PALAUTTAA MIELIIN kansainvälisistä säännöistä yhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä vuonna 1972 tehdyn yleissopimuksen (jäljempänä "yleissopimus") VI artiklan, joka koskee sääntöjen muutoksia,

PALAUTTAA MYÖS MIELIIN, että se hyväksyi päätöslauselmalla A.1070(28) IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevan säännöstön (III-säännöstön),

PANEE MERKILLE yleissopimukseen ehdotetut muutokset, joilla III-säännöstön soveltaminen asetetaan pakolliseksi,

ON KÄSITELLYT yleissopimuksen muutokset, jotka meriturvallisuuskomitea on hyväksynyt 91. istunnossaan ja ilmoittanut kaikille sopimuspuolille yleissopimuksen VI artiklan 2 kappaleen mukaisesti, ja myös meriturvallisuuskomitean suositukset, jotka koskevat näiden muutosten voimaantuloa,

1. HYVÄKSYY yleissopimuksen VI artiklan 3 kappaleen mukaisesti muutokset, jotka on esitetty tämän päätöslauselman liitteessä;

2. PÄÄTTÄÄ yleissopimuksen VI artiklan 4 kappaleen mukaisesti, että muutokset tulevat voimaan 1 päivänä tammikuuta 2016, el-lei 1 päivään heinäkuuta 2015 mennessä vähintään yksi kolmannes yleissopimuksen sopimuspuolista ole ilmoittanut vastustavansa muutoksia;

3. PÄÄTTÄÄ, että uuden osan F uuden 40 säännön mukaisesti III-säännöstössä (päätöslauselman A.1070(28) liite) käytetty ilmaus "tulisi" tulkitaan ilmaukseksi "tulee" lukuun ottamatta 29, 30, 31 ja 32 kappaletta;

4. PYYTÄÄ pääsihteeriä yleissopimuksen VI artiklan 3 kappaleen mukaisesti ilmoittamaan nämä muutokset kaikille yleissopimuksen sopimuspuolille hyväksymistä varten; ja

5. KEHOTTAA yleissopimuksen sopimuspuolia toimittamaan mahdolliset vastalauseensa muutoksista viimeistään 1 päivänä heinäkuuta 2015, minkä jälkeen muutokset katsotaan hyväksytyiksi voimaantuloa varten tässä päätöslauselmassa määrätyllä tavalla.

THE ASSEMBLY,

RECALLING article VI of the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (hereinafter referred to as "the Convention"), on amendments to the Regulations,

RECALLING ALSO that, by resolution A.1070(28), it adopted the IMO Instruments Implementation Code (III Code),

NOTING proposed amendments to the Convention to make the use of the III Code mandatory,

HAVING CONSIDERED the amendments to the Convention, adopted by the Maritime Safety Committee at its ninety-first session and communicated to all Contracting Parties in accordance with paragraph 2, article VI of the Convention; and also the recommendations of the Maritime Safety Committee concerning the entry into force of these amendments,

1. ADOPTS, in accordance with paragraph 3, article VI of the Convention, the amendments set out in the annex to the present resolution;

2. DECIDES , in accordance with paragraph 4, article VI of the Convention, that the amendments shall enter into force on 1 January 2016, unless by 1 July 2015 more than one third of Contracting Parties to the Convention have notified their objection to the amendments;

3. DETERMINES that, pursuant to new rule 40 of new part F, whenever the word "should" is used in the III Code (annex to resolution A.1070(28)), it is to be read as being "shall", except for paragraphs 29, 30, 31 and 32;

4. REQUESTS the Secretary-General, in conformity with paragraph 3, article VI of the Convention, to communicate these amendments to all Contracting Parties to the Convention for acceptance; and

5. INVITES Contracting Parties to the Convention to submit any objections they may have to the amendments not later than 1 July 2015, where after the amendments shall be deemed to have been accepted for entry into force as determined in the present resolution

Liite

MUUTOKSET VUODEN 1972 KANSAINVÄLISIIN SÄÄNTÖIHIN YHTEENTÖRMÄÄMISEN EHKÄISEMISEKSI MERELLÄ, SELLAISENA KUIN NE OVAT MUUTETTUINA

Annex

AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL REGULATIONS FOR PREVENTING COLLISIONS AT SEA, 1972, AS AMENDED

Lisätään uusi osa F nykyisen osan E (Vapautukset) jälkeen seuraavasti:

"OSA F

Yleissopimuksen määräysten noudattamisen todentaminen

39 sääntö

Määritelmät

(a) Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

(b) Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet*.

(c) Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

(d) Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

40 sääntö

Soveltaminen

Sopimuspuolten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän yleissopimukseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

41 sääntö

Noudattamisen todentaminen

(a) Kaikki sopimuspuolet ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän yleissopimuksen noudattaminen ja täytäntöönpano.

(b) Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti*.

(c) Jokainen sopimuspuoli vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti*.

(d) Kaikille sopimuspuolille tehtävät auditoinnit

(i) perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan,

ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

(ii) toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

After existing part E (Exemptions), a new part F is added to read as follows:

"PART F

Verification of compliance with the provisions of the Convention

Rule 39

Definitions

(a) Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

(b) Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization*.

(c) Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

(d) Audit Standard means the Code for Implementation.

Rule 40

Application

Contracting Parties shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in the present Convention.

Rule 41

Verification of compliance

(a) Every Contracting Party shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of the present Convention.

(b) The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization*.

(c) Every Contracting Party shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization*.

(d) Audit of all Contracting Parties shall be:

(i) based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developedby the Organization; and

(ii) conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization.

PÄÄTÖSLAUSELMA MSC.366(93)

(annettu 22 päivänä toukokuuta 2014)

MUUTOKSET IHMISHENGEN TURVALLISUUDESTA MERELLÄ VUONNA 1974 TEHTYYN KANSAINVÄLISEEN YLEISSOPIMUKSEEN, SELLAISENA KUIN SE ON MUUTETTUNA

RESOLUTION MSC.366(93)

(adopted on 22 May 2014)

AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTIONFOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974, AS AMENDED

MERITURVALLISUUSKOMITEA, joka

PALAUTTAA MIELIIN Kansainvälisestä merenkulkujärjestöstä tehdyn yleissopimuksen 28 artiklan b kohdan, joka koskee komitean tehtäviä,

PALAUTTAA MYÖS MIELIIN ihmishengen turvallisuudesta merellä vuonna 1974 tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen (SOLAS) (jäljempänä "yleissopimus") VIII artiklan b kohdan, joka koskee yleissopimuksen liitteeseen, lukuun ottamatta sen I luvun määräyksiä, sovellettavaa muutosmenettelyä,

PALAUTTAA LISÄKSI MIELIIN , että yleiskokous on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28) IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevan säännöstön (III-säännöstön),

PANEE MERKILLE yleissopimukseen ehdotetut muutokset, joilla III-säännöstön soveltaminen asetetaan pakolliseksi,

ON KÄSITELLYT 93. istunnossaan yleissopimukseen tehtävät muutokset, jotka on ehdotettu ja ilmoitettu yleissopimuksen VIII artiklan b kohdan i kappaleen mukaisesti,

1 HYVÄKSYY yleissopimuksen VIII artiklan b kohdan iv kappaleen mukaisesti yleissopimuksen muutokset, joiden teksti on tämän päätöslauselman liitteenä;

2 PÄÄTTÄÄ , että XIII luvun uuden 2 säännön mukaisesti III-säännöstössä (päätöslauselman A.1070(28) liite) käytetty ilmaus "tulisi" tulkitaan ilmaukseksi "tulee" lukuun ottamatta 29, 30, 31 ja 32 kappaletta;

3 PÄÄTTÄÄ MYÖS yleissopimuksen VIII artiklan b kohdan vi kappaleen 2 alakohdan bb luetelmakohdan mukaisesti, että mainitut muutokset katsotaan hyväksytyiksi 1 päivänä heinäkuuta 2015, ellei ennen tätä päivää vähintään yksi kolmannes sopimushallituksista tai sopimushallitukset, joiden kauppalaivastot yhdessä edustavat vähintään 50:tä prosenttia koko maailman kauppalaivaston bruttovetoisuudesta, ole ilmoittaneet vastustavansa muutoksia;

4 KEHOTTAA SOLAS-yleissopimuksen sopimushallituksia panemaan merkille, että muutokset tulevat yleissopimuksen VIII artiklan b kohdan vii kappaleen 2 alakohdan mukaisesti voimaan 1 päivänä tammikuuta 2016, kun ne on hyväksytty 3 kappaleen mukaisesti;

5 PYYTÄÄ pääsihteeriä yleissopimuksen VIII artiklan b kohdan v kappaleen mukaisesti toimittamaan oikeaksi todistetut jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteessä olevista muutoksista kaikille yleissopimuksen sopimushallituksille;

6 PYYTÄÄ MYÖS pääsihteeriä toimittamaan jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteestä niille järjestön jäsenille, jotka eivät ole yleissopimuksen sopimushallituksia.

THE MARITIME SAFETY COMMITTEE,

RECALLING Article 28(b) of the Convention on the International Maritime Organization concerning the functions of the Committee,

RECALLING ALSO article VIII(b) of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974 (hereinafter referred to as "the Convention"), concerning the amendment procedure applicable to the annex to the Convention, other than to the provisions of chapter I thereof,

RECALLING FURTHER that the Assembly, by resolution A.1070(28), adopted the IMO Instruments Implementation Code (III Code),

NOTING proposed amendments to the Convention to make the use of the III Code mandatory,

HAVING CONSIDERED , at its ninety-third session, amendments to the Convention, proposed and circulated in accordance with article VIII(b)(i) thereof,

1 ADOPTS, in accordance with article VIII(b)(iv) of the Convention, amendments to the Convention, the text of which is set out in the annex to the present resolution;

2 DETERMINES that, pursuant to new regulation 2 of chapter XIII, whenever the word "should" is used in the III Code (Annex to resolution A.1070(28)), it is to be read as being "shall", except for paragraphs 29, 30, 31 and 32

3 DETERMINES ALSO, in accordance with article VIII(b)(vi)(2)(bb) of the Convention, that the said amendments shall be deemed to have been accepted on 1 July 2015, unless, prior to that date, more than one third of the Contracting Governments to the Convention or Contracting Governments the combined merchant fleets of which constitute not less than 50% of the gross tonnage of the world's merchant fleet, have notified their objections to the amendments;

4 INVITES SOLAS Contracting Governments to note that, in accordance with article VIII(b)(vii)(2) of the Convention, the amendments shall enter into force on 1 January 2016 upon their acceptance in accordance with paragraph 3 above;

5 REQUESTS the Secretary-General, in conformity with article VIII(b)(v) of the Convention, to transmit certified copies of the present resolution and the text of the amendments contained in the annex to all Contracting Governments to the Convention;

6 ALSO REQUESTS the Secretary-General to transmit copies of this resolution and its annex to Members of the Organization which are not Contracting Governments to the Convention.

LIITE

MUUTOKSET IHMISHENGEN TURVALLISUUDESTA MERELLÄ VUONNA 1974 TEHTYYN KANSAINVÄLISEEN YLEISSOPIMUKSEEN, SELLAISENA KUIN SE ON MUUTETTUNA

XIII LUKU

NOUDATTAMISEN TODENTAMINEN

Lisätään uusi XIII luku nykyisen XII luvun jälkeen seuraavasti :

"XIII LUKU

NOUDATTAMISEN TODENTAMINEN

1 sääntö ‒ Määritelmät

1 Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

2 Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

3 Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

4 Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

2 sääntö ‒ Soveltaminen

Sopimushallitusten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän yleissopimukseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

3 sääntö ‒ Noudattamisen todentaminen

1 Kaikki sopimushallitukset ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän yleissopimuksen noudattaminen ja täytäntöönpano.

2 Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

3 Jokainen sopimushallitus vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön hyväksymien ohjeiden mukaisesti.

4 Kaikille sopimushallituksille tehtävät auditoinnit

.1 perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

.2 toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet."

ANNEX

AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974, AS AMENDED

CHAPTER XIII

VERIFICATION OF COMPLIANCE

A new chapter XIII is added after the existing chapter XII, as follows:

"CHAPTER XIII

VERIFICATION OF COMPLIANCE

Regulation 1 – Definitions

1 Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

2 Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

3 Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

4 Audit Standard means the Code for Implementation.

Regulation 2 – Application

Contracting Governments shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in the present Convention.

Regulation 3 – Verification of compliance

1 Every Contracting Government shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of the present Convention.

2 The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

3 Every Contracting Government shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines adopted by the Organization.

4 Audit of all Contracting Governments shall be:

.1 based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization; and

.2 conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization."

PÄÄTÖSLAUSELMA MSC.375(93)

(annettu 22 päivänä toukokuuta 2014)

MUUTOKSET VUODEN 1966 KANSAINVÄLISEEN LASTIVIIVAYLEISSOPIMUKSEEN, SELLAISENA KUIN SE ON MUUTETTUNA, LIITTYVÄÄN VUODEN 1988 PÖYTÄKIRJAAN

RESOLUTION MSC.375(93)

(adopted on 22 May 2014)

AMENDMENTS TO THE PROTOCOL OF 1988 RELATING TO THE INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINES, 1966, AS AMENDED

MERITURVALLISUUSKOMITEA, joka

PALAUTTAA MIELIIN Kansainvälisestä merenkulkujärjestöstä tehdyn yleissopimuksen 28 artiklan b kohdan, joka koskee komitean tehtäviä,

PALAUTTAA MYÖS MIELIIN vuoden 1966 kansainväliseen lastiviivayleissopimukseen liittyvän vuoden 1988 pöytäkirjan (jäljempänä "vuoden 1988 lastiviivapöytäkirja") VI artiklan, joka koskee muutosmenettelyjä,

PALAUTTAA LISÄKSI MIELIIN , että yleiskokous on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28) IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevan säännöstön (III-säännöstön),

PANEE MERKILLE vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjaan ehdotetut muutokset, joilla III-säännöstön soveltaminen asetetaan pakolliseksi,

ON KÄSITELLYT 93. istunnossaan vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjaan tehtävät muutokset, jotka on ehdotettu ja ilmoitettu pöytäkirjan VI artiklan 2 kappaleen a kohdan mukaisesti,

1 HYVÄKSYY vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjan VI artiklan 2 kappaleen d kohdan mukaisesti vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjaan tehtävät muutokset, joiden teksti on tämän päätöslauselman liitteenä;

2 PÄÄTTÄÄ , että liitteen IV uuden 53 säännön mukaisesti III-säännöstössä (päätöslauselman A.1070(28) liite) käytetty ilmaus "tulisi" tulkitaan ilmaukseksi "tulee" lukuun ottamatta 29, 30, 31 ja 32 kappaletta;

3 PÄÄTTÄÄ MYÖS vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjan VI artiklan 2 kappaleen f kohdan ii alakohdan bb luetelmakohdan mukaisesti, että mainitut muutokset katsotaan hyväksytyiksi 1 päivänä heinäkuuta 2015, ellei ennen tätä päivää vähintään yksi kolmannes vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjan sopimuspuolista tai sopimuspuolet, joiden kauppalaivastot yhdessä edustavat vähintään 50:tä prosenttia koko maailman kauppalaivaston bruttovetoisuudesta, ole ilmoittaneet vastustavansa muutoksia;

4 KEHOTTAA kyseisiä sopimuspuolia panemaan merkille, että muutokset tulevat vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjan VI artiklan 2 kappaleen g kohdan ii alakohdan mukaisesti voimaan 1 päivänä tammikuuta 2016, kun ne on hyväksytty 3 kappaleen mukaisesti;

5 PYYTÄÄ pääsihteeriä vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjan IV artiklan 2 kappaleen e kohdan mukaisesti toimittamaan oikeaksi todistetut jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteessä olevista muutoksista kaikille vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjan sopimuspuolille;

6 PYYTÄÄ MYÖS pääsihteeriä toimittamaan jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteestä niille järjestön jäsenille, jotka eivät ole vuoden 1988 lastiviivapöytäkirjan sopimuspuolia.

THE MARITIME SAFETY COMMITTEE,

RECALLING Article 28(b) of the Convention on the International Maritime Organization concerning the functions of the Committee,

RECALLING ALSO article VI of the Protocol of 1988 relating to the International Convention on Load Lines, 1966 (hereinafter referred to as the "1988 Load Lines Protocol") concerning amendment procedures,

RECALLING FUTHER that the Assembly, by resolution A.1070(28), adopted the IMO Instruments implementation Code (III Code) ,

NOTING proposed amendments to the 1988 Load Lines Protocol to make the III Code mandatory,

HAVING CONSIDERED , at its ninety-third session, amendments to the 1988 Load Lines Protocol proposed and circulated in accordance with paragraph 2(a) of article VI thereof,

1 ADOPTS , in accordance with paragraph 2(d) of article VI of the 1988 Load Lines Protocol, amendments to the 1988 Load Lines Protocol, the text of which is set out in the annex to the present resolution;

2 DETERMINES that, pursuant to new regulation 53 of Annex IV, whenever the word "should" is used in the III Code (annex to resolution A.1070(28)), it is to be read as being "shall", except for paragraphs 29, 30, 31 and 32;

3 DETERMINES ALSO , in accordance with paragraph 2(f)(ii)(bb) of article VI of the 1988 Load Lines Protocol, that the said amendments shall be deemed to have been accepted on 1 July 2015, unless, prior to that date, more than one third of the Parties to the 1988 Load Lines Protocol or Parties the combined merchant fleets of which constitute not less than 50% of the gross tonnage of all the merchant fleets of all Parties, have notified their objections to the amendments;

4 INVITES the Parties concerned to note that, in accordance with paragraph 2(g)(ii) of article VI of the 1988 Load Lines Protocol, the amendments shall enter into force on 1 January 2016 upon their acceptance in accordance with paragraph 3 above;

5 REQUESTS the Secretary-General, in conformity with paragraph 2(e) of article VI of the 1988 Load Lines Protocol, to transmit certified copies of the present resolution and the text of the amendments contained in the annex to all Parties to the 1988 Load Lines Protocol;

6 ALSO REQUESTS the Secretary-General to transmit copies of this resolution and its annex to Members of the Organization, which are not Parties to the 1988 Load Lines Protocol.

LIITE

MUUTOKSET VUODEN 1966 KANSAINVÄLISEEN LASTIVIIVAYLEISSOPIMUKSEEN, SELLAISENA KUIN SE ON MUUTETTUNA, LIITTYVÄN VUODEN 1988 PÖYTÄKIRJAN LIITTEESEEN B

LIITE B

LIITTEET YLEISSOPIMUKSEEN, SELLAISENA KUIN SE ON MUUTETTUNA SIIHEN LIITTYVÄLLÄ VUODEN 1988 PÖYTÄKIRJALLA

Liite I

Lastiviivojen määrittämistä koskevat säännöt

I luku

Yleistä

3 sääntö

Liitteissä käytettyjen sanontojen määritelmät

1 Lisätään seuraavat määritelmät (16) määritelmän jälkeen:

"(17) Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

(18) Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

(19) Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

(20) Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä."

LIITE B

LIITTEET YLEISSOPIMUKSEEN, SELLAISENA KUIN SE ON MUUTETTUNA SIIHEN LIITTYVÄLLÄ VUODEN 1988 PÖYTÄKIRJALLA

2 Lisätään uusi liite IV liitteen III jälkeen seuraavasti:

"Liite IV

Noudattamisen todentaminen

53 sääntö

Soveltaminen

Sopimushallitusten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän yleissopimukseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

54 sääntö

Noudattamisen todentaminen

(1) Kaikki sopimushallitukset ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän yleissopimuksen noudattaminen ja täytäntöönpano.

(2) Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

(3) Jokainen sopimushallitus vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

(4) Kaikille sopimushallituksille tehtävät auditoinnit

(a) perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

(b) toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet."

ANNEX

AMENDMENTS TO ANNEX B TO THE PROTOCOL OF 1988 RELATING TO THE INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINES, 1966, AS AMENDED

ANNEX B

ANNEXES TO THE CONVENTION AS MODIFIED BY THE PROTOCOL OF 1988 RELATING THERETO

Annex I

Regulations for determining load lines

Chapter I

General

Regulation 3

Definitions of terms used in the annexes

1 The following new definitions are added after definition (16):

"(17) Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

(18) Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

(19) Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

(20) Audit Standard means the Code for Implementation."

ANNEX B

ANNEXES TO THE CONVENTION AS MODIFIED BY THE PROTOCOL OF 1988 RELATING THERETO

2 A new annex IV is added after annex III, to read as follows:

"Annex IV

Verification of compliance

Regulation 53

Application

Contracting Governments shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in the present Convention.

Regulation 54

Verification of compliance

(1) Every Contracting Government shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of the present Convention.

(2) The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

(3) Every Contracting Government shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization.

(4) Audit of all Contracting Governments shall be:

(a) based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization; and

(b) conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization."

PÄÄTÖSLAUSELMA MEPC.246(66)

(annettu 4 päivänä huhtikuuta 2014)

MUUTOKSET ALUSTEN AIHEUTTAMAN MEREN PILAANTUMISEN EHKÄISEMISESTÄ VUONNA 1973 TEHTYYN KANSAINVÄLISEEN YLEISSOPIMUKSEEN LIITTYVÄN VUODEN 1978 PÖYTÄKIRJAN LIITTEESEEN

(MARPOL-yleissopimuksen I, II, III, IV ja V liitteisiin tehtävät muutokset, joilla III-säännöstön soveltaminen asetetaan pakolliseksi)

RESOLUTION MEPC.246(66)

(adopted on 4 April 2014)

AMENDMENTS TO THE ANNEX OF THE PROTOCOL OF 1978 RELATING TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE PREVENTION OF POLLUTION FROM SHIPS, 1973

(Amendments to MARPOL Annexes I, II, III, IV and V to make the use of the III Code mandatory)

MERIYMPÄRISTÖN SUOJELUKOMITEA, joka

PALAUTTAA MIELIIN Kansainvälisestä merenkulkujärjestöstä tehdyn yleissopimuksen 38 artiklan a kohdan, joka koskee alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisyä ja valvontaa koskevista kansainvälisistä sopimuksista johtuvia meriympäristön suojelukomitean tehtäviä,

PANEE MERKILLE alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen (jäljempänä ”vuoden 1973 yleissopimus”) 16 artiklan ja alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvän vuoden 1978 pöytäkirjan (jäljempänä "vuoden 1978 pöytäkirja") VI artiklan, joissa yhdessä määritellään vuoden 1978 pöytäkirjan muuttamismenettely ja annetaan järjestön asianmukaiselle elimelle tehtäväksi harkita ja hyväksyä muutoksia vuoden 1973 yleissopimukseen, sellaisena kuin se on muutettuna vuoden 1978 pöytäkirjalla (MARPOL-yleissopimus),

PALAUTTAA MIELIIN , että yleiskokous hyväksyi 28. säännöllisessä istunnossaan päätöslauselmalla A.1070(28) IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevan säännöstön (III-säännöstön) ,

ON KÄSITELLYT MARPOL-yleissopimuksen I, II, III, IV ja V liitteisiin ehdotetut muutokset, joilla III-säännöstön soveltaminen asetetaan pakolliseksi,

1 HYVÄKSYY vuoden 1973 yleissopimuksen 16 artiklan 2 kappaleen d kohdan mukaisesti MARPOL-yleissopimuksen I, II, III, IV ja V liitteisiin tehtävät muutokset, joiden teksti on tämän päätöslauselman liitteenä;

2 PÄÄTTÄÄ , että I liitteen 44 säännön, II liitteen 19 säännön, III liitteen 10 säännön, IV liitteen 15 säännön ja V liitteen 11 säännön mukaisesti III-säännöstössä (päätöslauselman A.1070(28) liite) käytetty ilmaus "tulisi" tulkitaan ilmaukseksi "tulee" lukuun ottamatta 29, 30, 31 ja 32 kappaletta;

3 PÄÄTTÄÄ vuoden 1973 yleissopimuksen 16 artiklan 2 kappaleen f kohdan iii alakohdan mukaisesti, että muutokset katsotaan hyväksytyiksi 1 päivänä heinäkuuta 2015, ellei ennen tätä päivää vähintään yksi kolmannes sopimuspuolista tai sopimuspuolet, joiden kauppalaivastot yhdessä edustavat vähintään 50:tä prosenttia koko maailman kauppalaivaston bruttovetoisuudesta, ole ilmoittaneet järjestölle vastustavansa muutoksia;

4 KEHOTTAA sopimuspuolia panemaan merkille, että mainitut muutokset tulevat vuoden 1973 yleissopimuksen 16 artiklan 2 kappaleen g kohdan ii alakohdan mukaisesti voimaan 1 päivänä tammikuuta 2016, kun ne on hyväksytty 3 kappaleen mukaisesti;

5 PYYTÄÄ pääsihteeriä vuoden 1973 yleissopimuksen 16 artiklan 2 kappaleen e kohdan mukaisesti toimittamaan oikeaksi todistetut jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteessä olevista muutoksista kaikille MARPOL-yleissopimuksen sopimuspuolille;

6 PYYTÄÄ LISÄKSI pääsihteeriä toimittamaan jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteestä niille järjestön jäsenille, jotka eivät ole MARPOL-yleissopimuksen sopimuspuolia.

THE MARINE ENVIRONMENT PROTECTION COMMITTEE,

RECALLING Article 38(a) of the Convention on the International Maritime Organization concerning the functions of the Marine Environment Protection Committee conferred upon it by international conventions for the prevention and control of marine pollution from ships,

NOTING article 16 of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 (hereinafter referred to as the "1973 Convention") and article VI of the Protocol of 1978 relating to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 (hereinafter referred to as the "1978 Protocol") which together specify the amendment procedure of the 1978 Protocol and confer upon the appropriate body of the Organization the function of considering and adopting amendments to the 1973 Convention, as modified by the 1978 Protocol (MARPOL),

RECALLING that the Assembly, at its twenty-eighth regular session, adopted, by resolution A.1070(28), the IMO Instruments Implementation Code (III Code ),

HAVING CONSIDERED proposed amendments to MARPOL Annexes I, II, III, IV and V to make the use of the III Code mandatory,

1 ADOPTS , in accordance with article 16(2)(d) of the 1973 Convention, amendments to Annexes I, II, III, IV and V of MARPOL, the text of which is set out in the annex to the present resolution;

2 DETERMINES that, pursuant to regulation 44 of Annex I, regulation 19 of Annex II, regulation 10 of Annex III, regulation 15 of Annex IV and regulation 11 of Annex V, whenever the word "should" is used in the III Code (annex to resolution A.1070(28)), it is to be read as being "shall", except for paragraphs 29, 30, 31 and 32;

3 DETERMINES , in accordance with article 16(2)(f)(iii) of the 1973 Convention, that the amendments shall be deemed to have been accepted on 1 July 2015 unless, prior to that date, not less than one third of the Parties or Parties, the combined merchant fleets of which constitute not less than 50% of the gross tonnage of the world's merchant fleet, have communicated to the Organization their objection to the amendments;

4 INVITES the Parties to note that, in accordance with article 16(2)(g)(ii) of the 1973 Convention, the said amendments shall enter into force on 1 January 2016 upon their acceptance in accordance with paragraph 3 above;

5 REQUESTS the Secretary-General, in conformity with article 16(2)(e) of the 1973 Convention, to transmit to all Parties to MARPOL, certified copies of the present resolution and the text of the amendments contained in the annex;

6 REQUESTS FURTHER the Secretary-General to transmit to the Members of the Organization which are not Parties to MARPOL, copies of the present resolution and its annex.

LIITE

MUUTOKSET MARPOL-YLEISSOPIMUKSEN I, II, III, IV ja V LIITTEISIIN

ANNEX

AMENDMENTS TO MARPOL ANNEXES I, II, III, IV AND V

Muutokset MARPOL-yleissopimuksen I liitteeseen

1 Lisätään seuraavat 35‒38 kappaleet 1 säännön loppuun:

"35 Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

36 Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

37 Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

38 Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

2 Lisätään uusi 10 luku seuraavasti:

"10 luku ‒ Tämän yleissopimuksen määräysten noudattamisen todentaminen

44 sääntö

Soveltaminen

Sopimuspuolten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän liitteeseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

45 sääntö

Noudattamisen todentaminen

1 Kaikki sopimuspuolet ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän liitteen noudattaminen ja täytäntöönpano.

2 Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

3 Jokainen sopimuspuoli vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

4 Kaikille sopimuspuolille tehtävät auditoinnit

.1 perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

.2 toteutetaan säännöllisin väliajoin, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

Amendments to MARPOL Annex I

1 The following paragraphs 35 to 38 are added at the end of regulation 1:

"35 Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

36 Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

37 Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

38 Audit Standard means the Code for Implementation.

2 A new chapter 10 is added to read as follows:

"Chapter 10 – Verification of compliance with the provisions of this Convention

Regulation 44

Application

Parties shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in this Annex.

Regulation 45

Verification of compliance

1 Every Party shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of this Annex.

2 The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

3 Every Party shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization.

4 Audit of all Parties shall be:

.1 based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization; and

.2 conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization.

Muutokset MARPOL-yleissopimuksen II liitteeseen

3 Lisätään seuraava 1 säännön loppuun:

"18 Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

19 Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

20 Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

21 Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

4 Lisätään uusi 9 luku seuraavasti:

"9 luku ‒ Tämän yleissopimuksen määräysten noudattamisen todentaminen

19 sääntö

Soveltaminen

Sopimuspuolten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän liitteeseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

20 sääntö

Noudattamisen todentaminen

1 Kaikki sopimuspuolet ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän liitteen noudattaminen ja täytäntöönpano.

2 Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

3 Jokainen sopimuspuoli vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön hyväksymien ohjeiden mukaisesti.

4 Kaikille sopimuspuolille tehtävät auditoinnit

.1 perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

.2 toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

Amendments to MARPOL Annex II

3 The following is added at the end of regulation 1:

"18 Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

19 Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

20 Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

21 Audit Standard means the Code for Implementation.

4 A new chapter 9 is added to read as follows:

"Chapter 9 – Verification of compliance with the provisions of this Convention

Regulation 19

Application

Parties shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of

their obligations and responsibilities contained in this Annex.

Regulation 20

Verification of compliance

1 Every Party shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of this Annex.

2 The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

3 Every Party shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines adopted by the Organization.

4 Audit of all Parties shall be:

.1 based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization; and

.2 conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization.

Muutokset MARPOL-yleissopimuksen III liitteeseen

5 Lisätään uusi otsikko ennen 1 sääntöä seuraavasti:

"1 luku ‒ Yleistä"

6 Lisätään uusi 1 sääntö seuraavasti:

"1 sääntö

Määritelmät

Tässä liitteessä:

1 Haitallisilla aineilla tarkoitetaan aineita, jotka on määritelty meriä saastuttaviksi aineiksi vaarallisten aineiden kansainvälisessä merenkulkualan kuljetussäännöstössä (IMDG-säännöstö) tai jotka täyttävät tämän liitteen lisäyksessä esitetyt perusteet.

2 Pakattu muoto tarkoittaa haitallisille aineille IMDG-säännöstössä määriteltyjä säilytysmuotoja.

3 Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

4 Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

5 Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

6 Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

7 Seuraavat säännöt numeroidaan uudelleen vastaavasti.

8 Poistetaan 2 säännöstä (Soveltaminen) 1.1 ja 1.2 kohta.

9 Lisätään uusi 2 luku seuraavasti:

"2 luku ‒ Tämän liitteen määräysten noudattamisen todentaminen

10 sääntö

Soveltaminen

Sopimuspuolten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän liitteeseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

11 sääntö

Noudattamisen todentaminen

1 Kaikki sopimuspuolet ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän liitteen noudattaminen ja täytäntöönpano.

2 Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

3 Jokainen sopimuspuoli vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

4 Kaikille sopimuspuolille tehtävät auditoinnit

.1 perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

.2 toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

Amendments to MARPOL Annex III

5 A new heading is added before regulation 1 to read as follows:

"Chapter 1 – General"

6 A new regulation 1 is added to read as follows:

"Regulation 1

Definitions

For the purposes of this Annex:

1 Harmful substances are those substances which are identified as marine pollutants in the International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) or which meet the criteria in the appendix of this Annex.

2 Packaged form is defined as the forms of containment specified for harmful substances in the IMDG Code.

3 Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

4 Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

5 Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

6 Audit Standard means the Code for Implementation.

7 The subsequent regulations are renumbered accordingly.

8 In regulation 2, Application, subparagraphs 1.1 and 1.2 are deleted.

9 A new chapter 2 is added to read as follows:

"Chapter 2 – Verification of compliance with the provisions of this Annex

Regulation 10

Application

Parties shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in this Annex.

Regulation 11

Verification of compliance

1 Every Party shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of this Annex.

2 The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

3 Every Party shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit e of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization.

4 Audit of all Parties shall be:

.1 based on an overall schedule developed by the Secretary General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization; and

.2 conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization.

Muutokset MARPOL-yleissopimuksen IV liitteeseen

10 Lisätään seuraava 1 säännön loppuun:

"12 Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

13 Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

14 Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

15 Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

11. Lisätään uusi 6 luku seuraavasti:

"6 luku ‒ Tämän liitteen määräysten noudattamisen todentaminen

15 sääntö

Soveltaminen

Sopimuspuolten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän liitteeseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

16 sääntö

Noudattamisen todentaminen

1 Kaikki sopimuspuolet ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän liitteen noudattaminen ja täytäntöönpano.

2 Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

3 Jokainen sopimuspuoli vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

4 Kaikille sopimuspuolille tehtävät auditoinnit

.1 perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

.2 toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

Amendments to MARPOL Annex IV

10 The following is added at the end of regulation 1:

"12 Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

13 Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

14 Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

15 Audit Standard means the Code for Implementation.

11 A new chapter 6 is added to read as follows:

"Chapter 6 – Verification of compliance with the provisions of this Annex

Regulation 15

Application

Parties shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in this Annex.

Regulation 16

Verification of compliance

1 Every Party shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of this Annex.

2 The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

3 Every Party shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization.

4 Audit of all Parties shall be:

.1 based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization; and

.2 conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization.

Muutokset MARPOL-yleissopimuksen V liitteeseen

12 Lisätään uusi otsikko ennen 1 sääntöä seuraavasti:

"1 luku ‒ Yleistä"

13 Lisätään seuraava 1 säännön loppuun:

"15 Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

16 Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

17 Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

18 Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

14 Lisätään uusi 2 luku seuraavasti:

"2 luku ‒ Tämän liitteen määräysten noudattamisen todentaminen

11 sääntö

Soveltaminen

Sopimuspuolten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän liitteeseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

12 sääntö

Noudattamisen todentaminen

1 Kaikki sopimuspuolet ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän liitteen noudattaminen ja täytäntöönpano.

2 Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

3 Jokainen sopimuspuoli vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

4 Kaikille sopimuspuolille tehtävät auditoinnit

.1 perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

.2 toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

Amendments to MARPOL Annex V

12 A new heading is added before regulation 1 to read as follows:

"Chapter 1 – General"

13 The following is added at the end of regulation 1:

"15 Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

16 Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

17 Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

18 Audit Standard means the Code for Implementation.

14 A new chapter 2 is added, to read as follows:

"Chapter 2 – Verification of compliance with the provisions of this Annex

Regulation 11

Application

Parties shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in this Annex.

Regulation 12

Verification of compliance

1 Every Party shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of this Annex.

2 The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

3 Every Party shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization.

4 Audit of all Parties shall be:

.1 based on an overall schedule developed by the Secretary-General of the Organization, taking into account the guidelines developed by the Organization; and

.2 conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization.

PÄÄTÖSLAUSELMA MEPC.247(66)

(annettu 4 päivänä huhtikuuta 2014)

MUUTOKSET ALUSTEN AIHEUTTAMAN MEREN PILAANTUMISEN EHKÄISEMISESTÄ VUONNA 1973 TEHDYN KANSAINVÄLISEN YLEISSOPIMUKSEN, SELLAISENA KUIN SE OLI MUUTETTUNA SIIHEN LIITTYVÄLLÄ VUODEN 1978 PÖYTÄKIRJALLA, MUUTTAMISESTA VUONNA 1997 TEHDYN PÖYTÄKIRJAN LIITTEESEEN

(III-säännöstön asettaminen pakolliseksi)

RESOLUTION MEPC.247(66)

(adopted on 4 April 2014)

AMENDMENTS TO THE ANNEX OF THE PROTOCOL OF 1997 TO AMEND THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE PREVENTION OF POLLUTION FROM SHIPS, 1973, AS MODIFIED BY THE PROTOCOL OF 1978 RELATING THERETO

(To make the use of the III Code mandatory)

MERIYMPÄRISTÖN SUOJELUKOMITEA, joka

PALAUTTAA MIELIIN Kansainvälisestä merenkulkujärjestöstä tehdyn yleissopimuksen 38 artiklan a kohdan, joka koskee alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisyä ja valvontaa koskevista kansainvälisistä sopimuksista johtuvia meriympäristön suojelukomitean (komitea) tehtäviä,

PANEE MERKILLE alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen (jäljempänä "vuoden 1973 yleissopimus") 16 artiklan, alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvän vuoden 1978 pöytäkirjan (jäljempänä "vuoden 1978 pöytäkirja") VI artiklan ja alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen muutettuna siihen liittyvällä vuoden 1978 pöytäkirjalla liitetyn vuoden 1997 muutospöytäkirjan (jäljempänä "vuoden 1997 pöytäkirja") 4 artiklan, joissa yhdessä määritellään vuoden 1997 pöytäkirjan muuttamismenettely ja annetaan järjestön asianmukaiselle elimelle tehtäväksi harkita ja hyväksyä muutoksia vuoden 1973 yleissopimukseen, sellaisena kuin se on muutettuna vuosien 1978 ja 1997 pöytäkirjoilla,

PANEE MYÖS MERKILLE , että vuoden 1997 pöytäkirjalla lisättiin vuoden 1973 yleissopimukseen VI liite "Säännöt alusten aiheuttaman ilman pilaantumisen ehkäisemiseksi" (jäljempänä "VI liite"),

PALAUTTAA MIELIIN , että yleiskokous hyväksyi 28. säännöllisessä istunnossaan päätöslauselmalla A.1070(28) IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevan säännöstön (III-säännöstön) ,

ON KÄSITELLYT MARPOL - yleissopimuksen VI liitteeseen ehdotetut muutokset, joilla III-säännöstön soveltaminen asetetaan pakolliseksi,

1 HYVÄKSYY vuoden 1973 yleissopimuksen 16 artiklan 2 kappaleen d kohdan mukaisesti VI liitteeseen tehtävät muutokset, joiden teksti on tämän päätöslauselman liitteenä;

2 PÄÄTTÄÄ , että liitteen VI uuden 24 säännön mukaisesti III-säännöstössä (päätöslauselman A.1070(28) liite) käytetty ilmaus "tulisi" tulkitaan ilmaukseksi "tulee" lukuun ottamatta 29, 30, 31 ja 32 kappaletta;

3 PÄÄTTÄÄ vuoden 1973 yleissopimuksen 16 artiklan 2 kappaleen f kohdan iii alakohdan mukaisesti, että muutokset katsotaan hyväksytyiksi 1 päivänä heinäkuuta 2015, ellei ennen tätä päivää vähintään yksi kolmannes sopimuspuolista tai sopimuspuolet, joiden kauppalaivastot yhdessä edustavat vähintään 50:tä prosenttia koko maailman kauppalaivaston bruttovetoisuudesta, ole ilmoittaneet järjestölle vastustavansa muutoksia;

4 KEHOTTAA sopimuspuolia panemaan merkille, että mainitut muutokset tulevat vuoden 1973 yleissopimuksen 16 artiklan 2 kappaleen g kohdan ii alakohdan mukaisesti voimaan 1 päivänä tammikuuta 2016, kun ne on hyväksytty 3 kappaleen mukaisesti;

5 PYYTÄÄ pääsihteeriä vuoden 1973 yleissopimuksen 16 artiklan 2 kappaleen e kohdan mukaisesti toimittamaan oikeaksi todistetut jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteessä olevista muutoksista kaikille vuoden 1973 yleissopimuksen, sellaisena kuin se on muutettuna vuosien 1978 ja 1997 pöytäkirjoilla, sopimuspuolille;

6 PYYTÄÄ LISÄKSI pääsihteeriä toimittamaan jäljennökset tästä päätöslauselmasta ja sen liitteestä niille järjestön jäsenille, jotka eivät ole vuoden 1973 yleissopimuksen, sellaisena kuin se on muutettuna vuosien 1978 ja 1997 pöytäkirjoilla, sopimuspuolia.

THE MARINE ENVIRONMENT PROTECTION COMMITTEE,

RECALLING Article 38(a) of the Convention on the International Maritime Organization concerning the functions of the Marine Environment Protection Committee (the Committee) conferred upon it by international conventions for the prevention and control of marine pollution from ships,

NOTING article 16 of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 (hereinafter referred to as the "1973 Convention"), article VI of the Protocol of 1978 relating to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 (hereinafter referred to as the "1978 Protocol") and article 4 of the Protocol of 1997 to amend the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (hereinafter referred to as the "1997 Protocol"), which together specify the amendment procedure of the 1997 Protocol and confer upon the appropriate body of the Organization the function of considering and adopting amendments to the 1973 Convention, as modified by the 1978 and 1997 Protocols,

NOTING ALSO that, by the 1997 Protocol, Annex VI entitled Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships was added to the 1973 Convention (hereinafter referred to as "Annex VI"),

RECALLING that the Assembly, at its twenty-eighth regular session, adopted, by resolution A.1070(28), the IMO Instruments Implementation Code (III Code) ,

HAVING CONSIDERED proposed amendments to MARPOL Annexes VI to make the use of the III Code mandatory,

1 ADOPTS , in accordance with article 16(2)(d) of the 1973 Convention, amendments to Annex VI, the text of which is set out in the annex to the present resolution;

2 DETERMINES that, pursuant to new regulation 24 of Annex VI, whenever the word “should" is used in the III Code (annex to resolution A.1070(28)), it is to be read as being "shall", except for paragraphs 29, 30, 31 and 32;

3 DETERMINES , in accordance with article 16(2)(f)(iii) of the 1973 Convention, that the amendments shall be deemed to have been accepted on 1 July 2015, unless prior to that date, not less than one third of the Parties or Parties, the combined merchant fleets of which constitute not less than 50% of the gross tonnage of the world's merchant fleet, have communicated to the Organization their objection to the amendments;

4 INVITES the Parties to note that, in accordance with article 16(2)(g)(ii) of the 1973 Convention, the said amendments shall enter into force on 1 January 2016 upon their acceptance in accordance with paragraph 3 above;

5 REQUESTS the Secretary-General, in conformity with article 16(2)(e) of the 1973 Convention, to transmit to all Parties to the 1973 Convention, as modified by the 1978 and 1997 Protocols, certified copies of the present resolution and the text of the amendments contained in the annex;

6 REQUESTS FURTHER the Secretary-General to transmit to the Members of the Organization which are not Parties to the 1973 Convention, as modified by the 1978 and 1997 Protocols, copies of the present resolution and its annex.

LIITE

MUUTOKSET MARPOL-YLEISSOPIMUKSEN VI LIITTEESEEN

1 Lisätään seuraava 2 säännön loppuun:

"Tässä liitteessä:

44 Auditointi on järjestelmällinen, riippumaton ja dokumentoitu prosessi, jossa hankittavaa auditointinäyttöä arvioidaan objektiivisesti sen määrittämiseksi, missä määrin auditointikriteerit on täytetty.

45 Auditointijärjestelmä tarkoittaa järjestön luomaa IMO:n jäsenvaltioiden auditointijärjestelmää, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

46 Täytäntöönpanosäännöstö tarkoittaa IMO-asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevaa säännöstöä (III-säännöstö), jonka järjestö on hyväksynyt päätöslauselmalla A.1070(28).

47 Auditointistandardi tarkoittaa täytäntöönpanosäännöstöä.

2 Lisätään uusi 5 luku seuraavasti:

"5 luku ‒ Tämän liitteen määräysten noudattamisen todentaminen

24 sääntö

Soveltaminen

Sopimuspuolten on sovellettava täytäntöönpanosäännöstön määräyksiä täyttäessään tähän liitteeseen sisältyviä velvollisuuksiaan ja vastuitaan.

25 sääntö

Noudattamisen todentaminen

(1) Kaikki sopimuspuolet ovat auditointistandardin mukaisesti järjestön määräaikaistarkastusten piirissä, jotta voidaan todentaa tämän liitteen noudattaminen ja täytäntöönpano.

(2) Järjestön pääsihteeri on vastuussa auditointijärjestelmän hallinnoinnista järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

(3) Jokainen sopimuspuoli vastaa auditoinnin sujuvasta toteuttamisesta ja tulosten käsittelyyn tarkoitetun toimintaohjelman toteuttamisesta järjestön laatimien ohjeiden mukaisesti.

(4) Kaikille sopimuspuolille tehtävät auditoinnit

.1 perustuvat järjestön pääsihteerin laatimaan yleissuunnitelmaan, ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet; ja

.2 toteutetaan säännöllisin väliajoin ottaen huomioon järjestön laatimat ohjeet.

ANNEX

AMENDMENTS TO MARPOL ANNEX VI

1 The following is added at the end of regulation 2:

"For the purposes of this annex:

44 Audit means a systematic, independent and documented process for obtaining audit evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which audit criteria are fulfilled.

45 Audit Scheme means the IMO Member State Audit Scheme established by the Organization and taking into account the guidelines developed by the Organization.

46 Code for Implementation means the IMO Instruments Implementation Code (III Code) adopted by the Organization by resolution A.1070(28).

47 Audit Standard means the Code for Implementation.

2 A new chapter 5 is added to read as follows:

"Chapter 5 – Verification of compliance with the provisions of this annex

Regulation 24

Application

Parties shall use the provisions of the Code for Implementation in the execution of their obligations and responsibilities contained in this Annex.

Regulation 25

Verification of compliance

(1) Every Party shall be subject to periodic audits by the Organization in accordance with the audit standard to verify compliance with and implementation of this Annex.

(2) The Secretary-General of the Organization shall have responsibility for administering the Audit Scheme, based on the guidelines developed by the Organization.

(3) Every Party shall have responsibility for facilitating the conduct of the audit and implementation of a programme of actions to address the findings, based on the guidelines developed by the Organization.

(4) Audit of all Parties shall be:

.1 based on an overall schedule developed by the Secretary-General guidelines developed by the Organization; and

.2 conducted at periodic intervals, taking into account the guidelines developed by the Organization.

Voimassa oleva laki

Ehdotus

18 luku

Päiväkirjat, meriselitys ja katsastus

1 §

Velvollisuus pitää laiva- ja konepäiväkirjaa

Jokaisessa aluksessa, jota käytetään ulkomaan liikenteessä on, jos 3 momentin nojalla ei toisin säädetä, pidettävä laivapäiväkirjaa ja, jos alus on konein kulkeva, lisäksi erillistä konepäiväkirjaa.

Sekä laiva- että konepäiväkirjan tulee olla vahvistetun kaavan mukainen, sivunumeroin varustettu ja sinetöidyllä langalla läpivedetty.

Asetuksella säädetään, onko ja missä laajuudessa päiväkirjaa pidettävä sellaisessa ulkomaan liikenteeseen käytettävässä aluksessa, jonka bruttovetoisuutta osoittava luku on enintään 500 ja jonka matka ei ulotu kauemmaksi länteen kuin Lindesnäsin ja Hanstholmin väliselle linjalle tai Cuxhaveniin saakka, sekä kotimaan liikenteen aluksessa ja kalastusaluksessa.

Eräiden muiden päiväkirjojen pitämisestä säädetään erikseen.

2 §

Laiva- ja konepäiväkirjan pitäminen

Laivapäiväkirjaa pitää päällikkö tai hänen valvontansa alaisena perämies. Konepäiväkirjaa pitää päällikön valvonnan alaisena konepäällikkö tai hänen valvontansa alaisena konemestari. Merkinnät on tehtävä aikajärjestyksessä, satamassa vuorokausittain ja merellä vartioittain. Mitä vartion aikana tapahtuu, voidaan alustavasti merkitä muistikirjaan, mutta merkinnät on, jos se on mahdollista, ennen vuorokauden päättymistä kirjoitettava päiväkirjaan.

Päiväkirjan pidossa on noudatettava järjestystä ja selvyyttä. Mitä siihen on kirjoitettu, ei saa poistaa, pyyhkiä yli tai muutoin tehdä mahdottomaksi lukea, vaan milloin on merkitty väärin, oikaisu on tehtävä päiväkirjan asianomaiseen kohtaan.

Lakiehdotukset

3 §

Merkinnät

Laivapäiväkirjaan on tarkoin merkittävä, mitä matkan aikana tapahtuu ja minkä tietämisestä voi olla hyötyä laivanisännälle, lastinomistajalle, vakuutuksenantajalle tai muulle, jonka oikeuteen matkan kulku voi vaikuttaa.

Konepäiväkirjassa on mainittava polttoaineen ja muiden koneiston käyttöön tarvittavien aineiden varastot aluksen lähtiessä satamasta ja niiden vuorokautinen kulutus sekä muutoin kaikki tärkeät koneiston käyntiä ja hoitoa koskevat seikat.

Konepäiväkirjan aikaa koskevissa merkinnöissä on noudatettava samaa paikallisaikaa, jota käytetään laivapäiväkirjassa. Konehuoneen kello on vähintään kerran vuorokaudessa verrattava komentosillan kelloon.

Liikenneministeriö voi antaa tarkemmat määräykset päiväkirjan pitämisestä.

4 §

Uuden päiväkirjan hankkiminen

Kun päiväkirja tulee täyteen tai sitä muusta syystä ei voida käyttää taikka jos se onnettomuuden johdosta on hävinnyt, päällikön on pyydettävä, jos alus on suomalaisessa satamassa, asianomaiselta viranomaiselta uusi päiväkirja. Jos alus on ulkomailla, päällikön on laadittava vahvistetun kaavan mukainen uusi päiväkirja ja pyydettävä ensimmäisessä satamassa, johon saavutaan, Suomen ulkomaan edustustoa tai, jollei siellä ole sellaista, muuta viranomaista vetämään langan sen lävitse ja varustamaan sen virkasinetillään sekä todistamaan sivujen luvun. Kun uusi päiväkirja siten laaditaan tai näytetään, on päällikön samalla esitettävä entinen päiväkirja ja pyydettävä siihen heti viimeksi tehdyn merkinnän jälkeen todistus siitä, että päiväkirja on näytetty ja uusi päiväkirja alukselle annettu. Jollei päällikkö voi entistä päiväkirjaa esittää, on syy ilmoitettava ja uuteen päiväkirjaan merkittävä.

5 §

Tiedonsaantioikeus ja päiväkirjan säilyttäminen

— — — — — — — — — — — — — —

Laivanisännän on säilytettävä päiväkirja vähintään kolme vuotta sen päättämisen jälkeen. Milloin päiväkirjaan merkityn tapahtuman johdosta on sanotussa ajassa pantu vireille oikeudenkäynti, se on säilytettävä, kunnes asia on lainvoimaisella tuomiolla ratkaistu.

Mitä tässä pykälässä säädetään päiväkirjasta, sovelletaan myös päiväkirjaa varten pidettyyn muistikirjaan sekä siihen, mitä teknisin keinoin on merkitty aluksen navigoinnista ja sen koneiston käynnistä.

6 §

Velvollisuus antaa meriselitys

— — — — — — — — — — — — — —

Poikkeuksista velvollisuuteen antaa meriselitys eräissä tapauksissa säädetään 11 §:n 2 momentissa, 14 §:n 2 momentissa ja 15 §:ssä .

8 §

Kirjallinen ilmoitus

Milloin meriselitys 6 §:n mukaan on annettava, päällikön on viivytyksettä toimitettava kirjallinen ilmoitus tapahtumasta Liikenteen turvallisuusvirastolle tai, jos alus on ulkomailla, lähimmälle 7 §:n 3 momentissa tarkoitetulle Suomen ulkomaan edustustolle.

Päällikön on myös annettava ilmoitus:

1) kun 6 §:n 1 momentin 1 kohdassa tarkoitettu tapahtuma on sattunut satamassa tai redillä;

2) kun joku on pudonnut aluksesta ja hukkunut tai niin voidaan otaksua tapahtuneen;

3) kun Liikenteen turvallisuusvirasto sitä vaatii jonkin tapahtuman johdosta, joka on sattunut tai jonka voidaan olettaa sattuneen aluksen käytön yhteydessä;

4) kun meriselitystä on 6 §:n 2 momentin nojalla pyydetty; sekä

5) kun aluksen käytön yhteydessä alukselle, lastille tai aluksen ulkopuolella olevalle omaisuudelle on aiheutunut tai voidaan olettaa aiheutuneen huomattavaa vahinkoa.

Ilmoituksen, joka on laadittava täyttämällä liikenne- ja viestintäministeriön vahvistaman kaavan mukainen lomake, tulee sisältää seikkaperäinen selostus tapahtumasta ja siitä, mikä voi olla apuna arvosteltaessa sen syitä, sekä täydellinen jäljennös tapahtumasta laivapäiväkirjaan ja konepäiväkirjaan tehdyistä merkinnöistä.

Ilmoitusta, joka koskee aluksen törmäämistä toiseen alukseen, ei saa antaa vastapuolelle tiedoksi, ennen kuin tapahtuman johdosta annettava meriselitys on otettu oikeuden tai muun asianomaisen viranomaisen käsiteltäväksi.

Suomen ulkomaan edustuston, joka on vastaanottanut tässä pykälässä tarkoitetun ilmoituksen, tulee, kun ilmoitusta ei enää tarvita, lähettää se viipymättä Liikenteen turvallisuusvirastolle.

15 §

Vapautus meriselityksen antamisesta eräissä tapauksissa

Meriselitys ei ole tarpeen, jos tapahtuma tutkitaan turvallisuustutkintalain (525/2011) mukaisesti.

18 luku

Päiväkirjat, meriselitys ja katsastus

1 §

Velvollisuus pitää päiväkirjaa

Tässä laissa tarkoitettuja päiväkirjoja ovat laivapäiväkirja, konepäiväkirja, yhdistetty laiva- ja kone-päiväkirja, ajopäiväkirja, kalastusaluksen päiväkirja ja radiopäiväkirja. Ajopäiväkirjaan ja radiopäiväkirjaan ei sovelleta 20 luvun rangaistussäännöksiä. Aluksella pidettävistä ympäristön pilaantumisen ehkäisemiseen liittyvistä päiväkirjoista säädetään merenkulun ympäristönsuojelulaissa (1672/2009).

Kansainvälisen liikenteen aluksessa, jonka bruttovetoisuus on vähintään 500, on pidettävä laivapäiväkirjaa ja konepäiväkirjaa. Jos kansainvälisen liikenteen aluksen bruttovetoisuus on alle 500, voidaan erillisten laiva- ja konepäiväkirjojen sijasta pitää yhdistettyä laiva- ja konepäiväkirjaa. Kansainvälisen liikenteen aluksessa, jonka bruttovetoisuus on alle 100, voidaan edellä mainittujen päiväkirjojen sijasta pitää ajopäiväkirjaa.

Kotimaanliikenteen aluksessa, jonka bruttovetoisuus on vähintään 300, tai joka kuljettaa vähintään 100 matkustajaa, on pidettävä yhdistettyä laiva- ja konepäiväkirjaa tai erillisiä laiva- ja konepäivä-kirjoja. Jos aluksen satamien välinen matka kestää enintään 20 minuuttia, voidaan aluksessa pitää edellä mainittujen päiväkirjojen sijasta ajopäiväkirjaa. Kotimaanliikenteen aluksessa, jonka brutto-vetoisuus on vähintään 150 mutta alle 300, on pidettävä vähintään ajopäiväkirjaa.

Kalastusaluksessa, jonka pituus on vähintään 24 metriä, on pidettävä yhdistettyä laiva- ja konepäiväkirjaa tai erillisiä laiva- ja konepäiväkirjoja. Kalastusaluksessa, jonka pituus on vähintään 15 metriä mutta alle 24 metriä, on pidettävä kalastusaluksen päiväkirjaa.

Aluksessa, joka kansainvälisten sopimusten tai Liikenteen turvallisuusviraston antamien määräysten mukaan on varustettava radiolaitteilla, on pidettävä radiopäiväkirjaa.

2 §

Päiväkirjan muoto ja tietojen säilyttäminen

Päiväkirjaa pidetään Liikenteen turvallisuusviraston hyväksymällä sähköisellä järjestelmällä tai manuaalisesti. Sähköiseen päiväkirjaan voidaan yhdistää aluksella pidettävä radio-, lasti-, öljy-, jäte- tai muu vastaava päiväkirja.

Päiväkirjaan merkittävien tietojen käsittelyssä on varmistettava tietojen saatavuus ja käytettävyys. Tietojen tulee säilyä eheinä ja muuttumattomina koko niiden säilytysajan. Sähköisen päiväkirjan säilyminen on varmistettava luotettavalla tavalla, jolla estetään päiväkirjaan merkittyjen tietojen häviäminen tai tuhoutuminen sähköhäiriön tai muun teknisen vian vuoksi.

Laivanisäntä vastaa päiväkirjan säilyttämisestä. Päiväkirjaan tehdyt merkinnät on säilytettävä vähintään kolme vuotta viimeisestä merkinnästä. Päiväkirjan liitteet on säilytettävä vähintään kolme vuotta laskettuna liitteen päivämäärästä. Jos päiväkirjaan merkityn tapahtuman johdosta on mainitussa ajassa pantu vireille oikeudenkäynti, päiväkirja on säilytettävä, kunnes asia on lainvoimaisesti ratkaistu.

Sähköisen päiväkirjan järjestelmän valmistajan on haettava järjestelmän hyväksymistä Liikenteen turvallisuusvirastolta. Liikenteen turvallisuusvirasto voi antaa tarkempia määräyksiä päiväkirjojen muodosta ja tietojen säilyttämisestä sekä sähköisen päiväkirjan järjestelmän hyväksymisen edellytyksistä kansainvälisten yleissopimusten vaatimusten mukaisesti.

3 §

Päiväkirjan pitäminen

Aluksen päällikön on huolehdittava siitä, että aluksessa pidetään 1 §:ssä tarkoitettua päiväkirjaa. Päiväkirjaa pitää se laivaväkeen kuuluva henkilö, joka vastaa vahdinpidosta. Päiväkirjaa on pidettävä aluksen työkielellä tai englanniksi.

Merkinnät päiväkirjaan on tehtävä aikajärjestyksessä vahtivuoroittain. Päiväkirjan pitäjän on varmistettava päiväkirjaan tekemänsä merkinnät hyväksynnällään. Aluksen päällikön on myös hyväksyttävä päiväkirjan merkinnät, lukuun ottamatta konepäiväkirjaa, jonka merkinnät hyväksyy aluksen konepäällikkö.

Päiväkirjaan tehtyä merkintää tai päiväkirjan liitettä ei saa poistaa eikä tehdä epäselväksi. Päiväkirjan pitäjän on korjattava tekemänsä virheelliset merkinnät päiväkirjan tai sen liitteen asianomaiseen kohtaan tehdyllä uudella merkinnällä tai lisäämällä oikea liite virheellisen liitteen yhteyteen. Päivä-kirjaan tai sen liitteeseen tehdystä korjauksesta on käytävä ilmi korjauksen tekoaika, sisältö ja tekijä.

Liikenteen turvallisuusvirasto voi antaa tarkempia määräyksiä päiväkirjan pitämisestä sekä siihen tehtävistä merkinnöistä ja niiden hyväksymisestä.

4 §

Päiväkirjaan merkittävät tiedot

Laivapäiväkirjaan on merkittävä tiedot siitä, mitä aluksella matkan ja satamassa olon aikana tapahtuu. Lisäksi päiväkirjaan on merkittävä tiedot, joista voi olla hyötyä laivanisännälle, lastinomistajalle, vakuutuksenantajalle tai muulle, jonka oikeuksiin matkan tapahtumilla voi olla vaikutusta.

Konepäiväkirjaan on merkittävä koneiston käyttöön liittyvät tiedot ja polttoaineiden määrä aluksessa.

Yhdistettyyn laiva- ja konepäiväkirjaan, ajopäiväkirjaan sekä kalastusaluksen päiväkirjaan on merkittävä kyseisen päiväkirjan edellyttämässä laajuudessa vastaavat tiedot kuin mitä 1 ja 2 momentissa säädetään laivapäiväkirjaan ja konepäiväkirjaan merkittävistä tiedoista.

Radiopäiväkirjaan on merkittävä tiedot kaikesta hätä-, pika- ja varoitusliikenteestä sekä muista radiotoimintaan liittyvistä tapahtumista.

Siltä osin kuin päiväkirjaan merkittäviin tietoihin sisältyy henkilötietoja, sovelletaan henkilötietolakia (523/1999).

Liikenteen turvallisuusvirasto voi antaa tarkempia määräyksiä päiväkirjoihin merkittävistä tiedoista ja päiväkirjan liitteistä.

5 §

Tietojen luovuttaminen

— — — — — — — — — — — — — —

Päiväkirjasta voidaan antaa arkaluonteisia henkilötietoja vain asianomaisen henkilön suostumuksella tai jos se on tarpeen oikeusvaateen laatimiseksi, esittämiseksi, puolustamiseksi tai ratkaisemiseksi.

(kumotaan)

6 §

Velvollisuus antaa meriselitys

— — — — — — — — — — — — — —

Poikkeuksista velvollisuuteen antaa meriselitys eräissä tapauksissa säädetään 11 §:n 2 momentissa ja 14 §:n 2 momentissa.

8 §

Kirjallinen ilmoitus meriselitystä varten

Aluksen päällikön on 6 §:ssä tarkoitetuissa tapauksissa viipymättä toimitettava kirjallinen ilmoitus tapahtumasta meriselitystä varten Liikenteen turvallisuusvirastolle tai, jos alus on ulkomailla, lähimmälle 7 §:n 3 momentissa tarkoitetulle Suomen ulkomaan edustustolle.

Kirjallista ilmoitusta, joka koskee aluksen törmäämistä toiseen alukseen, ei saa antaa vastapuolelle tiedoksi, ennen kuin tapahtuman johdosta annettava meriselitys on otettu oikeuden tai muun asianomaisen viranomaisen käsiteltäväksi.

Suomen ulkomaan edustuston, joka on vastaanottanut tässä pykälässä tarkoitetun kirjallisen ilmoituksen, tulee, kun ilmoitusta ei enää tarvita, lähettää se viipymättä Liikenteen turvallisuusvirastolle.

Liikenteen turvallisuusvirasto voi antaa tarkempia määräyksiä tässä pykälässä tarkoitetusta kirjallisesta ilmoituksesta ja sen sisällöstä.

Onnettomuudesta ja vaaratilanteesta ilmoittaminen

15 §

Aluksen käytön yhteydessä tapahtuneesta onnettomuudesta ja vaaratilanteesta ilmoittaminen Liikenteen turvallisuusvirastolle

Aluksen päällikön tai laivanisännän on viipymättä ilmoitettava Liikenteen turvallisuusvirastolle tietoonsa tulleista aluksen käytön yhteydessä tapahtuneista onnettomuuksista ja vaaratilanteista suomalaisella aluksella.

Edellä 1 momentissa tarkoitettujen tietojen salassa pitämisestä säädetään viranomaisten toiminnan julkisuudesta annetun lain (621/1999) 24 §:ssä. Lisäksi Liikenteen turvallisuusvirasto voi pitää salassa 1 momentissa tarkoitettua tietoa koskevan seikan, jos tiedon antaminen siitä vaarantaisi tietojen saannin tulevaisuudessa.

Onnettomuuksista ja vaaratilanteista ilmoittamisesta Onnettomuustutkintakeskukselle säädetään turvallisuustutkintalaissa (525/2011).

Liikenteen turvallisuusvirasto voi antaa tarkempia määräyksiä 1 momentissa tarkoitetun ilmoituksen tekemisestä ja sisällöstä.

15 a §

Onnettomuutta tai vaaratilannetta koskevan tiedon käyttö

Viranomainen ei saa ryhtyä oikeudellisiin toimenpiteisiin suunnittelemattoman tai tahattoman rikkomuksen johdosta, joka tulee viranomaisen tietoon ainoastaan siksi, että siitä on tehty ilmoitus 15 §:n nojalla, ellei kyse ole törkeänä huolimattomuutena pidettävästä velvollisuuksien laiminlyömisestä tai rikoslaissa (39/1889) rangaistavaksi säädetystä menettelystä.

Varustamo, laivanisäntä, aluksen päällikkö tai muu tässä laissa tarkoitettu toimija eivät saa kohdella syrjivästi palveluksessaan olevaa työntekijää tai muuta henkilöä, joka tekee ilmoituksen tiedossaan olevasta mahdollisesta vaaratilanteesta.

22 a luku

Tarkastus ja arviointi

1 §

Kansainvälisen merenkulkujärjestön suorittama tarkastus ja arviointi

Kansainvälisellä merenkulkujärjestöllä on oikeus arvioida ja tarkastaa, miten Suomi noudattaa ja panee täytäntöön merenkulun kansainväliset velvoitteet, jotka perustuvat merenkulkua koskeviin yleissopimuksiin ja Kansainvälisen merenkulkujärjestön päätöslauselmiin. Tämän tehtävänsä suorittamiseksi, Kansainvälisellä merenkulkujärjestöllä on oikeus tehdä tarkastuksia kaikkiin valtion lainkäyttövaltaan kuuluviin paikkoihin.

Liikenne- ja viestintäministeriö vastaa yhteistyöstä Suomen hallituksen sekä Kansainvälisen meren-kulkujärjestön välillä sekä vastaa edellä mainittujen tarkastuskäyntien yleisestä järjestelystä Suomessa.

2 §

Euroopan komission ja Euroopan meriturvallisuusviraston suorittamat tarkastuskäynnit

Euroopan komissiolla ja Euroopan meriturvallisuusvirastolla on oikeus suorittaa tarkastuskäyntejä meriturvallisuusviraston hallintoneuvoston määrittelemän toimintapolitiikan mukaisesti ja arvioida Suomen viranomaisten toiminta Euroopan unionin meriturvallisuus-, meriympäristö- ja merenkulun turvatoimiasioita koskevan sääntelyn noudattamiseksi ja täytäntöön panemiseksi.

Liikenne- ja viestintäministeriö vastaa Euroopan meriturvallisuusviraston suorittamien tarkastus-käyntien yleisestä järjestelystä Suomessa.

Turvallisuustutkintaa koskevien tarkastuskäyntien yleisestä järjestelystä Suomessa vastaa Onnettomuustutkintakeskus.

23 luku

Erinäiset säännökset

3 §

Toimivaltainen viranomainen

Liikenteen turvallisuusvirasto toimii Kansainvälisen merenkulkujärjestön yleissopimuksissa ja päätöslauselmissa tarkoitettuna toimivaltaisena kansallisena viranomaisena, jollei tässä tai muussa laissa toisin säädetä .

———

Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20

—————

Voimassa oleva laki

Ehdotus

2 §

Määritelmät

Tässä laissa ja sen nojalla annetuissa säännöksissä ja määräyksissä tarkoitetaan:

— — — — — — — — — — — — — —

9) luokituslaitosdirektiivillä alusten tarkastamiseen ja katsastamiseen valtuutettuja laitoksia sekä merenkulun viranomaisten asiaan liittyviä toimia koskevista yhteisistä säännöistä ja standardeista annettua Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviä 2009/15/EY;

— — — — — — — — — — — — — —

2 §

Määritelmät

Tässä laissa ja sen nojalla annetuissa säännöksissä ja määräyksissä tarkoitetaan:

— — — — — — — — — — — — — —

9 ) luokituslaitosdirektiivillä alusten tarkastamiseen ja katsastamiseen valtuutettuja laitoksia sekä merenkulun viranomaisten asiaan liittyviä toimia koskevista yhteisistä säännöistä ja standardeista annettua Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviä 2009/15/EY siihen myöhemmin tehtyine muutoksineen;

— — — — — — — — — — — — — —

———

Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20

—————

Voimassa oleva laki

Ehdotus

11 luku

Laivatoimikunta

4 §

Laivatoimikunnan päätös ja käsittelystä laadittava pöytäkirja

— — — — — — — — — — — — — —

Laivapäiväkirjaan tehdään merkintä laivatoimikunnan kokouksista ja niissä käsitellyistä asioista. Alkuperäinen laivatoimikunnan kokouksesta laadittu pöytäkirja säilytetään laivapäiväkirjan erillisenä liitteenä noudattaen, mitä merilain (674/1994) 18 luvun 5 §:n 3 momentissa säädetään laivapäiväkirjan ja siihen liittyvien muistiinpanojen säilyttämisestä.

11 luku

Laivatoimikunta

4 §

Laivatoimikunnan päätös ja käsittelystä laadittava pöytäkirja

— — — — — — — — — — — — — —

Laivapäiväkirjaan tehdään merkintä laivatoimikunnan kokouksista ja niissä käsitellyistä asioista. Alkuperäinen laivatoimikunnan kokouksesta laadittu pöytäkirja säilytetään laivapäiväkirjan erillisenä liitteenä noudattaen, mitä merilain (674/1994) 18 luvun 2 §:n 3 momentissa säädetään laivapäiväkirjan liitteiden säilyttämisestä.

———

Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20

—————