882/1989
Dokumentversioner
Given i Helsingfors den 29 september 1989
Förordning om ändring av förordningen om avgifter för besiktning av luftfartyg, kontrollflygning och flygcertifikat
På föredragning av trafikministern
upphävs i förordningen den 10 februari 1989 om avgifter för besiktning av luftfartyg, kontrollflygning och flygcertifikat (135/89) 19 §,
ändras 1 § 2 mom., 2 och 3 §§, 5 § 1 mom., 7 § 1 mom., 10 § och 12 § 2 mom. samt
fogas till förordningen en ny 3 a §, till 12 § ett nytt 3 mom. och till 15 § ett nytt 3 mom. som följer:
1 §
Luftfartygsinspektörer och kontrollflygare som inte är i luftfartsförvaltningens tjänst har rätt att för egen räkning uppbära avgifter för besiktningar och kontrollflygningar i enlighet med vad som stadgas i 3 a och 7 §§.
2 §
För besiktning av luftfartyg uppbärs periodavgifter, besiktningsavgifter, avgifter för första besiktning och kostnadsersättningar i enlighet med 3, 3 a, 4 och 6 §§.
3 §
Periodavgift för besiktning uppbärs för en period som i fråga om flygverksamhet i förvärvssyfte är ett kalenderår och i fråga om privat flygverksamhet två kalenderår. Periodavgifterna är följande:
1) för motorflygplan och helikopter, då den största tillåtna startvikten är
| högst 700 kg | 320 mk |
| 701- 1 000 kg | 540 mk |
| 1 001- 2 000 kg | 780 mk |
| 2 001- 3 000 kg | 1 020 mk |
| 3 001- 5 700 kg | 1 260 mk |
| 5 701-20 000 kg | 1 890 mk |
| över 20 000 kg | 4 970 mk |
samt ytterligare 420 mark för varje begynnande 10 000-tal kilogram med vilket den största tillåtna startvikten överstiger 30 000 kilogram
| 2) för motorsegelflygplan | 220 mk |
| 3) för segelflygplan | 190 mk |
| 4) för andra än ovan nämnda luftfartyg | 170 mk |
Om besiktning av luftfartyg som hör till en experimentalklass utförs av en i 3 a § nämnd luftfartygsinspektör som inte är i luftfartsförvaltningens tjänst uppbärs inte avgift enligt denna paragraf.
3 a §
För besiktningar som utförs av luftfartygsinspektörer som inte är i luftfartsförvaltningens tjänst men som assisterar luftfartsstyrelsen i egenskap av experter har dessa rätt att ta ut följande avgifter:
| 1) besiktning av luftfartyg som hör till en experimentalklass | 150 mk |
| 2) besiktning av ultralätta luftfartyg | 100 mk |
| 3) besiktning av hängglidare | 70 mk |
Därutöver har luftfartygsinspektören rätt att ta ut ersättning för resekostnaderna i enlighet med stadgandena och bestämmelserna om ersättning av resekostnader till statens tjänstemän.
5 §
För kontrollflygningar som krävs för beviljande eller förnyande av luftfartscertifikat eller behörighet uppbärs varje gång följande avgifter:
| 1) certifikat och behörighet som hänför sig till flygverksamhet i förvärvssyfte | 740 mk |
| 2) certifikat och behörighet som hänför sig till privat flygverksamhet | 640 mk |
7 §
Kontrollflygare som inte är i luftfartsförvaltningens tjänst har rätt att ta ut avgifter som avses i 5 § enligt följande:
| 1) certifikat och behörighet som hänför sig till flygverksamhet i förvärvssyfte | 360 mk |
| 2) certifikat och behörighet som hänför sig till privat flygverksamhet | 320 mk |
10 §
För flygcertifikat som beviljas av luftfartsstyrelsen uppbärs följande avgifter:
| 1) första luftfartscertifikat för flygverksamhet i förvärvssyfte och eventuell behörighet som hänför sig härtill | 650 mk |
| 2) första luftfartscertifikat i annat fall och eventuell behörighet som hänför sig härtill | 430 mk |
| 3) förnyande av luftfartscertifikat jämte eventuella ändringar eller införande av separata ändringar | 130 mk |
12 §
För luftfartyg som begagnas i flygverksamhet i förvärvssyfte uppbärs periodavgifterna en gång per kalenderår, och för luftfartyg som begagnas i privat flygverksamhet en gång per två år under det senare kalenderåret i den betalningsmånad som anges ovan.
Vid första besiktning av ett luftfartyg som skall införas i luftfartygsregistret uppbärs avgiften i samband med den första besiktningen. Härvid sänks avgiften för första besiktning i samma mån som besiktningsperioden efter den första besiktningen täcker följande betalningsperiod.
15 §
För varje betalningsanmodan som gäller en och samma sak uppbärs ett handläggnings- och indrivningstillägg på 20 mark.
Denna förordning träder i kraft den 1 januari 1990.
Helsingfors den 29 september 1989
Republikens President
Mauno Koivisto
Trafikminister
Pekka Vennamo