5.2.2013

Oikeuskysymyksenä asiassa oli muun ohella, muodostuuko vuonna 2009 käytettynä Suomeen tuodun vuonna 2007 käyttöönotetun ajoneuvon hiilidioksidipäästöihin perustuva verotus syrjiväksi Suomessa vuonna 2007 ensirekisteröityihin ajoneuvoihin verrattuna.

Muutoksenhaun kohteena oleva verotus on toimitettu hiilidioksidipäästöihin perustuen autoverolain (1292/2007) 5 a §:n mukaan veroprosentilla 27,90. Samaan aikaan tammikuussa 2007 ensirekisteröidyn samanlaisen ajoneuvon veroprosentti on ollut autoverolain (266/2003) 6 §:n 1 momentin mukaan 28 vähennettynä 450 eurolla. Hallinto-oikeus katsoi, että hiilidioksidipäästöihin perustuvassa verotuksessa syrjimättömyydestä aikaisemman lain voimassa ollessa ensirekisteröityihin vastaavanlaisiin ajoneuvoihin verrattuna ei ole voitu varmistua. Tästä syystä hallinto-oikeus kumosi autoverotuksen veroprosentin osalta ja palautti asian tullipiirille uudelleen käsiteltäväksi. Hallinto-oikeus hylkäsi vaatimuksen toimituskulujen, talvirengassarjan tai autoon muualla kuin tehtaalla asennettavien tarvikkeiden huomioimisesta syrjimättömän veron osuuden määrittelyssä.

Äänestys 2-1. Vähemmistöön jääneen jäsenen mukaan valittaja ei ole näyttänyt, eikä asiassa voi ylipäänsä vakuuttua, että hiilidioksidipäästöihin perustuva autoverolaki olisi mitenkään syrjivä. Tämä ympäristövero ei tee muista jäsenvaltioista ostettujen käytettyjen autojen liikenteeseen päästämistä Suomessa yhtään vähemmän houkuttelevaksi kuin ennen tätä lakia oli tilanne.

Lainkohdat:
Autoverolaki 5 a § (1292/2007, kumottu lailla 5/2009)
Sopimus Euroopan unionin toiminnasta 110 artikla
Laki autoverolain muuttamisesta 5/2009 voimaantulosäännös

KHO:n päätös 19.12.2014 taltionumero 4028: Valituslupahakemus hylätään.